[發明專利]純電動汽車的蓄電池GPS定位系統無效
| 申請號: | 201210483908.3 | 申請日: | 2012-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN103048665A | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 金學軍 | 申請(專利權)人: | 精功鎮江汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/16 | 分類號: | G01S19/16;G01S19/42 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212121 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 蓄電池 gps 定位 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種GPS定位系統,特別涉及一種純電動汽車的蓄電池GPS定位系統。
背景技術
隨著電動汽車的逐步發展,技術的不斷成熟,電動汽車慢慢的已經被大多數人接受并使用。電池組是電動汽車的能源部分,處于核心區域。最原始的電池組是直接被安裝在電動汽車上,車輛的安全和電池組防盜安全隱患成了主要問題之一。
發明內容
發明目的:本發明的目的是提供一種純電動汽車的蓄電池GPS定位系統,本發明將電池組與GPS定位技術相結合,能很好的對電池組進行追蹤,有效地防止了純電動汽車蓄電池組防盜。
技術方案:一種純電動汽車的蓄電池GPS定位系統,包括蓄電池、GPS定位裝置、與GPS定位裝置進行數據交換的數據交換器和GPS坐標顯示器,所述GPS定位裝置安裝在蓄電池內部由蓄電池直接給GPS定位裝置供電,GPS定位裝置通過無線網絡與數據交換器進行數據傳輸,數據交換器將GPS定位裝置的數據信息轉化為坐標信息傳遞給GPS坐標顯示器。
為了及時有效地防止蓄電池被盜竊,所述蓄電池內還設有振動探測器,所述振動探測器與GPS定位裝置連接由蓄電池直接給振動探測器供電。當犯罪分子盜竊蓄電池時振動推測器被激發向GPS定位裝置發出信號,GPS定位裝置通過無線網絡與數據交換器進行數據傳輸,數據交換器向GPS坐標顯示器發出報警信號。本發明還可以通過GSM網絡實現與手機等無線通訊工具連接實現蓄電池的防盜和定位。
有益效果:本發明安裝簡便、體積超小、耗電量超低、無需專門給安裝產品蓄電池供電,能夠有效地防止蓄電池被盜和被盜后的追回。
具體實施方式
一種純電動汽車的蓄電池GPS定位系統,包括蓄電池、GPS定位裝置、與GPS定位裝置進行數據交換的數據交換器和GPS坐標顯示器,所述GPS定位裝置安裝在蓄電池內部由蓄電池直接給GPS定位裝置供電,GPS定位裝置通過無線網絡與數據交換器進行數據傳輸,數據交換器將GPS定位裝置的數據信息轉化為坐標信息傳遞給GPS坐標顯示器。
為了及時有效地防止蓄電池被盜竊,所述蓄電池內還設有振動探測器,所述振動探測器與GPS定位裝置連接由蓄電池直接給振動探測器供電。當犯罪分子盜竊蓄電池時振動推測器被激發向GPS定位裝置發出信號,GPS定位裝置通過無線網絡與數據交換器進行數據傳輸,數據交換器向GPS坐標顯示器發出報警信號。本發明還可以通過GSM網絡實現與手機等無線通訊工具連接實現蓄電池的防盜和定位。
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛星無線電信標定位系統;利用這種系統傳輸的信號確定位置、速度或姿態
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如,GPS [全球定位系統]、GLONASS[全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





