[發(fā)明專利]模塊總裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210481549.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN103008983A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳慧峰;陳擁民;沈榮華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通太平洋海洋工程有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00;B23P11/00
• 代理公司: 南通市永通專利事務(wù)所 32100
• 代理人: 葛雷

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種海洋工程產(chǎn)品的電氣模塊的總裝方法。

背景技術(shù)

電氣模塊是一個(gè)自帶HAVC（采暖通風(fēng)及空調(diào)）系統(tǒng)的獨(dú)立單元，適合安裝在海洋工程產(chǎn)品上，配有低壓接電裝置，變壓設(shè)備，低壓配電板以及操控面板；其總裝方法一直不能適應(yīng)生產(chǎn)的發(fā)展需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種方便、快捷、準(zhǔn)確的模塊總裝方法。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：

一種模塊總裝方法，其特征是：包括下列步驟：

（1）電機(jī)平臺(tái)制造

a)電機(jī)平臺(tái)構(gòu)件在內(nèi)場(chǎng)預(yù)制完，在胎架上正造、拼裝，主框架以外的走道構(gòu)件暫不安裝；?

b)電機(jī)平臺(tái)上方覆蓋甲板，待正面連接完畢，反面與電機(jī)平臺(tái)部分點(diǎn)焊，固定；

c)電機(jī)平臺(tái)第一次翻身，胎架需做平，翻身后水平置于胎架上；

d)焊接甲板與主框架以及次要構(gòu)件的面板的連接；

e)進(jìn)行電機(jī)平臺(tái)的腿部直撐位置的水平測(cè)量、劃線、直撐落位，位置偏差小于3mm；

f)裝焊腿部直撐時(shí)，隨時(shí)測(cè)量垂直度，以及腿部直撐底端端面的整體水平度，水平度偏差小于3mm；

g)裝焊腿部斜撐時(shí)，使其余電機(jī)平臺(tái)連接板準(zhǔn)確對(duì)位；

h)腿部直撐底端井字結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)制，并裝焊于腿部直撐上，保證水平；

i)井字構(gòu)件底端移運(yùn)托架，分5根散裝；

j)電機(jī)平臺(tái)和腿部支撐經(jīng)由平板車駁運(yùn)至油漆車間沖沙，涂裝底漆；

k)電機(jī)平臺(tái)第二次翻身至正態(tài)，底座位于總裝擱架上，找平，平臺(tái)水平度≤3mm；

l)進(jìn)行房艙內(nèi)機(jī)電設(shè)備基座焊裝，但與槽型圍壁焊接有影響的部分不裝；

（2）露天平臺(tái)制造

a)露天平臺(tái)在胎架正造，露天平臺(tái)制造長(zhǎng)度與寬度符合圖紙要求，尺寸偏差±3mm，對(duì)角線偏差小于5mm，平臺(tái)水平偏差小于3mm；

b)露天平臺(tái)上風(fēng)機(jī)基座、CO₂瓶支架等焊裝；

c)焊裝結(jié)束后平臺(tái)沖沙，涂裝底漆；

（3）模塊總成

a)機(jī)艙與電氣房的封倉(cāng)設(shè)備（發(fā)電機(jī)、配電板、海淡水冷卻器等）

安裝、靠近房艙壁600mm間距內(nèi)的設(shè)備預(yù)先就位；

b)安裝房間四周的支柱，先圓柱，后H型鋼直撐，然后安裝斜撐；

c)槽型圍壁按圖拼裝；

d)吊裝露天平臺(tái)，測(cè)量平臺(tái)的傾斜度，焊接；

e)槽型圍壁安裝，上口余量切割匹配，焊接；

f)槽型圍壁上的配電室門、變壓器室門、氣鎖室門、燃油供油單元室及機(jī)艙門門孔切割，安裝方鋼門框；

g)四周走道的上升平臺(tái)安裝；

h)模塊的舾裝，管子，風(fēng)管，電纜安裝到位；

i)jinx?模塊設(shè)備調(diào)試；

j)完成模塊建造；用管架平臺(tái)以及液壓小車來駁運(yùn)整個(gè)電氣模塊，吊裝至駁船。

本發(fā)明方便、快捷、準(zhǔn)確，工作效果好。

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

一種模塊總裝方法，包括下列步驟：

（1）電機(jī)平臺(tái)制造

a)電機(jī)平臺(tái)構(gòu)件在內(nèi)場(chǎng)預(yù)制完，在胎架上正造、拼裝，主框架以外的走道構(gòu)件暫不安裝；?

b)電機(jī)平臺(tái)上方覆蓋甲板，待正面連接完畢，反面與電機(jī)平臺(tái)部分點(diǎn)焊，固定；

c)電機(jī)平臺(tái)第一次翻身，胎架需做平，翻身后水平置于胎架上；

d)焊接甲板與主框架以及次要構(gòu)件的面板的連接；

e)進(jìn)行電機(jī)平臺(tái)的腿部直撐位置的水平測(cè)量、劃線、直撐落位，位置偏差小于3mm；

f)裝焊腿部直撐時(shí)，隨時(shí)測(cè)量垂直度，以及腿部直撐底端端面的整體水平度，水平度偏差小于3mm；

g)裝焊腿部斜撐時(shí)，使其余電機(jī)平臺(tái)連接板準(zhǔn)確對(duì)位；

h)腿部直撐底端井字結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)制，并裝焊于腿部直撐上，保證水平；

i)井字構(gòu)件底端移運(yùn)托架，分5根散裝；

j)電機(jī)平臺(tái)和腿部支撐經(jīng)由平板車駁運(yùn)至油漆車間沖沙，涂裝底漆；

k)電機(jī)平臺(tái)第二次翻身至正態(tài)，底座位于總裝擱架上，找平，平臺(tái)水平度≤3mm；

l)進(jìn)行房艙內(nèi)機(jī)電設(shè)備基座焊裝，但與槽型圍壁焊接有影響的部分不裝；

（2）露天平臺(tái)制造

a)露天平臺(tái)在胎架正造，露天平臺(tái)制造長(zhǎng)度與寬度符合圖紙要求，尺寸偏差±3mm，對(duì)角線偏差小于5mm，平臺(tái)水平偏差小于3mm；

b)露天平臺(tái)上風(fēng)機(jī)基座、CO₂瓶支架等焊裝；