[發明專利]海洋工程吊機臂架斜撐鋼管替換和焊接方法

在審

• 申請號: 201210481531.8
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN103028887A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 周榮國;茅柳柳;劉喜鋒
• 申請（專利權）人: 南通太平洋海洋工程有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00;B23K31/02
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本發明涉及一種海洋工程吊機臂架斜撐鋼管替換和焊接方法。

背景技術

在一個海工吊車項目中，臂架是由幾根A514材質的箱型梁及A500B材質的鋼管聯接而成，臂架在焊接完成后由于業主提供的鋼管存在問題而需要替換全新的鋼管，由于牽扯的材料有A514（S690）材質，對于切割和焊接有著非常高的要求，鋼管的數量也比較多，必須制定一個有序的拆裝計劃才能控制住結構的變形。我們的工程師根據相關規范以及以往的施工經驗，制定除了一套完備的鋼管替換和焊接工藝。

發明內容

本發明的目的在于提供一種效率高，且能控制變形的海洋工程吊機臂架斜撐鋼管替換和焊接方法。

本發明的技術解決方案是：

一種海洋工程吊機臂架斜撐鋼管替換和焊接方法，其特征是：包括下列步驟：

（1）臂架區域布置

修復工作之前，將臂架分段置于胎架支撐之上，并且無載荷的狀態，在鋼管斜撐與箱梁接頭處有安全的通道和工作區域；

在修復過程中整個分段長度上的直線度在13mm以內；

（2）臂架的檢驗

清潔需要替換的鋼管斜撐與箱梁的焊縫以及相鄰焊縫至少380mm范圍內的區域；通過目測和磁粉探傷，檢測焊縫表面有無缺陷；目測檢查表面的直線度，扭曲度，以及圓管與箱梁的位置偏差；目測和磁粉探傷，檢測所有損壞區域鄰近的焊縫，標記并記錄所有的缺陷；

（3）缺陷斜撐的移除

要替換的斜撐用機械方法或鋼鋸直接在角焊縫以上將其割除，并將原始的角焊縫部分基部留在箱梁上至少6mm；

或者對要替換的斜撐用碳弧氣刨或氧乙炔割具在角焊縫以上操作，原始的角焊縫部分基部保留長15mm的，且割具的起火點要在切割斷面以上，再拖移至切割位置，方向要從底部的焊縫朝向斜撐鋼管；

用打磨或者硬質合金毛刺工具完全清除焊縫及其基部殘余物至整個區域為完好金屬；

打磨的痕跡應當與箱梁的方向平行以使對箱梁的可能的破壞達到最小程度，在斜撐安裝到位之前要使箱梁上的表面光滑平整；

對于僅點焊的鋼管斜撐，采取；打磨的方式拆除；

（4）表面的準備

在將要焊接的區域和相鄰至少25mm的區域，用打磨或沖砂的方式除去所有的濕氣、銹、油脂、污垢、腐蝕以及其它的異物；

（5）預熱

用氧/乙炔或丙烷的火工龍頭預熱修復區域和鄰近至少150mm的區域，預熱溫度為焊接工藝程序探傷要求的最低溫度；

(6)焊接

檢查安裝位置尺寸，根據焊接工藝程序完成焊接新的鋼管斜撐至箱梁上；焊道面在下一道焊前徹底地清除焊渣、污垢、氣孔和夾渣；每條焊道的結束和開始處都被填滿；每條完成的焊道進行清潔并且目測檢驗有無可見的缺陷；

（7）無損檢測

在修復區域冷卻至環境溫度以后進行目測，目測整個修復區域，檢查夾渣、氣孔、咬邊、未焊滿；

在最終清潔之后，焊后48小時，所有焊縫做100%磁粉探傷或者滲透著色探傷，以檢查裂紋、未融合、氣孔、夾渣的情況；根據圖紙檢查斜撐與箱梁的相對位置尺寸；根據公差規范檢查平面度和直線度。

本發明效率高，且能控制變形，工作效果好。

下面結合實施例對本發明作進一步說明。

具體實施方式

一種海洋工程吊機臂架斜撐鋼管替換和焊接方法，包括下列步驟：

（1）臂架區域布置

修復工作之前，將臂架分段置于胎架支撐之上，并且無載荷的狀態，在鋼管斜撐與箱梁接頭處有安全的通道和工作區域；

在修復過程中整個分段長度上的直線度在13mm以內；

（2）臂架的檢驗

清潔需要替換的鋼管斜撐與箱梁的焊縫以及相鄰焊縫至少380mm范圍內的區域；通過目測和磁粉探傷，檢測焊縫表面有無缺陷；目測檢查表面的直線度，扭曲度，以及圓管與箱梁的位置偏差；目測和磁粉探傷，檢測所有損壞區域鄰近的焊縫，標記并記錄所有的缺陷；

（3）缺陷斜撐的移除

要替換的斜撐用機械方法或鋼鋸直接在角焊縫以上將其割除，并將原始的角焊縫部分基部留在箱梁上至少6mm；

或者對要替換的斜撐用碳弧氣刨或氧乙炔割具在角焊縫以上操作，原始的角焊縫部分基部保留長15mm的，且割具的起火點要在切割斷面以上，再拖移至切割位置，方向要從底部的焊縫朝向斜撐鋼管；

用打磨或者硬質合金毛刺工具完全清除焊縫及其基部殘余物至整個區域為完好金屬；