[發明專利]用于控制變速器的系統和方法

有效

• 申請號: 201210480890.1
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN103133683A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: J.B.布拉德利
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H61/12
• 分類號: F16H61/12;F16H61/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 薛峰;傅永霄

1.一種用于控制車輛的系統，該系統包括：

原動機，其包括輸出軸；

變速器，其具有輸入軸、離合器組件、多個齒輪、多個轉矩傳遞裝置和輸出軸，其中，所述離合器組件包括摩擦離合器，其旋轉地連接所述輸入軸與所述多個齒輪，并且其中，所述多個轉矩傳遞裝置選擇性地可接合所述多個齒輪以在所述輸入軸與所述輸出軸之間建立多個速度比；

第一傳感器，其構造成檢測所述變速器的所述輸入軸的旋轉速度并且輸出表征所述變速器的所述輸入軸的速度的第一信號；

第二傳感器，其構造成檢測所述原動機的所述輸出軸的旋轉速度并且輸出表征所述原動機的所述輸出軸的速度的第二信號；

變速器控制器，其與所述第一、第二傳感器進行電子通信并且可操作成通過選擇性地接合所述多個轉矩傳遞裝置來控制所述變速器，其中，所述變速器控制器包括的控制邏輯包括：

第一控制邏輯，其用于使用所述第一傳感器的所述第一信號控制所述變速器；

第二控制邏輯，其用于執行對所述第一傳感器的診斷校驗；

第三控制邏輯，其用于確定所述第二控制邏輯的所述診斷校驗是否表明所述第一傳感器滿足預定性能特征；

第四控制邏輯，其用于在所述第三控制邏輯表明所述第一傳感器沒有滿足所述預定性能特征的情況下命令所述變速器控制器使用所述第二傳感器的所述第二信號控制所述變速器；和

第五控制邏輯，其用于使用所述第二傳感器的所述第二信號控制所述變速器。

2.如權利要求1所述的系統，其中，所述離合器組件是摩擦起動離合器組件。

3.如權利要求1所述的系統，其中，所述第一和第五控制邏輯包括用于通過命令所述多個轉矩傳遞裝置的接合的正時和接合力來控制所述變速器的指令。

4.如權利要求1所述的系統，其中，所述控制邏輯進一步地包括第六控制邏輯，其用于在所述第三控制邏輯的診斷校驗表明所述第一傳感器滿足所述預定性能特征的情況下使所述變速器控制器返回所述第一控制邏輯。

5.如權利要求1所述的系統，其中，所述第一傳感器的所述預定性能特征是帶有小于預定量的信號噪聲的第一信號。

6.如權利要求1所述的系統，進一步地包括飛輪，并且其中，所述變速器的所述輸入軸直接旋轉地連接所述飛輪。

7.如權利要求1所述的系統，其中，所述離合器組件是包括第一摩擦離合器和第二摩擦離合器的雙離合器組件。

8.如權利要求7所述的系統，其中，所述變速器是雙離合變速器，所述多個齒輪是共面齒輪組，并且，所述多個轉矩傳遞裝置是同步器。

9.如權利要求1所述的系統，其中，同步器選擇性地可接合以提供至少五種前進速度比和至少一種倒退速度比。

10.一種用于控制機動車變速器的方法，所述方法包括的步驟有：

從第一傳感器接收第一信號，所述第一傳感器構造成輸出所述第一信號以表征所述變速器的輸入軸的旋轉速度；

用變速器控制器處理所述第一信號；

使用所述第一信號命令多個轉矩傳遞裝置以在所述輸入軸與所述變速器的輸出軸之間建立多個速度比；

執行對所述第一傳感器的診斷校驗；

確定所述診斷校驗是否表明所述第一傳感器滿足預定性能特征；

在所述診斷校驗表明所述第一傳感器沒有滿足該預定性能特征的情況下命令所述變速器控制器使用第二傳感器的第二信號控制所述變速器，其中，所述第二傳感器構造成輸出所述第二信號，所述第二信號表征與所述變速器輸入軸互連的原動機的速度；和

當所述診斷檢驗表明所述第一傳感器沒有滿足所述預定性能特征時，使用所述第二信號命令所述多個轉矩傳遞裝置。