[發(fā)明專利]停車場管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210480865.3 | 申請日: | 2012-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN103390300A | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐健;李昕;楊傳文;周飛勇;鄒振宇 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518049 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車場 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及停車場管理系統(tǒng)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前停車場管理系統(tǒng)中,一般采用地感對車輛的到來進(jìn)行感應(yīng),當(dāng)?shù)馗懈袘?yīng)到有車輛到來時觸發(fā)車輛到來信號,控制系統(tǒng)在接到該車輛到來信號之后,控制道閘放下,此時一般通過刷IC卡識別車主身份是否有效,當(dāng)車主刷IC卡有效之后,控制系統(tǒng)控制道閘拉起,放行車輛通過。
該停車場管理系統(tǒng)的核心為通過IC卡對車輛進(jìn)行管理,而采用該管理方式需要進(jìn)行放閘、刷卡、拉閘等一系列動作,需要耗費一定的時間,在車流量大的場所將會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,影響了人們的出行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種停車場管理系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中采用IC卡對停車場的車輛進(jìn)行管理所存在的耗費時間、甚至?xí)霈F(xiàn)擁堵從而影響人們出行的問題。
為此,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種停車場管理系統(tǒng),包括:
設(shè)置于停車場出入口的道閘,
攝取停車場出入口處視頻圖像的攝像機(jī),
發(fā)出聲光報警信號的報警裝置,
分析處理所述攝像機(jī)所攝取的進(jìn)出停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息并將駛出停車場的車輛的車輛信息與進(jìn)入停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息進(jìn)行匹配的控制系統(tǒng),其輸入端接所述攝像機(jī)、控制端分別接所述道閘以及所述報警裝置。
本發(fā)明提供的停車場管理系統(tǒng),通過攝像機(jī)攝取停車場出入口處進(jìn)出的視頻圖像,控制系統(tǒng)分析處理所述攝像機(jī)所攝取的進(jìn)出停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息并將駛出停車場的車輛的車輛信息與進(jìn)入停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息進(jìn)行匹配,當(dāng)匹配成功時保持道閘拉起以放行車輛通過。因此該停車場管理系統(tǒng)無需經(jīng)過放閘、刷卡、拉閘等動作,從而具有快速、高效的優(yōu)點,節(jié)約了人們進(jìn)出停車場的時間,方便了人們的出行;此外可有效防止停車場內(nèi)的車輛被盜。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例提供的停車場管理系統(tǒng)的基本原理框圖;
圖2為本發(fā)明實施例提供的停車場管理系統(tǒng)的進(jìn)一步原理框圖。
具體實施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不用于限制本發(fā)明。
參照圖1,本發(fā)明實施例提供的停車場管理系統(tǒng)的基本原理框圖。
一種停車場管理系統(tǒng),包括:設(shè)置于停車場出入口的道閘1,攝取停車場出入口處視頻圖像的攝像機(jī)2,發(fā)出聲光報警信號的報警裝置3,分析處理攝像機(jī)2所攝取的進(jìn)出停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息并將駛出停車場的車輛的車輛信息與進(jìn)入停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息進(jìn)行匹配的控制系統(tǒng)4,其輸入端接攝像機(jī)2、控制端分別接道閘1以及報警裝置3。
本發(fā)明實施例提供的停車場管理系統(tǒng)的基本工作原理如下所述:
攝像機(jī)2攝取停車場出入口處視頻圖像并將所攝取的信息傳輸至控制系統(tǒng)4,控制系統(tǒng)4分析處理攝像機(jī)2所攝取的進(jìn)出停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息并將駛出停車場的車輛的車輛信息與進(jìn)入停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息進(jìn)行匹配,當(dāng)匹配成功時保持道閘1拉起以放行車輛通過,否則放下道閘1禁止車輛通過并通過報警裝置3發(fā)出聲光報警信號以提示工作人員采取動作。
停車場管理系統(tǒng)通過攝像機(jī)2攝取停車場出入口處視頻圖像并通過控制系統(tǒng)4將駛出停車場的車輛的車輛信息與進(jìn)入停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息進(jìn)行匹配,當(dāng)匹配成功時保持道閘1拉起以放行車輛通過,無需經(jīng)過放閘、刷卡、拉閘等動作,從而具有快速、高效的優(yōu)點,節(jié)約了人們進(jìn)出停車場的時間,方便了人們的出行;此外將駛出停車場的車輛的車輛信息與進(jìn)入停車場的車輛的車輛信息以及人臉信息進(jìn)行匹配,當(dāng)匹配成功時才放行車輛通過,可有效防止停車場內(nèi)的車輛被盜。
參照圖2,本發(fā)明實施例提供的停車場管理系統(tǒng)的進(jìn)一步原理框圖。
控制系統(tǒng)4包括嵌入式處理終端41,存儲器42,監(jiān)控器43,通信接口電路44;嵌入式處理終端41的輸入端作為控制系統(tǒng)4的輸入端接攝像機(jī)2、數(shù)據(jù)端接存儲器42、輸出端接監(jiān)控器43、通信端接通信接口電路44的輸入端;通信接口電路44的輸出端作為控制系統(tǒng)4的控制端分別接道閘1以及報警裝置3。
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