[發(fā)明專利]一種機(jī)動(dòng)船方向控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210480314.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102910277A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖景位 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廖景位 |
| 主分類號(hào): | B63H25/10 | 分類號(hào): | B63H25/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 546300 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)動(dòng)船 方向 控制 裝置 | ||
1.一種機(jī)動(dòng)船方向控制裝置,包括金屬轉(zhuǎn)軸(10),套管(8),枕木(5),套杯(11),長(zhǎng)方形金屬架,焊接在金屬架上的發(fā)動(dòng)機(jī)(1),焊接在金屬架前部的操縱桿(18),由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)桿(3)、旋轉(zhuǎn)槳葉(4),固定在船底板(12)上的角鐵(13),其特征在于,所述角鐵(13)上焊接金屬桿(9),上下開(kāi)口的金屬管套(8)套住所述金屬桿(9),所述金屬管(8)上部焊接金屬轉(zhuǎn)軸(10),所述金屬轉(zhuǎn)軸(10)兩端用套杯(11)套住,所述套杯(11)斜下方焊接金屬管(7);所述金屬架邊桿(14)沿著枕木(5)向上彎曲成管狀(6),所述管狀(6)與金屬管(7)焊接連成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)船方向控制裝置,其特征在于,所述金屬桿(9)為圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)船方向控制裝置,其特征在于,所述金屬轉(zhuǎn)軸(10)正中下部與金屬管套(8)上部焊接連成一體不能分離、轉(zhuǎn)動(dòng),其形狀為“T”形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)船方向控制裝置,其特征在于,所述“T”形金屬管套(8)下部與所述金屬桿(9)底部相距2厘米以上,套合后受外力作用時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)或來(lái)回?cái)[動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)船方向控制裝置,其特征在于,所述套杯(11)為2個(gè)分別套合在金屬轉(zhuǎn)軸(10)的兩端,可接觸可分離,受外力作用時(shí)套杯(11)可圍繞金屬轉(zhuǎn)軸(10)來(lái)回?cái)[動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)船方向控制裝置,其特征在于,所述金屬架以操縱桿(18)為中心軸兩邊對(duì)稱,中心軸兩邊的焊接部件及材料完全相同。
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