[發(fā)明專利]一種環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210480283.5 | 申請日: | 2012-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN102925047A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱忠敏;尤先鋒 | 申請(專利權)人: | 東來涂料技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | C09D175/04 | 分類號: | C09D175/04;C09D7/12 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔣亮珠 |
| 地址: | 201807 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環(huán)保 水性 組分 汽車 修補 漆中涂 底漆 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種汽車用修補漆,尤其是涉及一種環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆及其制備方法。
背景技術
目前汽車修補市場上廣泛使用的是溶劑型中涂底漆,傳統(tǒng)的溶劑型修補漆的溶劑含量常在40%以上,這些揮發(fā)有機物(VOC)進入大氣,會造成環(huán)境的污染,同時對涂裝工人的身體健康造成危害。隨著和人們對健康的重視程度的提高,汽車修補漆也在向著健康環(huán)保發(fā)展,市場對對水性汽車修補漆中涂底漆需求正逐步上升。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種對人體無害的環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆及其制備方法。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):一種環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆,其特征在于,該清漆包括以下組分和重量百分含量:
A組份:水性樹脂25~55%,水性潤濕劑0.1~2.0%,水性分散劑0.5~3.0%,水性防腐蝕劑0.1~1%,填料30~60%;去離子水1~15%;
B組份:聚異氰酸酯分散體5%~15%,溶劑1%~5%。
所述的水性樹脂選自水性丙烯酸樹脂;所述的水性潤濕劑為炔二醇類潤濕劑或聚醚硅氧烷類潤濕劑;所述的水性分散劑為聚合物分散劑或無機分散劑;所述的水性防腐蝕劑為有機鋅螯合物類防腐蝕劑。
所述的水性丙烯酸樹脂為Bayhydrol?A?145,Bayhydrol?A?2546或Bayhydrol?A2227/1;所述的炔二醇類潤濕劑如Surfynol?104BC,所述的聚醚硅氧烷類潤濕劑為TEGO?wet?245;所述的聚合物分散劑為TEGO?Dispers?715W,TEGO?Dispers?740W或TEGO?Dispers?745W,所述的無機分散劑為硅酸鹽,碳酸鹽或聚磷酸鹽;所述的水性防腐蝕劑為SER-AD?FA?179。
所述的填料為碳酸鈣,鈦白粉或滑石粉。
所述的聚異氰酸酯分散體為Bayhydrol?Desmodur?3100或Bayhydrol?XP?304。
所述的溶劑為醋酸丁酯。
一種環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆及其制備方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
(1)將水性樹脂,水性消潤濕劑,水性分散劑,水性防腐蝕劑,填料及去離子水在攪拌狀態(tài)下依次加入并混合均勻10分鐘后,研磨至細度小于20um,制備出組份A;
(2)將聚異氰酸酯樹脂分散體,溶劑在攪拌狀態(tài)下加入,并攪拌均勻,制備出組份B;
使用時,將組分A和組分B混合均勻使用;
按重量百分比計,上述方法中所用各原材料的加入量總計為:A組份:水性樹脂25~55%,水性潤濕劑0.1~2.0%,水性分散劑0.5~3.0%,水性防腐蝕劑0.1~1%,填料30~60%;去離子水1~15%;B組份:聚異氰酸酯分散體5%~15%,溶劑1%~5%。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明提供了一種環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆的制備方法,稀釋劑可采用去離子水,減少了有害有機溶劑揮發(fā)造成的污染,產(chǎn)品性能達到溶劑性汽車修補中涂底漆的技術指標。并具有以下優(yōu)點:
(1)環(huán)保型,對工人身體幾乎無傷害;
(2)可直接使用去離子水作為稀釋劑,減少VOC的排放;
(3)干燥快,易打磨。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
以下實施例中各組分均按重量百分比計:
實施例1
一種環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆的制備方法,該方法包括以下工藝步驟:
(1)先將水性樹脂(Bayhydrol?A?145)35%,水性潤濕劑(Surfynol?104BC)0.8%,水性分散劑(TEGO?Dispers?715W)1.3%,水性防腐蝕劑(SER-AD?FA?179)0.4%,碳酸鈣41%,去離子水11.5%攪拌狀態(tài)下依次加入并混合均勻10分鐘后,研磨至細度小于20um,制備出組份A;
(2)將聚異氰酸酯樹脂(Bayhydrol?XP?304)8%,溶劑(醋酸丁酯)2%,依次加入并攪拌均勻;即得組份B。
組份A和B在施工時混合均勻后使用。
實施例2
一種環(huán)保水性雙組分汽車修補漆中涂底漆的制備方法,該方法包括以下工藝步驟:
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