[發明專利]雙冷柴油機

有效

• 申請號: 201210480231.8
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN102966456A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 曾國新
• 申請（專利權）人: 無錫新世動力機械有限公司
• 主分類號: F02F1/10
• 分類號: F02F1/10;F02F1/06
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

1.一種雙冷柴油機，所述柴油機包含有箱體（2）和連接于箱體（2）頂部的缸筒（1），所述缸筒（1）包含有缸套（1.1）以及套裝與缸套（1）上的散熱片（1.2），其特征在于：所述缸套（1.1）的外壁上設置有一冷卻水套（3），所述冷卻水套（3）上設置有進水口和出水口，且該冷卻水套（3）將散熱片（1.2）分割成兩部分，一部分散熱片位于冷卻水套（3）內，另一部分散熱片位于冷卻水套（3）外。

2.如權利要求1所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述冷卻水套（3）分割為水套本體和水套蓋板，水套本體套裝于缸套（1.1）上，且水套本體具有一開口端，水套蓋板蓋置于該開口端上從而形成一完整的水腔，進水口和出水口設置于水套蓋板上。

3.如權利要求1所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述冷卻水套（3）分割為水套本體和前后兩個水套蓋板，水套本體套裝于缸套（1.1）上，且水套本體具有前后兩個開口端，兩個水套蓋板分別蓋置于兩個開口端上從而形成一完整的水腔，且進水口和出水口設置于前面的水套蓋板上或后面的水套蓋板上。

4.如權利要求1、2或3所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述箱體（2）內設置有一冷卻水腔（4），該冷卻水腔（4）通過進水管和出水管與外界相連通。

5.如權利要求4所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述冷卻水腔（4）與箱體（2）為一整體式結構。

6.如權利要求4所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述冷卻水腔（4）與箱體（2）相互獨立分離，且冷卻水腔（4）上套裝有散熱翅片（4.1）。

7.如權利要求1、2、3、4、5或6所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述冷卻水腔（4）的出水管與冷卻水套（3）的進水口相連。

8.如權利要求7所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述冷卻水套（3）的出水口與散熱器的進水口相連，散熱器的出水口經泵后與水箱的進水口相連，所述水箱的出水口連接至冷卻水腔（4）的進水口。

9.如權利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述缸筒（1）和箱體（2）為一整體式結構。

10.如權利要求1、2、3、4、5、6、7或8所述一種雙冷柴油機，其特征在于：所述缸筒（1）和箱體（2）相互活動連接，且缸筒（1）的缸套（1.1）插至于箱體（2）頂部的連接孔內。