[發明專利]一種模塊一體化LED路燈

無效

• 申請號: 201210479981.3
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN102937259A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 郭宏志
• 申請（專利權）人: 天津海宇光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V29/00;F21V31/00;F21V17/12;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術領域

本發明涉及LED燈技術領域，尤其一種模塊一體化LED路燈。

背景技術

熱量的傳遞包括三種方式：傳導、對流和輻射。傳導是指直接接觸的物體之間熱量由溫度高的一方向溫度較低的一方的傳遞，對流是借助流體的流動傳遞熱量，而輻射無需借助任何媒介，是發熱體直接向周圍空間釋放熱量。

在實際應用中，散熱的措施有散熱器和風扇兩種方式或者二者的同時使用。散熱器通過和芯片表面緊密接觸使芯片的熱量傳導到散熱器。風扇的使用也分為兩種形式，一種是直接安裝在散熱器表面，另一種是安裝在機箱和機架上，提高整個空間的空氣流速。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低，更重要的是風扇本身需要耗能，并且壽命相當短。

現有技術中，路燈需要在戶外夜間使用，一般為LED燈，其散熱方式一般選擇空氣對流方式。但現有的LED路燈的散熱強度和防水性能都還需要加強，且結構固定，部分損壞將影響整個燈的正常工作，拆卸和維護不便，維護成本高。

發明內容

針對上述問題，本發明要解決的問題是提供一種模塊一體化LED路燈。

本發明的技術方案如下：

一種模塊一體化LED路燈，包括依次連接的燈頭、中間燈體和電源腔，所述中間燈體包括多個，每個中間燈體上均布橫向的散熱鰭片和多個縱向的間隔，所述散熱鰭片的最大高度大于50毫米；所述多個中間燈體之間、中間燈體和電源腔之間均是通過上凹槽下凸臺的結構配合銜接在一起，多個內置螺桿穿過中間燈體和電源腔的內側將其固定，所述多個中間燈體之間、中間燈體與電源腔之間的銜接處均設有排水孔。

進一步，所述電源腔的尾部安裝一個角度控制裝置，所述角度控制裝置的一面設有凸牙，電源腔的尾部對應角度控制裝置凸牙一面的位置設有多個與凸牙配合的凹槽。

進一步，所述電源腔的尾部與凸牙配合的多個凹槽之間的最大圓心角不大于25度。

進一步，所述電源腔內部設有多個放置電源用的小圓柱。

進一步，所述電源腔的尾部設有角度控制裝置蓋板，所述蓋板上設有兩個中心帶螺絲孔的圓柱。

進一步，所述多個中間燈體之間、中間燈體與電源腔之間的銜接處的凹槽內設有防水膠墊。

進一步，所述燈頭通過螺栓與中間燈體固定。

進一步，所述散熱鰭片通過壓鑄成型。

本發明的有益效果在于：燈頭、中間燈體和電源腔等模塊獨立可互換、局部故障不影響整個燈具的正常工作、方便拆卸及維護、節約維護成本；增高的散熱鰭片有效的擴大了散熱面積，中間燈體上縱向的間隔使得空氣的對流加快，散熱效果顯著增強；排水孔的作用可以使燈體自我清潔，并且可以防止燈體上部產生積水影響燈具壽命；采用螺桿內置式連接，路燈燈體全部組合完畢外觀上看不到連接機構，充分體現“一體化”效果。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的分解圖；

圖3為本發明多個中間燈體之間銜接處的局部放大圖。

其中：1、燈頭????????????2、中間燈體????3、電源腔

??????4、角度控制裝置????5、內置螺桿????6、防水膠墊

??????7、排水孔??????????8、凸牙????????9、蓋板

??????11、防水膠條???????12、玻璃罩?????13、壓條

??????14、電源蓋

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的一種優選的具體實施方式做出簡要說明。

如圖1至3所示：

一種模塊一體化LED路燈，包括依次連接的燈頭1、兩個中間燈體2和電源腔3，每個中間燈體2上均布橫向的散熱鰭片5和多個縱向的間隔，所述散熱鰭片5的最大高度為55毫米；所述兩個中間燈體2之間、中間燈體2和電源腔3之間均是通過上凹槽下凸臺的結構配合銜接在一起，銜接處的凹槽內設有防水膠墊6，在通過三個內置螺桿5串接固定，所述兩個中間燈體2之間、中間燈體2與電源腔3之間的銜接處均設有排水孔7，所述燈頭1通過螺栓與中間燈體2固定；

所述電源腔3的尾部安裝一個角度控制裝置4，所述角度控制裝置4的頂面設有凸牙8，電源腔3的尾部對應角度控制裝置4頂面的位置設有多個與凸牙8配合的凹槽，多個凹槽之間的最大圓心角不大于25度；所述電源腔3的尾部設有角度控制裝置的蓋板9，所述蓋板9上設有兩個中心帶螺絲孔的圓柱；所述電源腔3內部設有多個放置電源用的小圓柱。

安裝步驟為：