[發明專利]鋁基軸承合金及其制備方法有效
| 申請號: | 201210478839.7 | 申請日: | 2012-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN103014423A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 李逸人;臧輝東 | 申請(專利權)人: | 合肥長源液壓股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C21/00 | 分類號: | C22C21/00;C22C1/03 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生;郭華俊 |
| 地址: | 230011 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 合金 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種鋁基軸承合金及其制備方法。?
背景技術
傳統的鋁基軸承合金ZAlSn6Cu1NI1,這種合金的優點是導熱性、耐熱性、疲勞強度和高溫強度均高。但這種傳統的鋁基軸承合金ZAlSn6Cu1Ni1中鋁-錫二元合金,Sn含量在5.5-7.0%,在液態時鋁和錫在很大的成分范圍內可以相互溶解,但錫在鋁中的固溶度極小(≤0.01%),錫與鋁可形成低熔點(228.5℃)的共晶體,共晶呈片狀或球狀游離在鋁晶粒邊界,錫含量高時,共晶體呈連續錫膜(片狀結晶)包圍鋁晶粒,形成網狀錫鋁共晶體組織,這種組織的機械強度較低,存在有膨脹系數較大、抗咬合性差且鑄造性能一般等缺點,不適于液壓齒輪油泵。?
傳統的鋁基軸承合金ZAlSn6Cu1NI1應用于液壓齒輪油泵時特別是高壓齒輪油泵(25MPa以上)時,長期工作時易造成磨損加大,容積效率下降等現象。因此實際應用中,需要一種線膨脹系數較小,抗疲勞強度和抗咬合性均較強且流動性較好、易于鑄造的鋁基軸承材料。?
發明內容
本發明是為避免上述已有技術中存在的不足之處,提供一種耐磨性、抗疲勞強度和抗咬合性高、線膨脹系數小的鋁基軸承合金,同時還提供了一種所述鋁基軸承合金的制備方法,該方法工藝簡單,生產成本低,適合于工業化生產。?
本發明為解決技術問題采用以下技術方案。?
鋁基軸承合金,其特點是,該鋁基軸承合金中的各組分按質量百分比的構成為:銅:2.8-3.2%、鎂:0.7-1.3%、錳:0.2-0.4%、錫:3.5-4.5%、?鈦:0.15-0.35%、B:0.1-0.2%、余量為鋁。?
本發明的鋁基軸承合金的制備方法,其特點是,包括以下步驟:?
1)、將純鋁錠、純鎂錠、純錫錠、純硼粉、50%鋁-銅合金、10%鋁-錳合金、5%鋁-鈦合金按鋁基軸承合金中各成分的質量百分比含量進行配料:錫:3.5-5.0%、銅:2.8-3.2%、鎂:0.7-1.3%、錳:0.2-0.4%、鈦:0.15-0.35%、B:0.1-0.2%,其余為Al;(所述其余為Al中的Al包括純鋁錠、50%鋁-銅合金、10%鋁-錳合金、5%鋁-鈦合金中所有的Al。本發明中,所述50%鋁-銅合金中銅含量為50%,其余為鋁;所述10%鋁-錳合金中錳含量為10%,其余為鋁;所述5%鋁-鈦合金中鈦含量為5%,其余為鋁。)?
2)、在坩堝底部先放入上述配料中純鋁錠的2/3,然后依次加入所述50%鋁-銅合金、所述10%鋁-錳合金、所述5%鋁-鈦合金、純硼粉,加熱熔化后再加入剩余的純鋁錠以調節溫度,最后加入純鎂錠和純錫錠;?
3)、加熱溫度穩定升至700-730℃時,加入占上述步驟1)中的原材料總重量1%的綜合處理劑進行精煉變質處理,扒渣后靜置10分鐘;綜合處理劑為濟南華賽金屬工藝材料有限公司生產,其主要成份按照質量百分比為35%硝酸鉀、6%石墨粉、24%氯化鈉、30%二氧化硅、5%鈦化鋁。?
4)、先將鋼錠模預熱至150-200℃,再用上述步驟3)所得到的合金鋁液澆注至鋼錠模內,冷卻至室溫即可得到鋁基軸承合金。?
與已有技術相比,本發明有益效果體現在:?
1、本發明的鋁基軸承合金,把含錫量降低到3.5—4.5%,降低網狀物,從而提高共晶體組織強度。?
2、本發明的鋁基軸承合金,在合金中提高銅合金的含量到2.8-3.2%,銅合金元素溶解到固溶體而有效強化基體,部分銅可與鋁形成θ(CuAl2),提高合金的機械強度和表面性能。?
3、本發明的鋁基軸承合金,在加入銅元素的同時,按照一定比例加入鎂元素(ωcu/ωmg=1.5~4),形成主要合金強化相S(Al2?CuMg)相,提高了合金的機械強度和表面耐磨性能?
4、本發明的鋁基軸承合金,加入Ti、B等微量元素,可在基體上形成彌散狀TiAl、AlB2、TiB2等化合物,形成強化效果。?
5、本發明的鋁基軸承合金,在人工時效處理后,形成的組織為α(Al)固溶體+Sn相+化合物(主要有S(Al2?CuMg)、θ(CuAl2)相、TiAl、AlB2、TiB2相等),其中最主要強化相為S(Al2?CuMg)。?
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