[發明專利]用于控制電流交換的系統和方法有效
| 申請號： | 201210477389.X | 申請日： | 2012-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN103138329B | 公開（公告）日： | 2017-04-12 |
| 發明（設計）人： | R.W.維斯 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 劉楨 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 控制 電流 交換 系統 方法 | ||
1.一種用于對電動車輛充電的系統，所述系統包括：
電流源；以及
電流交換控制器；
所述電流交換控制器被構造用于：
確定所需電流交換特性；
確定調制方案以用于提供呈現所述所需電流交換特性的交換電流；以及
根據所述調制方案調制所述交換電流，以便傳送呈現所述所需電流交換特性的交換電流；
其中，所述調制方案被構造成滿足一個或多個基于煩惱的標準。
2.根據權利要求1所述的用于對電動車輛充電的系統，其中，所述調制方案包括偽隨機頻率調制。
3.根據權利要求1所述的用于對電動車輛充電的系統，其中，所述基于煩惱標準的標準基于操作者知覺。
4.根據權利要求1所述的用于對電動車輛充電的系統，其中，所述基于煩惱的標準為頻率的函數。
5.根據權利要求1所述的用于對電動車輛充電的系統，其中，所述基于煩惱的標準基于所述交換電流。
6.根據權利要求1所述的用于對電動車輛充電的系統，其中，所述調制方案避免在約5kHz和6kHz之間的頻率范圍。
7.根據權利要求1所述的用于對電動車輛充電的系統，其中，所述調制方案避免在約3kHz和6kHz之間的頻率范圍。
8.根據權利要求1所述的用于對電動車輛充電的系統，其中，所述調制方案采用擴頻。
9.一種用于對電動車輛的電氣系統充電的方法，所述方法包括：
確定所需電流交換特性；
確定調制方案以用于提供呈現所述所需電流交換特性的交換電流；以及
調制所述交換電流，以便傳送呈現所述所需電流交換特性的交換電流；
其中，所述調制方案被構造成滿足一個或多個基于煩惱的標準。
10.一種用于對根據權利要求12所述的電動車輛的電氣系統充電的方法，其中，所述調制方案包括偽隨機頻率調制。
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