[發明專利]汽車座椅

有效

• 申請號: 201210477294.8
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN103832302A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 馮辰;郭雪偉;潛力;王昱權
• 申請（專利權）人: 清華大學;鴻富錦精密工業（深圳）有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車座椅，其包括：

一靠背；

一底座，該底座與該靠背連接設置；所述靠背和底座中至少一個包括一加熱墊，其特征在于，該加熱墊包括：

一加熱元件，該加熱元件包括柔性基底，以及一固定于該柔性基底的碳納米管層，所述加熱元件具有第一端以及與該第一端相對設置的第二端，該第一端被分割成多個第一條帶結構，該第二端被分割成多個第二條帶結構；以及

多個第一電極以及多個第二電極，該多個第一電極分別夾持所述多個第一條帶結構，并與該多個第一條帶結構電連接，且所述多個第一電極電連接，所述多個第二電極分別夾持所述多個第二條帶結構，并與該多個第二條帶結構電連接，且所述多個第二電極電連接。

2.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述多個第一電極和多個第二電極為金屬插簧，分別插入所述多個第一條帶結構和多個第二條帶結構，且分別固定于該多個第一條帶結構和多個第二條帶結構。

3.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述多個第一電極和多個第二電極分別在所述加熱元件的厚度方向上下錯開設置。

4.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述多個第一電極和多個第二電極與所述碳納米管層的接觸電阻小于等于0.3歐姆。

5.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述第一條帶結構與所述第二條帶結構分別包括層疊設置的部分柔性基底與部分碳納米管層。

6.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述碳納米管層包括多個層疊設置的碳納米管膜，各個碳納米管膜中的碳納米管沿相同的方向延伸。

7.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述碳納米管層由多個碳納米管組成，且該多個碳納米管均沿加熱元件的多個第一電極向多個第二電極的方向延伸。

8.如權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述碳納米管層包括多個褶皺。

9.如權利要求8所述的汽車座椅，其特征在于，所述碳納米管層包括多個首尾相連的碳納米管，所述褶皺為該多個首尾相連的碳納米管形成的突起。

10.如權利要求9所述的汽車座椅，其特征在于，所述褶皺的延伸方向與碳納米管層中碳納米管的延伸方向交叉。

11.如權利要求9所述的汽車座椅，其特征在于，所述褶皺的延伸方向與碳納米管層中碳納米管的延伸方向基本垂直。

12.一種汽車座椅，其包括：

一靠背；

一底座，該底座與該靠背連接設置；

所述靠背和底座中至少一個包括一加熱墊，其特征在于，該加熱墊包括：

一加熱元件，該加熱元件包括一柔性基底以及一碳納米管層，該加熱元件具有第一端以及與該第一端相對設置的第二端；以及

一第一電極以及第二電極，該第一電極與第二電極分別設置于所述加熱元件的第一端與第二端，所述第一電極與第二電極分別與所述碳納米管層的接觸電阻小于等于0.3歐姆。

13.一種汽車座椅，其包括：

一靠背；

一底座，該底座與該靠背連接設置；所述靠背和底座中至少一個包括一加熱墊，其特征在于，該加熱墊包括：

一加熱元件，該加熱元件包括柔性基底以及一固定于該柔性基底的碳納米管層；以及

一第一電極以及一第二電極，該第一電極和第二分別設置于所述加熱元件相對的兩端并與該碳納米管層電連接，

其中，該碳納米管層由多個碳納米管組成，大多數碳納米管沿第一電極向第二電極的方向延伸，部分碳納米管在該碳納米管層的法線方向向遠離基底的方向彎曲形成多個突起。

14.如權利要求13所述的汽車座椅，其特征在于，該多個突起形成多個垂直于碳納米管延伸方向的條形褶皺。

15.如權利要求13所述的汽車座椅，其特征在于，所述碳納米管層中沿延伸方向相鄰的碳納米管首尾相連。