[發明專利]用于波紋腹板可調節下壓裝置無效
| 申請號: | 201210477092.3 | 申請日: | 2012-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN103831561A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 王少重;李書庭;張軍 | 申請(專利權)人: | 湖北弘毅鋼結構工程有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
| 地址: | 430345 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 波紋 腹板 調節 下壓 裝置 | ||
技術領域
本發明用于波紋腹板可調節下壓裝置,屬于機械制造裝備領域。
背景技術
當前波紋腹板H型鋼的三板組立機中,在腹板對中環節過程多依賴于人工調節,下壓調節裝置的搖柄處在整個機架的上端,作業點高,人員在搖動調節時相當麻煩,而且存在潛在的危險性,需要用較大的力量搖動實現下壓桿的寸動,操作精度不搞,從而影響到波紋腹板H型鋼的組立焊接質量;另一方面,在調節的整個過程中由于操作行程不易把握,調解過程耗時長,嚴重影響了生產性,所以,急需開發一種波紋腹板自動可調節下壓裝置。
發明內容
本發明的目的是提供一種H型鋼波紋腹板下壓調節裝置,以實現多波紋腹板的精準對中下壓夾緊,提高波紋腹板在相關工位加工質量和工作效率。?
本發明的主要實現方案是:
本發明用于波紋腹板可調節下壓裝置,由水平移動機構和垂直伸縮機構組成,水平移動機構由水平向驅動氣缸、滑軌和滑動梁組成,垂直向伸縮機構由垂直向驅動氣缸和壓緊排組成,兩條滑軌垂直于波紋腹板運行方向,搭設在機架的立柱頂部,滑動梁通過其兩端滑槽跨裝在兩個滑軌上,水平向驅動氣缸伸縮端與滑動梁中心垂直連接;垂直向驅動氣缸垂直穿過滑動梁中心部位與下方壓緊排的中心位通過連接件連接。
所述滑動梁垂直向氣缸兩側對稱設置有伸縮桿與壓緊排對應連接。
所述連接垂直向驅動氣缸與下方壓緊排的連接件設有壓力傳感器。
所述垂直伸縮機構的壓緊排為軸承排。
所述水平向驅動氣缸和垂直向驅動氣缸與動力裝置連接。
本發明用于波紋腹板可調節下壓裝置,由水平移動機構和垂直伸縮機構組成,滑動梁可通過其兩端滑槽沿滑軌滑動,調節移動至波紋腹板運行線中心,通過滑動梁的中心部位的垂直向驅動氣缸伸縮,可調節壓緊排的向下壓力,水平向驅動氣缸和垂直向驅動氣缸在滑動梁中心交匯,通過控制滑動梁在滑軌的移動,可帶動整個裝置的移動,調節本發明下壓裝置對準波紋腹板輸送中心線,通過控制垂直向驅動氣缸的伸縮加之兩側伸縮桿的配合,使本下壓裝置在波紋腹板輸送中心線位置,通過壓緊排對波紋腹板的精準均勻的施壓力和保壓,從而實現對不同規格的H型鋼的腹板的精確定位下壓,提高了產品質量和生產效率。?
附圖說明:
圖1為本發明波紋腹板下壓調節裝置結構示意圖
圖2為?本發明裝置下壓波紋腹板示意圖
具體實施方案是?:
下面結合圖1-2進一步說明本新型的具體實施方式:本發明用于波紋腹板可調節下壓裝置,由水平移動機構和垂直伸縮機構組成,其中驅動裝置由動力裝置1,水平驅動氣缸4-1和垂直驅動氣缸4-2組成,水平移動機構由水平向驅動氣缸4-1、滑軌6和滑動梁5組成,垂直向伸縮機構由垂直向驅動氣缸4-2和壓緊排9組成,兩個滑軌6垂直于波紋腹板運行方向搭設在機架2的立柱頂部,滑動梁5通過兩端滑槽跨裝在兩個滑軌6上,受水平驅動氣缸4-1的驅動,滑動梁5可沿滑軌6移動,垂直驅動氣缸4-2垂直穿過滑動梁5的中心與下方軸承排9的中心位通過連接件7-2連接,在連接件7-2?設有壓力傳感器8;在垂直驅動氣缸4-2兩側對稱設有伸縮桿3?垂直穿過滑梁5?與其下方的軸承排9分別通過連接件7-1連接,通過垂直驅動氣缸4-2的伸縮帶動其下方的壓緊排9上下運動,調節壓緊排9對波紋腹板10的向下壓力。
本裝置在工位工作時,由動力裝置1首先水平驅動氣缸4-1推動滑動梁5前移,根據波紋腹板10的寬度規格調整滑動梁5在工位輸送線中心線下上方,然后由動力裝置1垂直驅動氣缸4-2下移,直至壓緊排9下壓在該工位下支撐11上的波紋腹板10上,此時壓力傳感器8將數據反饋給控制系統,實現對波紋腹板10的可調節下壓和保壓。
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