[發明專利]一種防爆消防車

有效

• 申請號: 201210476588.9
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN102961838A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王軍;楊漢立;鄒紅旗;劉安邦;張朋;楊新順;張松;王毅
• 申請（專利權）人: 南陽二機防爆消防裝備有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發軍

1.一種防爆消防車，包括發動機、起動機、溫度監控臺、發電機、車載冷卻泵、車載空調、閃光器總成、儀表盤、車門控制器、雨刮器總成、消防供水泵、ECU、TCM、剎車片、輪胎、傳動皮帶，其特征在于：所述發動機采用防爆發動機，所述起動機采用防爆起動機，所述溫度監控臺采用防爆溫度監控臺。

2.如權利要求1所述的防爆消防車，其特征在于：所述車載冷卻泵采用防爆車載冷卻泵，該冷卻泵包括泵殼、葉輪和水泵電機，所述泵殼與所述水泵電機連接，所述葉輪位于泵殼內，所述水泵電機包括殼體、定子、轉子、主軸、法蘭和端蓋，所述水泵電機采用永磁無刷電機，所述定子采用永磁體，所述水泵電機設置電子換向器，所述殼體與法蘭和端蓋之間以及所述法蘭與泵殼之間的連接部位均采用密封結構，所述水泵電機通過導線連接有澆封防爆型控制盒，所述轉子設置環氧樹脂澆封層，所述主軸采用耐磨陶瓷制件，并通過陶瓷軸套分別與所述法蘭和端蓋連接，所述殼體采用防靜電材料制件。

3.如權利要求1所述的防爆消防車，其特征在于：所述發電機采用防爆發電機，該防爆發電機包括殼體、碳刷室、定子、轉子軸、整流器和正、負極接線柱，所述殼體為增安型防爆結構，所述碳刷室出線口設置環氧樹脂澆封填料，所述碳刷室與所述轉子軸的接合部位采用隔爆接合面，所述整流器采用6只硅整流二極管組成的三相全波橋式整流電路，所述正、負極接線柱均通過導線引出所述殼體，并與消防車電源電路系統連接。

4.如權利要求1所述的防爆消防車，其特征在于：所述車載空調采用防爆車載空調，該防爆車載空調包括壓縮機、防爆電磁離合器和防爆車載空調溫控器，所述壓縮機和防爆車載空調溫控器分別與防爆電磁離合器連接；所述壓縮機通過防爆電磁離合器獲得動力，所述車載空調本體通過防爆車載空調溫控器調節溫度；

所述防爆電磁離合器，包括壓縮機主軸，在壓縮機主軸上依次穿裝有電磁線圈、皮帶輪和驅動盤，所述驅動盤在電磁線圈的作用下與皮帶輪連接，所述驅動盤上設置彈性摩擦片，所述電磁線圈包絡有金屬環，并澆封有絕緣防爆層，所述驅動盤和皮帶輪分別設置摩擦面，所述皮帶輪與壓縮機主軸活動連接，所述驅動盤與壓縮機主軸固定連接，所述電磁線圈設置溫度保護電路，所述摩擦面采用防摩擦起火材料層；

所述防爆車載空調溫控器，包括感溫包和殼體，所述殼體內設置比較電路和變阻器，所述比較電路通過導電線路分別與變阻器和感溫包連接，所述變阻器的旋鈕伸出殼體，所述旋鈕與所述殼體的接合部位設置銅套，所述旋鈕與所述銅套的結合部位設置防爆接合面；

所述銅套與所述殼體密封連接，所述殼體內設置限能電路，所述限能電路位于比較電路和感溫包之間的導電線路上，所述殼體與所述比較電路、限能電路、變阻器之間的腔體內設置防爆填充物，所述導電線路伸出殼體處包覆防爆澆封層，其包覆長度為5~20mm，所述防爆接合面間的配合間隙為0.05~0.20mm，配合長度為9.5~20mm，所述殼體內部設置防爆填充物后的空腔凈容積為5~10cm³。

5.如權利要求1所述的防爆消防車，其特征在于：所述閃光器總成包括防爆閃光器和防爆功率補償器，該防爆閃光器包括外殼和控制電路，所述控制電路由低電壓開關電路，高電壓開關電路，脈沖發生電路、二極放大雙管輸出電路、兩組燈光指示電路組成；所述控制電路設置溫度保護電路，所述控制電路和所述溫度保護電路被澆封在所述外殼內；

所述雨刮器總成采用防爆雨刮器，該防爆雨刮器由雨刮器和與之導電連接的雨刮控制器組成，所述雨刮控制器包括殼體及位于殼體內的微處理器和熔斷式溫度保護電路，所述殼體內澆封填充防爆膠泥或環氧樹脂。

6.如權利要求1所述的防爆消防車，其特征在于：所述車門控制器采用防爆車門控制器，包括殼體，殼體內設置車門控制電路，該車門控制電路設置防爆澆封層,該防爆澆封層采用環氧樹脂或防爆膠泥澆封層，所述車門控制電路的電源線路上串聯有溫度保護電路，所述溫度保護電路采用熔斷式溫度保護電路,?所述殼體采用防靜電材料制件,該防靜電材料制件為加有導電劑的ABS材料制件。

7.如權利要求1所述的防爆消防車，其特征在于：所述儀表盤采用防爆儀表盤，該防爆儀表盤包括增安型外殼和儀表盤，所述儀表盤位于增安型外殼內，所述儀表盤的信號輸入端設置限能電路，所述限能電路外設置有隔爆箱。