[發明專利]一種電梯運行控制裝置

無效

• 申請號: 201210475153.2
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN103832909A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 沈新榮
• 申請（專利權）人: 沈新榮
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術領域

本發明涉及一種電梯運行控制裝置，屬于電梯技術領域。

背景技術

電梯作為現代文明發展的產物，為人們的生活帶來了很多便利。電梯的結構包括：四大空間和八大系統，其中，四大空間是指機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分和層站部分；八大系統包括曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統和安全保護系統。傳統的電梯均有限重報警裝置，當轎廂承載超重時，報警器就會發出報警信號。在日常使用過程中，往往還會出現這種現象：雖然轎廂沒有超重，但是轎廂空間已滿，在電梯上下運行過程中，如有相應樓層的按鈕被按下，有人要進入電梯時，電梯在運行至該層時仍然會停留并打開轎廂門。轎廂門的停留、打開和關閉，浪費了大量額外的電量，增加了電梯運行成本。而現有的電梯限重報警裝置無法解決這一問題，現有技術中也沒有解決這一問題的相關報道。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種電梯運行控制裝置，它可以有效解決現有技術中存在的問題，尤其是轎廂空間已滿，轎廂運行到電梯按鈕被按下的樓層仍然停留、打開轎廂門，浪費了額外電量、增加了運行成本的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：一種電梯運行控制裝置，包括：多個空間測量裝置，用于測量轎廂的占用空間面積，并將該占用空間面積信號轉變為電信號傳輸至轎廂控制器；一個轎廂控制器，用于控制轎廂的信息信號的輸入輸出，同時用于存儲多個閾值數據信息；一個電梯控制器，其包括多個微處理器，用于整合轎廂控制器的控制信號并控制轎廂門的開關。

上述的空間測量裝置采用稱重傳感器或測距傳感器。

所述的稱重傳感器按照矩陣形式排布于轎廂底層，從而可以準確的計算出承載重物的稱重傳感器的個數及轎廂的占用面積。

優選的，所述的稱重傳感器為電容式，從而可以節約電量，降低成本。

采用稱重傳感器進行空間測量的方法是：轎廂控制器存儲每個稱重傳感器與轎廂底層的接觸面積及空載時每個稱重傳感器的測量值；多個稱重傳感器測量其豎直方向承載的重量，并轉化為電信號傳輸至轎廂控制器，轎廂控制器判斷發送信號的裝置的類型，如果是稱重傳感器，則將稱重傳感器標示符信號、閾值和測量值通過串行線傳輸至電梯控制器，電梯控制器計算承載重物的稱重傳感器的總面積，并與閾值進行對比，控制轎廂門的開關。通過以上方法可以準確的計算出與轎廂底部接觸的重物所占的面積。

所述的測距傳感器按照矩陣形式排布于轎廂頂層，從而提高測距的準確性。

采用測距傳感器進行空間測量的方法是：轎廂控制器存儲每個測距傳感器與轎廂頂層的接觸面積及空載時每個測距傳感器的測量值；多個測距傳感器測量其垂直方向的距離，并轉化為電信號傳輸至轎廂控制器，轎廂控制器判斷發送信號的裝置的類型，如果是測距傳感器，則將測距傳感器標示符信號、閾值和測量值通過串行線傳輸至電梯控制器，電梯控制器計算測量距離小于空載時最大距離的測距傳感器的總面積，并與閾值進行對比，控制轎廂門的開關。采用本方法可以有效克服采用稱重傳感器來測占用面積的不足，比如當轎廂承載重物為輪式小車時，采用稱重傳感器測量的實際占用空間并不準確，無法測量延伸至車輪以外的底板所占用的面積，而采用測距傳感器就可以完全解決上述問題，提高測量占用空間的準確性。

本發明還包括中繼繼電器，中繼繼電器分別與轎廂控制器和電梯控制器連接，實現局域網中的遠距離控制。

?與現有技術相比，本發明通過利用多個空間測量裝置測量轎廂的占用空間面積，利用轎廂控制器控制轎廂信息信號的輸入輸出及存儲多個閾值數據信息，電梯控制器整合轎廂控制器的控制信號并控制轎廂門的開關，從而實現了通過測量轎廂占用空間的方式控制轎廂門的開關、控制電梯的運行的目的，進而節約了電量，降低了電梯的運行成本，據大量數據統計表明，在大型商場，采用本發明結合現有的限重報警裝置后，每臺電梯平均每天可節約電量約50度。此外，本發明中采用測距傳感器測量轎廂空間的方法相對于采用稱重傳感器而言，可以進一步提高測量占用空間的準確性。

附圖說明

圖1是本發明的一種實施例的結構示意圖；

圖2是本發明的另一種實施例的結構示意圖。

附圖標記：1-空間測量裝置，2-轎廂控制器，3-電梯控制器，4-中繼繼電器。

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的說明。

具體實施方式