[發明專利]一種電梯鋼絲繩的制作方法

有效

• 申請號: 201210475118.0
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN102926244A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 過惠成;左士龍;錢遠忠
• 申請（專利權）人: 江蘇賽福天鋼索股份有限公司
• 主分類號: D07B1/06
• 分類號: D07B1/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

技術領域

本發明涉及到一種鋼絲繩的制作方法，尤其涉及到一種電梯鋼絲繩的制作方法。

背景技術

電梯鋼絲繩是專門使用在電梯上，主要起著承載電梯的作用。電梯鋼絲繩以8股劍麻芯為主，主要結構8*19S+NF，該種鋼絲繩由于麻芯占比較大，所用鋼絲強度等級比較低，鋼絲繩伸長量比較大，而且不容易控制，導致電梯鋼絲繩使用壽命降低，危險性增加。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種伸長量低并且均勻的電梯鋼絲繩。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種電梯鋼絲繩的制作方法，其主要步驟為：

（1）、選取線材，選用碳素鋼；

（2）、將所選線材用拉絲機進行初次拉拔；

（3）、將上述初次拉拔的線材經過加熱、淬火處理后，再表面處理，得到索氏體化的淬火鋼絲；

（4）、將上述熱處理得到的淬火鋼絲進行拉拔，制得外層絲、內層絲、中心絲；

（5）、將上述步驟所得的外層鋼絲、內層鋼絲和中心鋼絲捻制成股，并經模具成型，成股后經過滑輪組反復彎曲，制成鋼絲繩股；

（6）、麻紗選用0.6-1.0支的紗線。

（7）、根據所需劍麻芯的直徑，選取符合要求的麻紗，在同一臺設備上進行捻股、捻繩；

（8）、將步驟（5）所得的（8）根鋼絲繩股包捻步驟（7）所得的劍麻繩，捻制成所需求的鋼絲繩，并經模具成型，成股后經過滑輪組反復彎曲，制成鋼絲繩。

作為本發明的進一步改進，所述步驟（4）中，本次拉拔，鋼絲繩所用外層鋼絲壓縮率為85%-88%，所用中心、內層鋼絲壓縮率為87%-92%。

作為本發明的進一步改進，所述步驟（5），捻制過程中，捻向與鋼絲繩捻向相反，使用97%-98%股徑的模具成型，所述滑輪組為兩組，每組14只滑輪的相互垂直的滑輪組。

作為本發明的進一步改進，所述步驟（7），捻股、捻繩過程中，三根股捻成一根繩，繩捻距為3.1-3.2倍的繩徑，捻向與鋼絲繩捻向相同。

作為本發明的進一步改進，所述步驟（8），捻制過程中使用98-100%繩徑的模具成型，所述滑輪組為兩組，每組7只滑輪的相互垂直的滑輪組。

采用上述制作方法，其有益效果在于：本方案對電梯鋼絲繩的材料、加工步驟都進行了有效控制，拉絲工藝、劍麻繩捻制工藝均在滿足鋼絲繩強度和韌性的基礎上，降低了材料自身的彈性伸長，在捻股、捻繩工藝中通過對鋼絲股及繩的直徑控制和反復彎曲，降低了鋼絲繩的結構伸長，通過該制作方法所得的鋼絲繩伸長量低并且均勻，在裝配電梯使用時，為電梯的安裝和使用提供了良好的基礎，并在一定程度上延長了鋼絲繩的使用壽命。

具體實施方式

一種電梯鋼絲繩的制作方法，以劍麻和熱軋線材為原材料，中心、內層鋼絲選用70#優質碳素鋼，外層絲選用60#優質碳素鋼，將線材用拉絲機進行初次拉拔，再將初次拉拔的鋼絲經過加熱、淬火處理后，再表面處理，得到索氏體化的淬火鋼絲，將上述熱處理得到的淬火鋼絲進行拉拔，本次拉拔，鋼絲繩所用外層絲壓縮率選用85%-88%，所用中心、內層絲壓縮率選用87%-92%，將所得的外層鋼絲、內層鋼絲、中心鋼絲捻制成鋼絲繩股，捻向與鋼絲繩捻向相反，在捻制過程中，使用97%-98%股徑的模具成型，在模具進口對鋼絲淋鋼絲繩專用油脂，成股后經過兩組，每組14只滑輪的相互垂直的滑輪組進行反復彎曲，制成鋼絲繩股；麻紗選用0.8支，每克紗線的長度為0.8m，的紗線，根據所需劍麻芯的直徑，直徑選擇63%-66%的鋼絲繩直徑，將上述麻紗配比好，在同一臺設備上，進行捻股、捻繩，三根股捻成一根繩，繩捻距為3.1-3.2倍的繩徑，捻向與鋼絲繩捻向相同，將捻股所得的八根鋼絲繩股包捻所得的劍麻繩，捻制成所需求的鋼絲繩，在捻制過程中使用98%-100%繩徑的模具成型，成股后經過兩組，每組7只滑輪的相互垂直的滑輪組進行反復彎曲，制成鋼絲繩。

以上所述僅為本發明的優選實施例，并不用于限制本發明