[發(fā)明專利]拖拉機(jī)變速箱主動(dòng)齒輪總成的預(yù)緊力測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210475106.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN102943863A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈金華;浦國新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/00
• 分類號(hào): F16H57/00;F16H57/023;G01L5/24
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 賈海芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種拖拉機(jī)變速箱主動(dòng)齒輪總成的預(yù)緊力測(cè)量裝置，屬于拖拉機(jī)變速箱技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

拖拉機(jī)變速箱中的錐齒輪傳動(dòng)副承擔(dān)著動(dòng)力傳動(dòng)中的換向以及整車的驅(qū)動(dòng)，為滿足動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞及低噪聲和長壽命的要求，對(duì)其裝配精度有一定的要求。裝配時(shí)，將裝配好的主動(dòng)錐齒輪總成安裝在箱體內(nèi)與被動(dòng)錐齒輪嚙合。因此主動(dòng)錐齒輪總成的裝配精度直接影響錐齒輪傳動(dòng)副的裝配質(zhì)量。

見圖1所示，錐齒輪傳動(dòng)副的主動(dòng)錐齒輪總成包括主動(dòng)錐齒輪軸6、外圓錐滾子軸承3、內(nèi)圓錐滾子軸承5以及軸承座4和調(diào)整螺母1，兩背對(duì)背的內(nèi)外兩圓錐滾子軸承分別支承在主動(dòng)錐齒輪軸6的內(nèi)外兩側(cè)并安裝在軸承座4的兩個(gè)軸承孔，內(nèi)側(cè)的內(nèi)圓錐滾子軸承5其內(nèi)圈頂在錐齒輪的軸肩端面，調(diào)節(jié)螺母安裝在主動(dòng)錐齒輪軸6上并頂在外圓錐滾子軸承3的內(nèi)圈，調(diào)整螺母1由鎖緊圈2鎖定，通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺母1對(duì)內(nèi)外圓錐滾子軸承施加一定的預(yù)緊載荷，使內(nèi)外圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈沿軸向產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)圓錐滾子軸承施加預(yù)緊扭矩。但加載在主動(dòng)錐齒輪總成上的預(yù)緊載荷過大，會(huì)使內(nèi)外兩圓錐滾子軸承內(nèi)部的摩擦力矩增大，會(huì)造成內(nèi)外兩圓錐滾子軸承發(fā)熱急劇增加，使內(nèi)外兩圓錐滾子軸承出現(xiàn)熱咬合和燒傷等失效形式，降低軸承的疲勞壽命，而縮短主動(dòng)錐齒輪總成的使用壽命；如加載到主動(dòng)錐齒輪總成上的預(yù)緊力過小，由載荷引起使內(nèi)外兩圓錐滾子軸承滾動(dòng)體相對(duì)于內(nèi)、外圈滾道的滑動(dòng)，使軸承產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，主動(dòng)圓錐齒輪也會(huì)產(chǎn)生軸向和徑向竄動(dòng)，影響動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞，并造成噪聲增加。

目前對(duì)主動(dòng)錐齒輪總成的預(yù)緊力的測(cè)量是采用扭矩測(cè)力桿進(jìn)行測(cè)量，人工將扭矩桿安裝在調(diào)整螺母，搬動(dòng)扭矩桿人工觀察其預(yù)緊力。但該測(cè)量方法依靠人工觀察扭矩桿上的刻度，不僅造成預(yù)緊力觀察差異而不準(zhǔn)確，而且對(duì)檢測(cè)人員操作要求較高，同時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度也較高。再則，當(dāng)測(cè)量完主動(dòng)錐齒輪總成的預(yù)緊力后，如不符合預(yù)緊力要求，需要調(diào)節(jié)調(diào)整螺母后再進(jìn)行測(cè)量，操作不便，裝配效率不易提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，方便測(cè)量和調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪總成預(yù)緊力，能提高裝配效率的拖拉機(jī)變速箱主動(dòng)齒輪總成的預(yù)緊力測(cè)量裝置。

本發(fā)明為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是：一種拖拉機(jī)變速箱主動(dòng)齒輪總成的預(yù)緊力測(cè)量裝置，其特征在于：包括測(cè)量機(jī)構(gòu)和保護(hù)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的測(cè)量機(jī)構(gòu)包括支承座、錐齒輪嚙合軸以及扭矩變送器和端座，所述的錐齒輪嚙合軸通過軸承支承在支承座上，且錐齒輪嚙合軸的軸肩端面與軸承相接，錐齒輪嚙合軸外側(cè)具有錐齒輪嚙合盤和制動(dòng)盤，端座安裝在支承座上，扭矩變送器的兩側(cè)分別與錐齒輪嚙合軸和端座連接，扭矩變送器與顯示器連接；所述的保護(hù)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括可伸縮的驅(qū)動(dòng)件、連接套和鎖銷，驅(qū)動(dòng)件安裝在支承座上，驅(qū)動(dòng)件的伸縮件與連接套連接，鎖銷與連接套連接，支承座或安裝在支承座上的鎖座上設(shè)有與鎖銷相配的鎖銷孔以及用于放置制動(dòng)盤的缺口，制動(dòng)盤上設(shè)有鎖孔或鎖槽。

本發(fā)明的測(cè)量機(jī)構(gòu)采用扭矩變送器，而扭矩變送器與錐齒輪嚙合軸連接，由于錐齒輪嚙合軸上設(shè)有齒輪嚙合盤，故而將主動(dòng)齒輪總成上的主動(dòng)錐齒輪安裝在錐齒輪嚙合軸上的齒輪嚙合盤上并與其嚙合，通過轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)錐齒輪總成，使錐齒形副嚙合后將扭矩傳遞錐齒輪嚙合軸及連接在錐齒輪嚙合軸上的扭矩變送器，扭矩變送器將扭矩大小轉(zhuǎn)化為電流信號(hào)輸出，并通過顯示器直接顯示扭矩?cái)?shù)據(jù)，測(cè)量方便、準(zhǔn)確，降低了檢測(cè)人員操作要求。本發(fā)明在支承座上安裝有保護(hù)調(diào)機(jī)構(gòu)，通過驅(qū)動(dòng)件對(duì)安裝在錐齒輪嚙合軸進(jìn)行鎖定限位，一方面對(duì)扭矩變送器進(jìn)行保護(hù)，另一方面可通過與錐齒輪嚙合軸連接的主動(dòng)錐齒輪總成上的調(diào)整螺母調(diào)節(jié)，而實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)緊力進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后只需通過驅(qū)動(dòng)件解除鎖定，可以再次以對(duì)主動(dòng)錐齒輪總成進(jìn)行測(cè)量，結(jié)構(gòu)合理，測(cè)量方便，無需裝卸主動(dòng)錐齒輪總成，方便調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪總成預(yù)緊力，能大幅度提高裝配效率，確保安裝配精度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是現(xiàn)有拖拉機(jī)變速箱主動(dòng)齒輪總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明拖拉機(jī)變速箱主動(dòng)齒輪總成的預(yù)緊力測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

1—調(diào)整螺母，2—鎖緊圈，3—外圓錐滾子軸承，4—軸承座，5—內(nèi)圓錐滾子軸承，6—主動(dòng)錐齒輪軸，7—端座，7-1—連接孔，8—扭矩變送器，9—支承座，9-1—缺口，9-2—鎖座，9-3—導(dǎo)向孔，10—密封圈，11—軸承，12—外擋蓋，13—錐齒輪嚙合軸，13-1—錐齒輪嚙合盤，13-2—制動(dòng)盤，13-3—軸肩，13-4—小軸段，14—鎖銷，15—連接套，16—驅(qū)動(dòng)件。