[發明專利]全站儀棱鏡組和隧道施工的頂管機導向系統及其導向方法

無效

• 申請號: 201210474716.6
• 申請日: 2012-11-21
• 公開（公告）號: CN102937437A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 劉飛香;程永亮;鄭大橋;賀泊寧;譚新
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團有限公司
• 主分類號: G01C1/00
• 分類號: G01C1/00;G01C22/00;G02B7/18
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 劉熙

1.一種全站儀棱鏡組，包括由底座、設底座上的支架、設在支架上的望遠鏡、操作面板和提把組成的全站儀，其特征是所述全站儀的提把上設有棱鏡。

2.一種隧道施工的頂管機導向系統，其特征是包括激光靶、主全站儀棱鏡組、若干分全站儀棱鏡組、后視棱鏡、通信盒、計算機；所述激光靶安裝在隧道中的頂管機上，主全站儀棱鏡組安裝在隧道始發井口內的安裝支架上，其余分全站儀棱鏡組隨頂管機的掘進逐個間隔安裝在在激光靶與主全站儀棱鏡組之間的隨頂管機一同前進的隧道管片上，后視棱鏡安裝在隧道始發井口的墻壁上，主全站儀棱鏡組和分全站儀棱鏡組均與計算機連接。

3.一種隧道施工的頂管機導向系統的導向方法，按照以下步驟進行：

1）、在隧道中的頂管機上安裝激光靶，在隧道始發井口墻壁上安裝后視棱鏡，在隧道始發井口上安裝主全站儀棱鏡組；

2）、首先利用計算機控制主全站儀棱鏡組從隧道始發井口先測量后視棱鏡進行后視定向，再測量激光靶的坐標從而計算出頂管機的位置，與設計線路比較，求出頂管機此時的里程和偏差；

3）、當主全站儀棱鏡組測量不到激光靶時，在激光靶與主全站儀棱鏡組之間的隨頂管機一同前進的隧道管片上安裝第一分全站儀棱鏡組，由計算機控制主全站儀棱鏡組測量后視棱鏡進行后視定向，再測量第一分全站儀棱鏡組計算其坐標，使第一分全站儀棱鏡組以主全站儀棱鏡組的測量數據為基準重新進行后視定向，由第一分全站儀棱鏡組測量激光靶的坐標從而計算出頂管機的位置，與設計線路比較，求出頂管機此時的里程和偏差；

4）、隨著頂管機的掘進，當主全站儀棱鏡組測量不到第一分全站儀棱鏡組時，再在第一分全站儀棱鏡組與全站儀棱鏡組之間的隧道管片上增加第二分全站儀棱鏡組，由計算機控制主全站儀棱鏡組先測量后視棱鏡進行后視定向，再測量第二分全站儀棱鏡組計算其坐標，使第二分全站儀棱鏡組以主全站儀棱鏡組的測量數據為基準重新進行后視定向；由計算機控制第二分全站儀棱鏡組測量第一分全站儀棱鏡組的坐標,使第一分全站儀棱鏡組以第二分全站儀棱鏡組的測量數據為基準重新進行后視定向，再由第一分全站儀棱鏡組測量激光靶的坐標從而計算出頂管機的位置，與設計線路比較，求出頂管機此時的里程和偏差；如此類推依次增加第N分全站儀棱鏡組不斷求出頂管機新的里程和偏差。