[發(fā)明專利]一種公交車道路運(yùn)行實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210474178.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103839430A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苗朗;常利利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安中科麥特電子技術(shù)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/123 | 分類號(hào): | G08G1/123 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 賀建斌 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公交車 道路 運(yùn)行 實(shí)時(shí) 顯示 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到城市公交系統(tǒng),具體涉及到一種公交車道路運(yùn)行實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在城市的發(fā)展規(guī)劃中,隨著汽車交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,交通擁擠和道路阻塞頻繁發(fā)生,越來(lái)越困擾著各大城市,并且這種情況日趨嚴(yán)重,城市公交與小汽車相比,具有客運(yùn)量大,粗投放投資少,占有資源少,效率高。污染相對(duì)較少,人均占用道路少等優(yōu)點(diǎn),公交車運(yùn)輸在城市運(yùn)輸中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,對(duì)于公交車站,傳統(tǒng)的公交車站牌只提供給候車人員公交線路信息,候車人員無(wú)法知道公交車達(dá)到的時(shí)間,候車人員容易產(chǎn)生焦躁情緒,公交車達(dá)到時(shí)間的不確定容易造成出行人員的時(shí)間延誤。發(fā)展公共交通,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化城市公交系統(tǒng),是提高公交運(yùn)營(yíng)管理的有效途徑。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述存在的問(wèn)題,提出一種公交車道路運(yùn)行實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng),通過(guò)公交車站牌的提示,提醒候車人員公交車所處位置,減少候車人員的焦躁情緒,提高候車人員的時(shí)間管理。
為解決上述提出的問(wèn)題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:
一種公交車道路運(yùn)行實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng),包括控制器6,控制器6的輸入端和讀卡器9的輸出端連接,讀卡器9的輸入端通過(guò)無(wú)線傳感技術(shù)10和公交車IC卡1連接,控制器6的輸入/輸出端和第二GSM收發(fā)器5連接,第二GSM收發(fā)器5通過(guò)GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)4和第一GSM收發(fā)器3連接,第一GSM收發(fā)器3和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器2連接,控制器6的輸出通過(guò)顯示驅(qū)動(dòng)7和公交車運(yùn)行顯示8連接。
本發(fā)明通過(guò)公交車站牌的提示,提醒候車人員公交車所處位置,減少候車人員的焦躁情緒,提高候車人員的時(shí)間管理。
附圖說(shuō)明
附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)描述。
如圖所示,一種公交車道路運(yùn)行實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng),包括控制器6,控制器6的輸入端和讀卡器9的輸出端連接,讀卡器9的輸入端通過(guò)無(wú)線傳感技術(shù)10和公交車IC卡1連接,控制器6的輸入/輸出端和第二GSM收發(fā)器5連接,第二GSM收發(fā)器5通過(guò)GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)4和第一GSM收發(fā)器3連接,第一GSM收發(fā)器3和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器2連接,控制器6的輸出通過(guò)顯示驅(qū)動(dòng)7和公交車運(yùn)行顯示8連接。
本發(fā)明的工作原理為:
該系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線射頻傳輸技術(shù)將公交車IC卡1信息采集到站臺(tái)控制器6中,通過(guò)GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)4技術(shù)將公交車信息發(fā)送到數(shù)據(jù)中心服務(wù)器2上,通過(guò)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器2的分析處理,將處理結(jié)果通過(guò)GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)4傳回到站臺(tái)控制器6中,通過(guò)站臺(tái)控制器6對(duì)信息進(jìn)行解析并通過(guò)公交車運(yùn)行顯示8顯示出來(lái)。通過(guò)提供公交車運(yùn)行顯示系統(tǒng),提醒候車人員公交車所處位置,可以使候車人員合理的安排候車時(shí)間,減少候車人員的焦躁情緒,提高候車人員的時(shí)間管理。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安中科麥特電子技術(shù)設(shè)備有限公司,未經(jīng)西安中科麥特電子技術(shù)設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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