[發(fā)明專利]手持式電錘鉆仰鉆孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210474077.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN102990789A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王文志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮陰工學(xué)院
• 主分類號(hào): B28D1/14
• 分類號(hào): B28D1/14
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所 32110
• 代理人: 韓曉斌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電錘鉆，具體涉及一種手持式電錘鉆仰鉆孔裝置。?

背景技術(shù)

手持式電錘鉆是對(duì)磚、石和混凝土等堅(jiān)硬物體進(jìn)行鉆孔的專用工具。也是室內(nèi)外裝修和設(shè)備安裝工作中主要電動(dòng)工具之一。當(dāng)仰鉆天花板上孔時(shí)，需要操作人員手舉沉重的電錘鉆站在高高的腳手架上進(jìn)行鉆孔，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，臨空作業(yè)危險(xiǎn)，而且鉆孔時(shí)的粉塵正對(duì)著人的頭頂撒落而下，影響鉆孔質(zhì)量的把握。粉塵也容易進(jìn)入人的眼睛和呼吸道，它嚴(yán)重影響人的身體健康和工作安全。在日常工作和文獻(xiàn)資料中顯示，現(xiàn)有的電錘鉆都不能滿足操作人員離開電錘鉆進(jìn)行仰鉆孔的技術(shù)要求。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：設(shè)計(jì)一種手持式電錘鉆仰鉆孔裝置，仰鉆孔裝置是電錘鉆的安裝基準(zhǔn)體，它不僅避免人在腳手架上臨空作業(yè)的危險(xiǎn)，還解決靠人力把持電錘鉆仰鉆孔的難度，該裝置具有移動(dòng)靈活，鉆孔定位準(zhǔn)確快捷，鉆孔深度可控，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)環(huán)境，提高工作效率和鉆孔質(zhì)量。?

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：該仰鉆孔裝置包括車架體、伸縮桿、連接器和鉆孔自行進(jìn)給器，車架體上安裝伸縮桿，伸縮桿的頂部安裝連接器，鉆孔自行進(jìn)給器安裝在伸縮桿的下端前側(cè)面上，整體構(gòu)成仰鉆孔裝置。?

其中，所述的車架體包括車架、前輪軸、后輪軸、前輪、后輪、立柱、繞線輪軸、皮帶和第五鋼管，車架是由方鋼管材焊接而成的呈長方形的上小下大梯形框架，車架兩頭下端設(shè)有前輪軸和后輪軸，前輪軸與車架為活動(dòng)連接，前輪軸兩頭分別安裝左、右兩個(gè)前輪，前輪軸中部設(shè)有皮帶輪，后輪軸與車架為固定連接，后輪軸兩頭分別安裝左、右兩個(gè)后輪，在車架的中前部?jī)蓚?cè)設(shè)有立柱，在兩立柱前邊沿上分別開弧形槽，繞線輪軸上的兩軸頭安放在弧形槽內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，繞線輪軸左中部和右中部分別設(shè)有槽形輪和皮帶輪，在繞線輪軸的皮帶輪上與前輪軸的皮帶輪上安裝皮帶，在車架的中后部下面設(shè)有底板，底板焊接第五鋼管，組成移動(dòng)的車架體。?

其中，所述的伸縮桿包括第一鋼管、第二鋼管、第三鋼管、第四鋼管、第五鋼管、第一銷、第二銷、第三銷和齒條，第五鋼管焊接在車架的底板上，第四鋼管單邊設(shè)有齒條的下端插入在第五鋼管孔壁上開有呈單邊槽的孔槽內(nèi)，第四鋼管自由的在第五鋼管的孔槽中伸縮；第三鋼管下端安裝第一銷，第三鋼管插入在第四鋼管孔壁上開的呈對(duì)稱的孔槽內(nèi)，第三鋼管不僅自由的在第四鋼管的孔槽中伸縮，第一銷還能分別旋插在孔槽上的三個(gè)防串槽內(nèi)；第二鋼管下端安裝第二銷，第二鋼管插入在第三鋼管孔壁上開的呈對(duì)稱的孔槽內(nèi)，第二鋼管不僅自由的在第三鋼管的孔槽中伸縮，第二銷還能旋插在孔槽中上部的防串槽內(nèi)；第一鋼管下端安裝第三銷，第一鋼管插入在第二鋼管孔壁上開的呈對(duì)稱的孔槽內(nèi)，第一鋼管不僅自由的在第二鋼管的孔槽中伸縮，第三銷還能旋插在孔槽中上部的防串槽內(nèi)，組成伸縮桿。?

其中，所述的連接器包括內(nèi)角螺栓、鎖定圈、V形立板和V形板，用兩棵內(nèi)角螺栓將V形立板端面與V形板中部的V形平面緊固，?V形板底部設(shè)有的圓柱體與第一鋼管的上端孔緊配合，V形立板上安裝鎖定圈，手持式電錘鉆放置在由V形立板和V形板組成的相互垂直的定位槽上，并用鎖定圈上的螺絲將電錘鉆緊貼在定位槽內(nèi)，組成連接器。?

其中，所述的鉆孔自行進(jìn)給器包括手動(dòng)齒輪、支撐體、鍵、齒軸、墊片、左軸承、右軸承、左螺帽和右螺帽，手動(dòng)齒輪前端設(shè)有呈T形的壓桿手柄，手動(dòng)齒輪中部的孔設(shè)有內(nèi)鍵槽，手動(dòng)齒輪的后端設(shè)有扇形齒輪，扇形齒輪端面圓上設(shè)有插銷孔，第五鋼管的單邊槽兩側(cè)分別安裝左、右兩個(gè)支撐板，左、右兩個(gè)支撐板組成支撐體，帶鍵的齒軸依次插入支撐體上的左支撐板、手動(dòng)齒輪、墊片和右支撐板，再將左軸承和右軸承通過左螺帽和右螺帽分別壓入，支撐體的左、右兩支撐板的軸承座孔和齒軸的兩端軸徑上，手動(dòng)齒輪后端的扇形齒輪置于支撐體的左、右兩支撐板之間，使扇形齒輪的齒插入第五鋼管的單邊槽內(nèi)與第四鋼管上的齒條嚙合，組成鉆孔自行進(jìn)給器。?

其中，在支撐體的右支撐板上安裝鎖定器，鎖定器包括插銷、擋板、彈簧、限位銷、和螺釘，插銷依次插入擋板、彈簧和支撐體的右支撐板中，通過插銷壓迫彈簧收縮，插銷穿插在手動(dòng)齒輪的端面圓銷孔中，當(dāng)插銷中部設(shè)有的圓柱孔超出支撐體的右支撐板內(nèi)側(cè)面時(shí)，將圓柱孔的孔口向上與右支撐板銷孔內(nèi)鍵槽錯(cuò)位90度角，再壓入限位銷使手動(dòng)齒輪與右支撐板不相對(duì)運(yùn)動(dòng)，螺釘經(jīng)擋板將插銷限制在支撐體的右支撐板上，使插銷上的限位銷在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)從右支撐板的孔鍵槽中脫落，組成手動(dòng)齒輪的鎖定器。?