[發明專利]一種鋁合金空調管材料及制備方法無效
| 申請號: | 201210473480.4 | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN102994812A | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 董阿能;毛再娜;白永潔 | 申請(專利權)人: | 寧波福士汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | C22C21/00 | 分類號: | C22C21/00;C22C21/06;C22C21/10;C22C1/03;C22F1/04;C22F1/047;C22F1/053 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋁合金 空調 管材 料及 制備 方法 | ||
技術領域
本發明屬于金屬材料領域,涉及一種鋁合金材料,特別是指一種鋁合金空調管用材料及制備方法。
背景技術
目前,空調用熱交換管的材料主要為鐵合金或銅合金,但因為鐵合金管的導熱系數不高,而使用銅管的導熱系數高,但銅的成本也較高,并且銅的比重大,增加空調的整體重量。
鋁的導熱系數雖然比銅低,但比鐵的導熱系數高的很多,并且鋁的比重低,用鋁合金來替代銅或鐵來制造空調熱交換管具有很多優點。但現有的鋁合金在最終加工成薄壁的管材時,因為鋁合金的延展性比銅低而容易出現破裂或泄漏現象,并且現有的鋁合金材料的防腐蝕性能過不到要求。
發明內容
本發明的目的是提供一種鋁合金空調管材料,所述鋁合金的延展性高于現有的鋁合金,并能夠保持足夠的強度,并且防腐蝕性能提高。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種鋁合金空調管材料,其組成按重量百分比包括有,0.3-0.5%的錳、1-1.2%的鐵、0.5-1%的鎂、0.5-1%的鋅、0.1-0.15%的銅、0.01-0.03%的鈦、0.03-0.05%的鋯、0.001-0.003%的釔及余量的鋁。
所述錳、鈦、鋯、鐵及釔分別以錳鋁、鈦鋁、鋯鋁、鐵鋁及釔鋁合金方式加入到鋁合金中。
一種鋁合金空調管材料制備方法:
鋁合金的組成按重量百分比包括有,0.3-0.5%的錳、1-1.2%的鐵、0.5-1%的鎂、0.5-1%的鋅、0.1-0.15%的銅、0.01-0.03%的鈦、0.03-0.05%的鋯、0.001-0.003%的釔及余量的鋁,準備材料;
其中鋁、鋅及鎂選用高純度鋁錠、鋅錠及鎂錠;
將計算后的鋁、鋅、鎂、錳鋁合金及鐵鋁合金混合后進行熔煉成液體后依次加入鈦鋁合金、鋯鋁合金及釔鋁合金然后進行精煉后澆鑄和軋制。
所述熔煉溫度為750±20℃;精煉溫度為700-730℃,精煉時間為1-2小時;然后維持溫度在700-720℃進行澆鑄,恒溫冷卻到500±20℃進行軋制,在軋制過程中保持恒溫冷卻,最終軋制成型。
所述恒溫冷卻的降溫速度保持在1.5-2℃/分鐘。
本發明同現有技術相比的有益效果是:
本發明制造的鋁合金管材具有較同的強度的同時還具有高抬延展性,并且耐腐蝕性能較高;成本遠低于銅管,而性能與銅管的差距不大遠優于鐵管。
具體實施方式
以下通過具體實施例來說明本發明的技術方案。
實施例1
一種鋁合金空調管材料,其組成按重量百分比包括有,0.3%的錳、1%的鐵、0.5%的鎂、0.5%的鋅、0.1%的銅、0.01%的鈦、0.03%的鋯、0.001%的釔及余量的鋁。
實施例2
一種鋁合金空調管材料,其組成按重量百分比包括有,0.5%的錳、1.2%的鐵、1%的鎂、1%的鋅、0.15%的銅、0.03%的鈦、0.05%的鋯、0.003%的釔及余量的鋁。
實施例3
一種鋁合金空調管材料,其組成按重量百分比包括有,0.4%的錳、1.1%的鐵、0.8%的鎂、0.8%的鋅、0.13%的銅、0.02%的鈦、0.04%的鋯、0.002%的釔及余量的鋁。
其制備方法為:
將計算后的鋁、鋅、鎂、錳鋁合金及鐵鋁合金混合后進行熔煉成液體后依次加入鈦鋁合金、鋯鋁合金及釔鋁合金然后進行精煉后澆鑄和軋制。
所述熔煉溫度為750±20℃;精煉溫度為700-730℃,精煉時間為1-2小時;然后維持溫度在700-720℃進行澆鑄,恒溫冷卻到500±20℃進行軋制,在軋制過程中保持恒溫冷卻,最終軋制成型;所述恒溫冷卻的降溫速度保持在1.5-2℃/分鐘。
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