[發明專利]一種成型機的電動調模機構有效
| 申請號: | 201210473471.5 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN102962991A | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 田超安;陳少克;吳保昭 | 申請(專利權)人: | 汕頭大學 |
| 主分類號: | B29C51/46 | 分類號: | B29C51/46;B29C51/38 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 韓國勝 |
| 地址: | 515063 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 成型 電動 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種成型機的電動調模機構,特別涉及一種具有彈性鎖模的電動同步調模機構。?
背景技術
目前使用的調模機構主要分為手動調節和電動調節。?
手動調模機構包括模板、鎖緊螺母和導柱,模板兩側用螺母鎖緊,其結構簡單,但調節困難,調模效率低,調節精度低。?
現有的熱成型機電動調模機構包括模板、四個導柱、導套、壓盤、調模螺母、調模鏈輪、鏈條張緊裝置、電機及鏈條。為適應不同模具厚度的需要,可調節模板在導柱上的位置。?
由于調模螺母與導柱之間存在螺紋間隙,開合模過程中模板將在合模力及重力的作用下而振動。現有的調模機構采用氣囊鎖緊裝置使合模時螺紋受力面始終接觸,消除受力側螺紋間隙。由于氣囊價格較高,每個導柱處均要配有氣囊,使調模機構成本較高,并且在充氣時存在噪聲及振動。?
壓盤將調模螺母壓在模板上,壓盤通過螺釘鎖在模板上,調模螺母與調模鏈輪之間為平鍵連接,傳遞動力,使調模螺母可相對壓盤及導柱轉動,并沿導柱上下移動,實現調模功能,但該機構結構復雜,磨損較快。?
因此,針對現有調模機構的不足之處,本發明對調模機構進行了全新的設計,實現快速精確調模。?
發明內容
(一)要解決的技術問題?
本發明的目的是提供一種成型機的電動調模機構,使調模鎖模精?確高效可靠,并減少部件磨損。
(二)技術方案?
為實現上述功能,本發明提供一種成型機的電動調模機構,包括模板、調模單元、鎖模單元、傳動裝置、電機、至少一個導柱;所述導柱貫穿所述模板,所述調模單元和所述鎖模單元分別套在所述導柱上并分別位于所述模板的上、下方;所述電機通過傳動裝置帶動所述調模單元和鎖模單元;所述鎖模單元包括依次套在所述導柱上的彈性元件和鎖模鏈輪,所述鎖模鏈輪與所述導柱螺紋連接,所述彈性元件的兩端分別抵在鎖模鏈輪和模板之間。?
其中,所述彈性元件與鎖模鏈輪之間設置一彈性元件導套。?
其中,所述調模單元包括自上而下依次套在所述導柱上的滑動導套、調模螺母、壓緊蓋和調模鏈輪,調模鏈輪與調模螺母之間為固定連接,所述壓緊蓋壓緊調模螺母,并能使調模螺母和模板相對轉動,所述壓緊蓋固定于所述模板上,所述滑動導套固定在模板上并能隨模板貼著導柱上下滑動。?
其中,所述調模單元還包括自潤滑墊片,該自潤滑墊片位于所述壓緊蓋與所述調模螺母之間。?
其中,所述調模機構還包括減速裝置,所述傳動裝置為鏈條,所述減速裝置與所述電機連接,所述減速裝置通過鏈條與所述調模鏈輪和鎖模鏈輪連接,用于帶動所述調模鏈輪和鎖模鏈輪同步轉動。?
其中,所述的調模單元和鎖模單元的數目分別與所述導柱的數目相同。?
其中,所述的調模機構還包括張緊裝置,當所述的導柱為多個的時候,在順序排列的兩個相鄰的所述的調模鏈輪之間設置至少一個張緊裝置。?
其中,與所述減速器毗鄰的調模鏈輪和所述減速裝置之間設置至少一個所述張緊裝置。?
其中,與所述減速器毗鄰的鎖模鏈輪和所述減速裝置之間設置至?少一個所述張緊裝置。?
其中,所述的張緊裝置包括張緊鏈輪、鏈輪軸、張緊螺釘、端塊、滑塊及導軌,所述導軌固定在模板上,所述端塊位于所述導軌的一端并固定于所述模板上,所述端塊位于所述導軌的外部,所述張緊鏈輪通過軸承和鏈輪軸的一端連接,鏈輪軸的另一端與滑塊連接,所述滑塊位于所述導軌內,所述張緊螺釘的一端穿過所述端塊并抵在所述滑塊上。?
(三)有益效果?
本發明提供的一種成型機的電動調模機構,其鎖模單元包括彈性元件和鎖模鏈輪,彈性元件設在鎖模鏈輪和模板之間,彈性元件壓縮時產生的軸向力通過模板傳遞給調模螺母,使調模螺母在調模及開合模過程中螺紋受力面始終接觸,消除了螺紋間隙,從而避免了開合模過程中模板在合模力及重力的作用下而產生的振動,所以本發明采用的鎖模單元使得調模機構的調模鎖模精準高效可靠。?
附圖說明
圖1是本發明優選實施例的結構示意圖;?
圖2是圖1所示優選實例的俯視圖;?
圖3是圖1所示優選實施例的A-A向剖視圖;?
圖4是圖1所示優選實施例中張緊裝置的B-B向剖視圖。?
圖中:?
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