[發明專利]鎖錠式接力器手動操作機構無效
| 申請號: | 201210471368.7 | 申請日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN102979665A | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 劉忠良;張偉朋;錢軍輝 | 申請(專利權)人: | 天津市科音自控設備有限公司 |
| 主分類號: | F03B15/00 | 分類號: | F03B15/00 |
| 代理公司: | 天津市杰盈專利代理有限公司 12207 | 代理人: | 王小靜 |
| 地址: | 300409 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖錠式 接力 手動 操作 機構 | ||
技術領域
?本發明涉及一種鎖錠式接力器手動操作機構,適用于水輪機調速系統。
背景技術
目前,水輪機調速系統使用的接力器,沒有手動操作機構。新建小型水電站因為沒有廠用交流電,且液壓系統尚未建立液壓能量,無法推動接力器,進而啟動機組;或水電站因電網系統大面積停電,造成沒有交流電,且液壓系統儲存的液壓能量不足以推動接力器,進而啟動機組等情況。通過液壓能量操作而沒有手動操作機構的接力器,在上述條件下,存在無法建立廠用交流電、全廠失電情況下安全生產自救措施欠缺等弊端。
發明內容
本發明所要解決的問題在于,克服現有技術的不足,提供一種鎖錠式接力器手動操作機構,采用鎖錠式結構,在沒有廠用電,且液壓系統尚未建立液壓能量的情況下,輕易的推動接力器,進而啟動機組。
????本發明解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
依據本發明提供的一種鎖錠式接力器手動操作機構,包括手動操作體和鎖錠體,手動操作體由套筒、止推球軸承、滑環、手輪、止動螺釘組成,套筒連接止推球軸承和滑環,通過套筒端部的外螺紋連接手輪,手輪端部連接止動螺釘,手動操作體與接力器軸連接,擋環通過銷釘固定在接力器軸上;鎖錠體由鎖錠支座、鎖錠、定位螺釘、彈簧和鋼球組成,鎖錠支座連接接力器端面,鎖錠與鎖錠支座的水平軸線成90度角,鎖錠與鎖錠支座滑動連接,定位螺釘連接彈簧和鋼球,鋼球與鎖錠接觸。
????本發明解決其技術問題是采取以下技術方案進一步實現:
前述的鎖錠由橫梁、鎖錠桿、手鈕構成,固定銷固定連接橫梁和鎖錠桿,鎖錠桿上設有與滑環最大外圓直徑相適應的環槽。
前述的套筒的內部設有梯形內螺紋,梯形內螺紋與外螺紋同軸。
前述的滑環的徑向中部設有與鎖錠桿直徑相適應的滑環凹槽,滑環的軸向設有與套筒直徑相適應的滑環孔。
本發明與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果:
????由于本發明采用鎖錠式結構,鎖錠上具有環形凹槽,手動操作體與接力器軸采用梯形螺紋連接,使得手動和鎖錠可以在一個結構體內完美結合,既可以手動鎖錠接力器,也可以在自動操作無法實現時,液壓手動或純手動操作接力器,且在鎖錠退出的狀態下,不影響自動操作接力器,滿足了新建小型電站建立廠用電的需求,增加了全廠失電情況下安全生產自救的措施,結構合理,使用可靠。本發明結構簡單,整體美觀,易于加工和質量控制,性價比高,安裝維修方便。
附圖說明
????本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
附圖說明
圖1為本發明的主剖視結構示意圖;
圖2為本發明的A-A向剖視結構示意圖;
圖3為本發明的鎖錠的結構示意圖;
圖4為本發明的套筒的結構示意圖;
圖5為本發明的滑環的主剖視結構示意圖;
圖6為本發明的滑環的A-A向剖視結構示意圖。
其中:1、鎖錠支座,2、套筒,3、鋼球,4、定位螺釘,5、彈簧,6、滑環,7、止推球軸承,8、手輪,9、止動螺釘,10、擋環,11、銷釘,12、鎖錠,13、手鈕,14、橫梁,15、鎖錠桿,16、固定銷,17、接力器軸18、接力器端面,19、環槽,20、外螺紋,21、梯形內螺紋,22、滑環凹槽,23、滑環孔。
????具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例,對依據本發明提供的具體實施方式、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
如圖1~6所示的一種鎖錠式接力器手動操作機構,包括手動操作體和鎖錠體,手動操作體由套筒、止推球軸承、滑環、手輪、止動螺釘組成,套筒2連接止推球軸承7和滑環6,通過套筒端部的外螺紋20連接手輪8,手輪端部連接止動螺釘9,手動操作體與接力器軸17連接;擋環10通過銷釘11固定在接力器軸上,限制手動操作體的位置;鎖錠體由鎖錠支座、鎖錠、定位螺釘、彈簧和鋼球組成,鎖錠支座1連接接力器端面18,鎖錠12與鎖錠支座1的水平軸線成90度角,鎖錠與鎖錠支座1滑動連接,定位螺釘4連接彈簧5和鋼球3,鋼球3與鎖錠12接觸。
鎖錠由橫梁14、鎖錠桿15、手鈕13構成,固定銷16固定連接橫梁和鎖錠桿,鎖錠桿15上有與滑環6最大外圓直徑相適應的環槽19,以便機組在自動運行時,退出手動操作機構。
????套筒2的內部設有梯形內螺紋21,梯形內螺紋與外螺紋同軸。外螺紋為普通外螺紋,套筒2與止推球軸承7、滑環6連接后,通過外螺紋與手輪8連接,梯形內螺紋與接力器軸連接。
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