[發明專利]用于水輪機調速系統的螺旋式鎖錠裝置

無效

• 申請號: 201210471174.7
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN103835871A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 錢軍輝;張偉朋;劉忠良
• 申請（專利權）人: 天津市科音自控設備有限公司
• 主分類號: F03B15/00
• 分類號: F03B15/00
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 王小靜

技術領域

?本發明涉及一種用于水輪機調速系統的螺旋式鎖錠裝置，尤其適用于水輪機調速系統。

背景技術

目前，水輪機調速系統使用的鎖錠裝置，采用彈簧壓縮或放開鎖錠活塞的方式進行鎖錠的投入或退出，其結構復雜，加工繁復，易造成誤動作。

發明內容

本發明所要解決的問題在于，克服現有技術的不足，提供一種用于水輪機調速系統的螺旋式鎖錠裝置，采用螺旋副控制鎖錠活塞的投入與退出，結構簡單，易于加工，動作準確可靠。

本發明解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

依據本發明提供的一種用于水輪機調速系統的螺旋式鎖錠裝置，包括鎖錠活塞、螺桿和手輪，所述的鎖錠活塞通過銷釘固定連接螺桿的一端，成為一個整體的螺旋副，螺旋副與安裝壓蓋連接，安裝壓蓋通過螺釘連接到連接部件上，手輪通過螺母固定連接螺桿的另一端。

本發明解決其技術問題是采取以下技術方案進一步實現：

前述的鎖錠活塞為一階梯形鎖錠活塞，鎖錠活塞下部設有螺紋孔一；

前述的螺桿的兩端和中部分別設有頭部螺紋、中部螺紋和尾部螺紋；

前述的安裝壓蓋為法蘭式安裝壓蓋，凸起的中部設有螺紋孔二。

本發明與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果：

由于本發明采用螺旋副控制鎖錠活塞的投入與退出，結構簡單，易于加工，動作準確可靠，整體美觀，集成布置，易于加工和質量控制，性價比高，安裝維修方便。

????本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的鎖錠活塞主視的結構示意圖；

圖3為本發明的鎖錠活塞左視的結構示意圖;

圖4為本發明的鎖錠活塞右視的結構示意圖;

圖5為本發明的螺桿主視的結構示意圖；

圖6為本發明的螺桿尾部螺紋連接部位局部結構示意圖;

圖7為本發明的安裝壓蓋主視的結構示意圖;

圖8為本發明的安裝壓蓋俯視的結構示意圖。

其中：1、鎖錠活塞，2、螺釘，3、安裝壓蓋，4、螺桿，5、手輪，6、螺母，7、銷釘，8、連接部件，9、螺紋孔一，10、頭部螺紋，11、中部螺紋，12、尾部螺紋，13、螺紋孔二。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本發明提供的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

如圖1～8所示的一種用于水輪機調速系統的螺旋式鎖錠裝置，包括鎖錠活塞、螺桿和手輪，所述的鎖錠活塞1通過銷釘7固定連接螺桿4的一端，成為一個整體的螺旋副，螺旋副與安裝壓蓋3連接，安裝壓蓋通過螺釘2連接到連接部件8上，手輪5通過螺母6固定連接螺桿4的另一端。

鎖錠活塞鎖錠活塞為一階梯形鎖錠活塞，鎖錠活塞下部設有螺紋孔一9，用于與螺桿4的連接，上部要比中部、下部長，上部與連接部件8間隙配合，中部為導向段。

螺桿的兩端和中部分別設有頭部螺紋10、中部螺紋11和尾部螺紋12。

頭部螺紋用于與鎖錠活塞連接，中部螺紋用于與安裝壓蓋3連接，尾部的螺紋下被加工成正方形（如圖6所示），用于裝入手輪5，裝入手輪后5再尾部螺紋旋入螺母6，將手輪6固定在螺桿4上。

安裝壓蓋為法蘭式安裝壓蓋，凸起的中部設有螺紋孔二13，用于與螺桿4連接。

在圖1～8中，鎖錠活塞1、螺桿4、銷釘7、安裝壓蓋3、螺釘2、手輪5、螺母6均為金屬加工件。

使用時，將本發明連接入水輪機調速系統，即通過螺釘將螺旋式鎖錠裝置連接到需要使用鎖錠裝置的位置，即可使用。