[發(fā)明專利]一種高速移動(dòng)環(huán)境下抑制多普勒擴(kuò)展的方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210471047.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102938669A | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾嶸;王友成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州電子科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H04B7/08 | 分類號(hào): | H04B7/08;H04L25/02 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 310018 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 移動(dòng) 環(huán)境 抑制 多普勒 擴(kuò)展 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及多天線環(huán)境下接收系統(tǒng)設(shè)計(jì),特別涉及一種在高速移動(dòng)環(huán)境下抑制多普勒擴(kuò)展的方法。?
背景技術(shù)
隨著移動(dòng)通信應(yīng)用的不斷發(fā)展和擴(kuò)大,在一些特殊的場(chǎng)合(例如高速鐵路),要求在快速移動(dòng)的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸。高速移動(dòng)下會(huì)差生多普勒擴(kuò)展。無線信道中存在許多反射體,而基站發(fā)送的信號(hào)經(jīng)過無線信道達(dá)到接收端,就會(huì)產(chǎn)生多徑效應(yīng)。當(dāng)通信收發(fā)端之間有相對(duì)位移時(shí),由于每個(gè)徑的傳播路徑發(fā)生了變化,因此在接收端,每個(gè)徑的相位也發(fā)生了變化,此時(shí)合成等效徑的這些徑的相位會(huì)隨著移動(dòng)臺(tái)位置的不同而不同,由此就產(chǎn)生了合成等效徑的幅度和相位的變化,由于這種變化是隨著移動(dòng)臺(tái)位置的變化而變化的,而移動(dòng)臺(tái)位置的變化又是由于移動(dòng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)造成的,因此等效徑幅度和相位的變化就表現(xiàn)為隨著時(shí)間變化而變化,也即顯示為信道的時(shí)變特性。另一方面,由于移動(dòng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng),每一個(gè)到達(dá)徑產(chǎn)生多普勒頻移,由于每個(gè)到達(dá)徑的到達(dá)角的不一致,移動(dòng)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)在每個(gè)到達(dá)徑上產(chǎn)生的多普勒頻移也不一致,因此在接收端,合成每一個(gè)時(shí)域可分辨多徑的這些徑的信號(hào)是異頻異相的,由此便產(chǎn)生了多普勒擴(kuò)展。而這種在高速移動(dòng)環(huán)境下引起的無線信道的快速時(shí)變特性,對(duì)于接收機(jī)來說會(huì)造成比較大的影響,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先,如果接收機(jī)進(jìn)行相干解調(diào),信道的快速時(shí)變將造成信道估計(jì)和跟蹤的困難。為解決這個(gè)問題,現(xiàn)在一般通過采用迭代干擾消除的方式,或者采用干擾抵消以及加窗等方法來抑制時(shí)變信道導(dǎo)致的干擾。?但是這些方法都是基于多徑時(shí)變信道參數(shù)已知的條件下來解決多普勒擴(kuò)展問題,并沒有考慮信道估計(jì)的復(fù)雜性。另外,在多徑時(shí)變信道參數(shù)已知的情況下,解調(diào)和檢測(cè)算法復(fù)雜度仍然較高。而考慮到信道統(tǒng)計(jì)特性的復(fù)雜性,以及多普勒擴(kuò)展的影響,使得現(xiàn)有的很多方法不能從本質(zhì)上解決高速移動(dòng)環(huán)境下接收機(jī)性能惡化的問題。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種高速移動(dòng)環(huán)境下抑制多普勒擴(kuò)展的方法。?
本發(fā)明一種高速移動(dòng)環(huán)境下抑制多普勒擴(kuò)展的方法,具體包括以下步驟:?
步驟1,利用事先構(gòu)造的正交角域空間基矢量?,對(duì)接收到的多天線信號(hào)進(jìn)行正交投影,即;
其中
式中
其中為接收天線經(jīng)過載波波長歸一化后的歸一化長度,為天線之間的歸一化間隔,為接收天線個(gè)數(shù)。
步驟2,在各個(gè)正交角域空間上,對(duì)投影后的第k個(gè)角域空間上的接收信號(hào)分別進(jìn)行多普勒參數(shù)估計(jì),即?
式中為周期參考信號(hào)的長度,為采樣間隔,為參考信號(hào)的周期長度;
步驟3,利用在各個(gè)角域空間上估計(jì)得到的多普勒參數(shù),對(duì)各個(gè)角域空間上的信號(hào)進(jìn)行多普勒參數(shù)補(bǔ)償,即;
步驟4,在各個(gè)角域空間上,利用多普勒參數(shù)補(bǔ)償后的信號(hào)進(jìn)行信道估計(jì),估計(jì)第k個(gè)角域空間上的信道參數(shù)。信道估計(jì)可采用最小方差估計(jì)(LSE):
式中,,為子載波個(gè)數(shù),表示對(duì)角陣,表示發(fā)送的參考符號(hào)序列,為中和參考符號(hào)位置相對(duì)應(yīng)的列向量所構(gòu)成的矩陣,?;
步驟5,利用信道估計(jì)結(jié)果進(jìn)行相干解調(diào),得到每個(gè)正交角域空間上的解調(diào)符號(hào)并進(jìn)行最大比合并,得到判決變量,即
。
利用構(gòu)造的空間基矢量,將接收信號(hào)投影到正交角域空間。在每個(gè)角域空間上,接收信號(hào)的到達(dá)角被限制在各個(gè)角域空間范圍內(nèi)。在天線間距一定的情況下,接收到信號(hào)在各個(gè)角域空間上角度擴(kuò)展和天線陣列的長度有關(guān)。天線陣列的長度越大,接收到信號(hào)在各個(gè)角域空間上角度擴(kuò)展越小。因此在同一個(gè)角域空間內(nèi),接收到的各個(gè)徑的到達(dá)角的差異隨著天線陣列長度的增加而變小。當(dāng)天線陣列的長度足夠長時(shí),接收到的各個(gè)徑的到達(dá)角的差異足夠的小,可以近似認(rèn)為相同。此時(shí)在接收端,對(duì)于投影到每個(gè)角域空間上的信號(hào)來說,合成每一個(gè)時(shí)域可分辨多徑的這些徑的信號(hào)是同頻異相的。而同頻異相的各個(gè)信號(hào)疊加起來的效果不再表現(xiàn)為多普勒擴(kuò)展,而表現(xiàn)為多普勒頻移。對(duì)于多普勒頻移,可以采用自動(dòng)頻率校準(zhǔn)技術(shù)來加以估計(jì)和補(bǔ)償。在本發(fā)明中,分別對(duì)各個(gè)角域空間上的等效多普勒參數(shù)進(jìn)行估計(jì)并分別加以補(bǔ)償,然后對(duì)補(bǔ)償后的信號(hào)進(jìn)行最大比例合并來得到解碼和判決信號(hào)。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州電子科技大學(xué),未經(jīng)杭州電子科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210471047.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 移動(dòng)臺(tái),基站,移動(dòng)通信系統(tǒng),移動(dòng)通信與移動(dòng)通信程序
- 移動(dòng)通信系統(tǒng)、移動(dòng)終端以及移動(dòng)通信方法
- 移動(dòng)支付裝置、移動(dòng)終端POS以及移動(dòng)終端
- 移動(dòng)控制裝置、移動(dòng)體、移動(dòng)體系統(tǒng)、移動(dòng)控制方法及程序
- 移動(dòng)終端后蓋、移動(dòng)終端殼體及移動(dòng)終端
- 移動(dòng)平臺(tái)的輔助移動(dòng)方法、移動(dòng)裝置及移動(dòng)平臺(tái)
- 自移動(dòng)設(shè)備移動(dòng)方法及自移動(dòng)設(shè)備
- 移動(dòng)輪(支撐移動(dòng))
- 移動(dòng)房屋(移動(dòng)酒店)
- 移動(dòng)控制方法、移動(dòng)裝置及移動(dòng)平臺(tái)
- 環(huán)境服務(wù)系統(tǒng)以及環(huán)境服務(wù)事業(yè)
- 環(huán)境控制裝置、環(huán)境控制方法、環(huán)境控制程序及環(huán)境控制系統(tǒng)
- 環(huán)境檢測(cè)終端和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)
- 環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)整方法及環(huán)境調(diào)整程序
- 環(huán)境估計(jì)裝置和環(huán)境估計(jì)方法
- 用于環(huán)境艙的環(huán)境控制系統(tǒng)及環(huán)境艙
- 車輛環(huán)境的環(huán)境數(shù)據(jù)處理
- 環(huán)境取樣動(dòng)力頭、環(huán)境取樣方法
- 環(huán)境艙環(huán)境控制系統(tǒng)
- 環(huán)境檢測(cè)儀(環(huán)境貓)





