[發明專利]叉車護頂架的后支腿安裝結構

無效

• 申請號: 201210469985.3
• 申請日: 2012-11-20
• 公開（公告）號: CN103832948A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 吳堅;朱鯤鵬
• 申請（專利權）人: 無錫泰立特科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 劉瑞平

技術領域

本發明涉及叉車防護裝置技術領域，具體為叉車護頂架的后支腿安裝結構。

背景技術

一種叉車護頂架，其結構如圖1和圖2所示，前支撐腿2與叉車護頂架頂棚4為整體結構，為便于安裝，后支腿1與叉車護頂架頂棚4為分體結構，在安裝時通過腳架板3將后支腿1定位于叉車護頂架頂棚4端部，腳架板3與叉車護頂架頂棚4、后支腿1撬裝有螺栓5，這種結構的護頂架頂棚在遭受重力撞擊時，用于固定后支腿和腳架板的螺栓5受到剪切力易斷裂、耐沖擊性能差，造成護頂架整體坍塌、砸傷駕駛人員，不能起到有效的保護作用。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了叉車護頂架的后支腿安裝結構，其能解決現有叉車護頂架的后支腿安裝結構存在的耐沖擊性能差、易坍塌的問題，從而保證駕駛人員的人身安全。

其技術方案是這樣的，其包括護頂架頂棚、后支腿、前支撐腿，所述前支撐腿位于所述護頂架頂棚橫向兩端，其特征在于：所述護頂架頂棚的下底面橫向兩端剛性連接有連接塊，所述后支腿上端對應所述連接塊開有卡槽，所述護頂架頂棚與所述后支腿通過所述連接塊和所述卡槽卡裝連接，所述連接塊和所述卡槽通過橫向的螺栓連接、緊固。

采用本發明結構后，其有益效果在于：當護頂架頂棚遭受重力撞擊時，撞擊產出的作用力通過連接塊直接作用于后支腿，用于連接后支腿的卡槽與護頂架頂棚的連接塊的螺栓不會受到豎向的剪切力，提高了后支腿的耐沖擊性能，避免了螺栓斷裂以及護頂架整體的坍塌，有效的保證了駕駛人員的人身安全。

附圖說明

圖1為傳統叉車護頂架結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為本發明結構示意圖。

具體實施方式

如圖3所示，叉車護頂架的后支腿安裝結構，其包括護頂架頂棚4、后支腿1、前支撐腿2，前支撐腿2位于護頂架頂棚4橫向兩端，其特征在于：護頂架頂棚4的下底面橫向兩端剛性連接有連接塊8，后支腿1上端對應連接塊8開有卡槽9，護頂架頂棚4與后支腿1通過連接塊8和卡槽9卡裝連接，連接塊8和卡槽9通過橫向的螺栓7連接、緊固。