[發(fā)明專利]螺桿壓縮機和油路循環(huán)系統(tǒng)及空調(diào)機組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210469866.8
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN103821713A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 李日華;文命清
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C23/02;F04C29/02;F04C29/12;F04C29/00;F04C27/00
• 代理公司: 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李雙皓;陳振

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種螺桿壓縮機和油路循環(huán)系統(tǒng)及空調(diào)機組。

背景技術(shù)

目前螺桿壓縮機一般采用開式的油路循環(huán)系統(tǒng)，油從壓縮機供油口供往壓縮機吸氣端和壓縮機排氣端，對吸氣端和排氣端的軸承進行潤滑，潤滑完軸承后回到壓縮機的壓縮腔體，和壓縮的氣體混合一起排出，排氣口安裝一個油分濾的裝置，目的是把排氣中的油過濾出來，油分濾裝置過濾出來的油回到壓縮機供油口，再次進行循環(huán)。

采用目前的結(jié)構(gòu)壓縮機需要裝配一個外置或者內(nèi)置的油分濾裝置，增加了機組的成本。并且油和冷媒混合在一起，占用了氣體的一部分體積，影響了壓縮機的吸氣量，降低壓縮機的能效比。并且如果油分效率過低，會影響到壓縮機軸承的潤滑，提高壓縮機油分效率又要增加投入成本。因此目前螺桿壓縮機運行的可靠性降低。

尤其在變頻的領(lǐng)域，在低轉(zhuǎn)速時，壓縮機軸承的轉(zhuǎn)速較低，由于壓縮機的供油量不變，如果還采用如上的供油方式，就會導致壓縮機出現(xiàn)攪油的現(xiàn)象，消耗一部分的軸功率，降低的壓縮機的能效比。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠性和能效比高，并適合不同轉(zhuǎn)速進行供油調(diào)節(jié)的螺桿壓縮機和油路循環(huán)系統(tǒng)及空調(diào)機組。

為實現(xiàn)本發(fā)明目的而提供的一種螺桿壓縮機，包括殼體、吸氣端軸承和排氣端軸承；

所述殼體內(nèi)部設置有用于壓縮冷媒的壓縮腔體；

所述殼體內(nèi)部還設置有用于放置所述吸氣端軸承的吸氣端軸承腔體，以及用于放置所述排氣端軸承的排氣端軸承腔體；所述吸氣端軸承腔體和所述排氣端軸承腔體相對設置在壓縮腔體的兩側(cè)；

所述殼體還設置有油路管道；

所述油路管道包括設置在殼體表面的進油孔和出油孔，以及設置在殼體內(nèi)部的油路；

所述油路連通所述進油孔和出油孔，所述油路包括進油油路和出路油路；

連通所述進油孔的所述進油油路還分別連通至所述吸氣端軸承腔體和所述排氣端軸承腔體；

連通所述出油孔的所述出油油路還分別連通至所述吸氣端軸承腔體和所述排氣端軸承腔體；

所述吸氣端軸承腔體與所述壓縮腔體之間，以及所述排氣端軸承腔體與所述壓縮腔體之間均設有密封裝置。

在其中一個實施例中，所述的螺桿壓縮機還包括電機，所述電機設置在所述吸氣端軸承與所述壓縮腔體相鄰的另一側(cè)，所述殼體內(nèi)部還設置有用于放置所述電機的電機腔體；

吸氣端軸承腔體與所述電機腔體連接處設置有密封裝置。

在其中一個實施例中，所述密封裝置為梳齒密封結(jié)構(gòu)、螺紋密封結(jié)構(gòu)或復合密封結(jié)構(gòu)。

在其中一個實施例中，所述的螺桿壓縮機還包括陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子；

所述電機驅(qū)動所述陽轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，所述陽轉(zhuǎn)子帶動所述陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，壓縮所述壓縮腔體內(nèi)的冷媒；

所述吸氣端軸承有兩個，分別套接在所述陽轉(zhuǎn)子和所述陰轉(zhuǎn)子吸氣的一端上；

所述排氣端軸承有兩個，分別套接在所述陽轉(zhuǎn)子和所述陰轉(zhuǎn)子排氣的一端上。

在其中一個實施例中，所述出油孔包括吸氣端出油孔和排氣端出油孔；

連通所述出油孔的所述出油油路連通所述吸氣端出油孔和吸氣端軸承腔體；

連通所述出油孔的所述出油油路連通所述排氣端出油孔和排氣端軸承腔體。

為實現(xiàn)本發(fā)明目的還提供了一種螺桿壓縮機油路循環(huán)系統(tǒng)，包括油箱，

還包括螺桿壓縮機和油泵；

所述螺桿壓縮機為本發(fā)明所述的螺桿壓縮機；

所述油箱分別連接所述油泵和所述螺桿壓縮機出油孔，所述螺桿壓縮機的進油孔連接所述油泵；

所述油泵可將所述油箱內(nèi)的潤滑油泵入所述進油孔，所述出油孔流出的潤滑油回流至所述油箱。

在其中一個實施例中，所述螺桿壓縮機的所述出油孔包括吸氣端出油孔和排氣端出油孔；

所述吸氣端出油孔和所述排氣端出油孔流出的潤滑油分別回流至所述油箱。

在其中一個實施例中，所述油泵加壓通過所述供油孔向螺桿壓縮機供應潤滑油。

本發(fā)明還提供一種冷水空調(diào)機組，包括本發(fā)明所述的螺桿壓縮機。

本發(fā)明還提供一種冷水空調(diào)機組，包括本發(fā)明所述的螺桿壓縮機油路循環(huán)系統(tǒng)。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明螺桿壓縮機油和氣體沒有混合，提高螺桿壓縮機能效比、適合不同轉(zhuǎn)速，結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠性。