[發明專利]尤其用于船舶的推進器裝置

有效

• 申請號: 201210469489.8
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN103121502A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 德克·萊曼
• 申請（專利權）人: 貝克船舶系統有限及兩合公司
• 主分類號: B63H1/28
• 分類號: B63H1/28
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理事務所(普通合伙) 11270
• 代理人: 張穎玲;徐川

1.一種推進器裝置(100)，特別用于船舶的驅動系統，所述推進器裝置(100)包括推進器(10)，所述推進器(10)能夠繞推進器軸(13)轉動，其中，提供能夠繞所述推進器軸(13)自由轉動地布置的至少一個轉子鰭板(30)，其中，通過所述至少一個轉子鰭板(30)的轉動畫出的圓形路徑的直徑(31)小于所述推進器(10)的直徑(16)。

2.根據權利要求1所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個轉子鰭板(30)布置在所述推進器(10)的推進器轂(11)上。

3.根據權利要求1或2所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個轉子鰭板(30)的圓形路徑的直徑(31)小于所述推進器(10)的直徑(16)的75％，優選小于55％，尤其優選小于35％，最優選小于25％。

4.根據前述權利要求中任一項所述的推進器裝置，其特征在于，提供與所述推進器(10)共同轉動的至少一個定子鰭板(20)，所述至少一個定子鰭板(20)優選布置在能自由轉動的所述至少一個轉子鰭板(30)和所述推進器(10)之間。

5.根據權利要求4所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個定子鰭板(20)布置在所述推進器(10)的推進器轂(11)上且牢固地連接至所述轂。

6.根據權利要求4或5所述的推進器裝置，其特征在于，由所述至少一個定子鰭板的轉動畫出的圓形路徑的直徑小于所述推進器(10)的直徑(16)，具體地，所述至少一個定子鰭板的圓形路徑的直徑小于所述推進器(10)的直徑(16)的75％、優選小于55％，尤其優選小于35％。

7.根據權利要求5或6所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個定子鰭板(20)在軸向上相對于所述推進器(10)的推進器葉片(14)偏離地設置。

8.根據前述權利要求中任一項所述的推進器裝置，其特征在于，提供圍繞所述推進器軸(13)以圓周方向分布布置的多個轉子鰭板(30)和/或定子鰭板(20)。

9.根據權利要求8所述的推進器裝置，其特征在于，轉子鰭板(30)和/或定子鰭板(20)的數目與所述推進器(10)的推進器葉片(14)的數目一致。

10.根據前述權利要求中任一項所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個轉子鰭板(30)和/或所述至少一個定子鰭板(20)相對于所述推進器軸具有攻角，其中所述攻角具體是10°至80°，優選25°至70°，尤其優選40°至60°。

11.根據前述權利要求中任一項所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個轉子鰭板(30)和/或所述至少一個定子鰭板(20)布置為相對于所述推進器軸(13)徑向延伸。

12.根據權利要求4至11中任一項所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個定子鰭板(20)布置在定子主體(21)上，其中所述定子主體(21)布置在所述推進器(10)的推進器轂(11)的前端面上，且牢固地連接至所述推進器轂(11)。

13.根據權利要求2至12中任一項所述的推進器裝置，其特征在于，在所述推進器轂(11)上或所述定子主體(21)上設置有用于安裝所述至少一個轉子鰭板(30)的滑動軸承(40)，尤其是自潤滑的滑動軸承。

14.根據權利要求13所述的推進器裝置，其特征在于，所述滑動軸承(40)包括第一軸承元件和第二軸承元件；所述第一軸承元件牢固地附接至所述推進器轂(11)或所述定子主體(21)；所述第二軸承元件，具體為軸承環(41)，能夠相對于所述第一軸承元件移動，且其中所述至少一個轉子鰭板(30)牢固地附接至所述第二軸承元件。

15.根據前述權利要求中任一項所述的推進器裝置，其特征在于，所述至少一個轉子鰭板(30)在所述推進器軸(13)的方向上布置在距離所述推進器(10)的短距離處，具體地在最大值為所述推進器直徑(16)的0.8倍的距離處，優選最大值為所述推進器直徑(16)的0.5倍的距離處，尤其優選最大值為所述推進器直徑(16)的0.3倍的距離處。