[發(fā)明專利]一種具有傳動(dòng)塊限位機(jī)構(gòu)的圓機(jī)密度調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210469463.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102912548A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫平范
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波慈星股份有限公司
• 主分類號(hào): D04B15/32
• 分類號(hào): D04B15/32;D04B15/94
• 代理公司: 杭州之江專利事務(wù)所(普通合伙) 33216
• 代理人: 朱楓

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明涉及針織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有傳動(dòng)塊限位機(jī)構(gòu)的圓機(jī)密度調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

在針織機(jī)械中，為了調(diào)節(jié)形成的織物的密度，往往需要用到密度調(diào)節(jié)裝置。在針織橫機(jī)中，已有比較成熟的密度調(diào)節(jié)裝置，它一般包括一密度電機(jī)，驅(qū)動(dòng)密度三角滑塊運(yùn)動(dòng)，密度三角滑塊上安裝有密度壓針三角和密度起針三角，通過(guò)密度電機(jī)的控制，來(lái)改變織物密度。而電腦高速絲襪機(jī)上密度調(diào)節(jié)裝置中所使用零部件的限位機(jī)構(gòu)通常均需要設(shè)置一個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)，但是這樣的設(shè)定往往結(jié)構(gòu)繁瑣，并且不易安裝、效果不佳等異常狀況的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種具有傳動(dòng)塊限位機(jī)構(gòu)的圓機(jī)密度調(diào)節(jié)裝置，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于調(diào)節(jié)的目的。

為此采用如下的技術(shù)方案：一種具有傳動(dòng)塊限位機(jī)構(gòu)的圓機(jī)密度調(diào)節(jié)裝置，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)密度三角機(jī)構(gòu)及活塞機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)密度三角機(jī)構(gòu)及活塞機(jī)構(gòu)均安裝在三角底座上，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)動(dòng)密度三角機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一傳動(dòng)桿，其特征在于：

所述傳動(dòng)桿固定安裝在傳動(dòng)塊下部的一安裝孔內(nèi)；在傳動(dòng)塊上通過(guò)墊片和螺釘配合固定連接一個(gè)限位塊，所述驅(qū)動(dòng)凸輪的運(yùn)動(dòng)軌跡能夠與限位塊相切并最終抵觸，最終帶動(dòng)限位塊一起發(fā)生運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，傳動(dòng)塊側(cè)面為一弧形面，所述的動(dòng)密度三角底座上具有一傾斜面，所述傾斜面在傳動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)的軌跡上，兩面的交點(diǎn)在動(dòng)密度三角底座的傾斜面和傳動(dòng)塊側(cè)面的弧形面上。

當(dāng)密度電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)凸輪與限位塊貼合轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)塊及其上的整組零件移動(dòng)，此時(shí)動(dòng)密度三角底座相對(duì)于傳動(dòng)塊不發(fā)生運(yùn)動(dòng)，由于動(dòng)密度三角底座的傾斜面與傳動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)軌跡具有相交點(diǎn)，因此可以由動(dòng)密度三角底座上的傾斜面對(duì)傳動(dòng)塊及其上組件進(jìn)行限位調(diào)節(jié)，從而完成限位調(diào)節(jié)。

此種限位結(jié)構(gòu)無(wú)需獨(dú)立設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配合密切，易于調(diào)節(jié)和安裝，并且能夠直接通過(guò)零件間的配合安裝即可達(dá)到目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例的三維立體側(cè)視圖；

圖2為本實(shí)施例的俯視圖；

圖3為圖2中A-A面的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本實(shí)施例的正視圖；

圖5為本實(shí)施例的動(dòng)密度三角底座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意之一；

圖6為本實(shí)施例的動(dòng)密度三角底座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖7為工作時(shí)本實(shí)施例的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)方式示意圖；

圖8為本實(shí)施例中動(dòng)密度壓針三角；

圖9為本實(shí)施例中動(dòng)密度起針三角；

圖10為本實(shí)施例動(dòng)密度起針三角走針軌跡；

圖11為本實(shí)施例報(bào)警機(jī)構(gòu)示意圖之一；

圖12為本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)凸輪安裝示意圖；

圖13為本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)凸輪結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14為本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)凸輪結(jié)構(gòu)安裝后的示意圖；

圖15為本實(shí)施例中限位塊的示意圖；

圖16為動(dòng)密度三角底座的示意圖；

圖17為本實(shí)施例報(bào)警機(jī)構(gòu)示意圖之二；

圖18為本實(shí)施例的傳動(dòng)桿和密度凸輪安裝示意圖；

圖19為本實(shí)施例的傳動(dòng)桿和密度凸輪示意圖；

圖20為本實(shí)施例的密度凸輪工作示意圖；

圖21為本實(shí)施例中全位限位機(jī)構(gòu)示意圖；

圖22為本實(shí)施例中半位-全位限位機(jī)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1-動(dòng)密度三角底座；2-動(dòng)密度三角滑塊；3-動(dòng)密度壓針三角；4-動(dòng)密度起針三角；5-滑塊擋板；6-動(dòng)密度缸體；7-三角底座；8-活動(dòng)氣缸蓋；9-傳動(dòng)塊；10-限位塊；11-密度電機(jī)架；12-半位報(bào)警機(jī)構(gòu)；13-全位報(bào)警機(jī)構(gòu)；14-半位、全位限位機(jī)構(gòu)；15-半位限位機(jī)構(gòu)；16-調(diào)節(jié)螺栓；17-全位限位機(jī)構(gòu)；18-密度電機(jī)；19-滑塊緩沖頂桿；20-滑塊緩沖彈簧；21-傳動(dòng)桿；?22-驅(qū)動(dòng)凸輪；23-電機(jī)軸套；24-上限位緊定螺釘；25-下限位緊定螺釘；26-第一圓柱銷；27-第二圓柱銷。28-密度凸輪；29-氣動(dòng)活塞；30-固定架

具體實(shí)施方式

?參見(jiàn)附圖。本實(shí)施例由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)密度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及活塞機(jī)構(gòu)構(gòu)成，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)至傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而帶動(dòng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的動(dòng)密度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而完成程序指令。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一三角底座7，在三角底座7上具有一橫向的安裝孔，在安裝孔內(nèi)有一傳動(dòng)桿21，在傳動(dòng)桿21的一端固定安裝一密度凸輪28。