[發(fā)明專(zhuān)利]一種大型船用銑邊機(jī)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210468696.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102941371A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任家隆;任近靜;任會(huì)芳;黃磊;潘志剛;謝京;馬婷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B23C3/00
• 分類(lèi)號(hào): B23C3/00;B23Q1/01;B23Q1/25
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種基于金屬銑削加工領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)一種同時(shí)銑削兩側(cè)鋼板、工件兩面且銑削長(zhǎng)度可調(diào)的大型船用銑邊機(jī)。

背景技術(shù)

隨著大型、特大型艦船以及鍋爐、儲(chǔ)油罐等大型產(chǎn)品需求增加，上述產(chǎn)品行業(yè)所用鋼板尺寸越來(lái)越大，由原來(lái)的8m*4m逐步增加到12m*6m，特殊用途鋼板的尺寸甚至達(dá)到18m*8m，并且隨著技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)效率的需求，鋼板的尺寸將朝著更大方向發(fā)展。與此同時(shí)，鋼板的厚度也在增加，被加工工件的精度要求在提高，銑邊機(jī)工作時(shí)對(duì)綠色度要求也越來(lái)越高。目前市場(chǎng)上的銑邊機(jī)生產(chǎn)率低，當(dāng)鋼板尺寸變大時(shí)，不能隨之變化以滿(mǎn)足加工要求，其綜合功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的要求。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種大型船用銑邊機(jī)裝置，該裝置工作便于后續(xù)調(diào)整，銑邊機(jī)的工作床身和支撐軌道由單個(gè)床身單元和單個(gè)的支撐軌道單元組建或焊接而成，能根據(jù)設(shè)備的升級(jí)進(jìn)行不同長(zhǎng)度鋼板型邊的加工。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種大型船用銑邊機(jī)裝置，包括銑削機(jī)構(gòu)、板料進(jìn)給機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)和切屑清理機(jī)構(gòu)，所述銑削機(jī)構(gòu)包括銑刀盤(pán)、安裝銑刀盤(pán)的銑削架，所述的銑削架設(shè)有動(dòng)力裝置，銑刀盤(pán)周?chē)O(shè)有位移傳感器，所述板料進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括支撐軌道、第一鏈條和帶動(dòng)第一鏈條運(yùn)動(dòng)的鏈輪，所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括夾鉗、推動(dòng)夾鉗運(yùn)動(dòng)的液壓缸、壓板和帶到壓板運(yùn)動(dòng)的千斤頂，所述壓板在千斤頂帶動(dòng)下沿運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，所述的壓板包括本體、壓頭和彈簧，本體下方設(shè)有壓頭，本體與壓頭之間設(shè)有彈簧，所述切屑清理機(jī)構(gòu)包括輸送切屑的傳送帶板、承載傳送帶板的第二鏈條、帶動(dòng)第二鏈條運(yùn)動(dòng)的第一齒輪、過(guò)渡輪和六邊形輪，所述傳送帶板設(shè)有隔板，所述第二鏈條設(shè)有與隔板配合的間隙，所述第一齒輪由動(dòng)力裝置提供動(dòng)力。

作為優(yōu)選，所述動(dòng)力裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速器和聯(lián)接軸，所述電動(dòng)機(jī)與減速器之間通過(guò)聯(lián)軸器連接，減速器與第一齒輪連接。

作為優(yōu)選，所述銑削架設(shè)有上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌，上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌安裝在工作臺(tái)側(cè)面，上導(dǎo)軌一側(cè)面上面安裝有間隙塊，上導(dǎo)軌設(shè)有推板，推板通過(guò)螺栓固定在上導(dǎo)軌上，推板設(shè)有一通孔，套筒位于通孔內(nèi)，緊定螺釘通過(guò)套筒與推板連接，下導(dǎo)軌與過(guò)渡板連接，下導(dǎo)軌與過(guò)渡板之間設(shè)有楔塊，楔塊與調(diào)節(jié)螺栓連接，下導(dǎo)軌上設(shè)有第三鏈條，下導(dǎo)軌與第三鏈條固定連接，第三鏈條與第二齒輪連接。

作為優(yōu)選，所述銑削機(jī)構(gòu)位于銑邊機(jī)的中間，銑邊機(jī)兩側(cè)關(guān)于中間呈對(duì)稱(chēng)分布，支撐軌道為單個(gè)組件一個(gè)個(gè)焊接而成；銑邊機(jī)的床身為可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的床身。床身和支撐軌道均由單個(gè)單元體組建或焊接而成，支撐軌道長(zhǎng)度和床身長(zhǎng)度可以調(diào)整，以加工不同長(zhǎng)度的鋼板。

作為優(yōu)選，所述銑刀盤(pán)上設(shè)有改變銑刀盤(pán)高度的升降裝置。

作為優(yōu)選，所述支撐軌道表面覆蓋可伸縮的軌道罩。

有益效果：本發(fā)明的大型船用銑邊機(jī)裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

床身和支撐軌道是由單個(gè)組件焊接而成，床身和支撐軌道長(zhǎng)度可以調(diào)整，以加工不同長(zhǎng)度的鋼板；銑刀盤(pán)可以更換，可以加工不同種類(lèi)的坡口，便于焊接；銑刀盤(pán)安裝有升降裝置以調(diào)節(jié)銑刀盤(pán)的高度，既可以實(shí)現(xiàn)不同厚度鋼板銑削也可以完成鋼板上下兩邊銑削；切屑清理機(jī)構(gòu)位于地表以下，既可以防止切屑的飛濺，又可以改善工作環(huán)境；從而在加工精度、生產(chǎn)效率、工作環(huán)境、加工要素多元化和設(shè)備持續(xù)加工能力等諸方面實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保加工。

本發(fā)明的大型船用銑邊機(jī)裝置，其整個(gè)機(jī)構(gòu)布局分為進(jìn)料側(cè)和出料側(cè)，兩側(cè)呈對(duì)稱(chēng)分布，銑削機(jī)構(gòu)安裝在兩側(cè)中間空間內(nèi)，故在軌道設(shè)計(jì)方面，不同于傳統(tǒng)銑邊機(jī)導(dǎo)軌的水平布置方式，其軌道豎直安裝在工作臺(tái)側(cè)面上，以達(dá)到銑削同一塊鋼板的上下兩邊及兩面或者同時(shí)銑削兩塊鋼板的目的，可以減少裝夾次數(shù)，大大提高生產(chǎn)效率，吻合目前機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)的效率與精度要求；在工作臺(tái)下單側(cè)面上一個(gè)個(gè)的支撐軌道組合而成，能根據(jù)設(shè)備的升級(jí)進(jìn)行不同長(zhǎng)度、不同的型邊要求的鋼板加工。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。