[發明專利]電動自行車紅綠燈警示的方法無效
| 申請號: | 201210467744.5 | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN102982682A | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 程春寶 | 申請(專利權)人: | 程春寶 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;B62H5/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350112 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動自行車 紅綠燈 警示 方法 | ||
1.一種電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟S001:在斑馬線兩側的紅綠燈上設置一無線裝置,當紅燈亮時第一側的無線裝置發出一圓域半徑為R1的第一無線信號,第二側的無線裝置發出一圓域半徑為R2的第二無線信號;
步驟S002:在電動車上設置一用于接收所述第一、二無線信號的告警裝置;
當所述電動車進入所述圓域范圍內,該告警裝置識別到所述第一或第二無線信號后發出一語音提示,并切斷所述電動車的供電電源;在所述第一或第二無線信號消失后,該告警裝置控制所述電動車通電。
2.根據權利要求1所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:還包括用制作斑馬線使用的材料將所述圓域邊界畫出,用以提示電動車用戶是否進入警示區。
3.根據權利要求1所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:所述圓域半徑的大小可調。
4.根據權利要求1所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:所述第一無線信號和第二無線信號具有一交集區,當所述告警裝置進入該交集區時,該電動自行車則被認定為闖紅燈。
5.根據權利要求1所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:所述告警裝置在一預定時間內依次識別到第一無線信號和第二無線信號,該電動自行車則被認定為闖紅燈。
6.根據權利要求4或5所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:在被認定為闖紅燈后,該告警裝置則發出包含該電動車ID信息的無線信號。
7.根據權利要求6所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:所述無線裝置接收所述包含電動車ID信息的無線信號進行存儲,并發送給交通管理中心。
8.根據權利要求7所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:還包括提供一手持終端,該手持終端發送一無線指令給所述無線裝置,該無線裝置收到指令后將存儲的電動車ID信息反饋給該手持終端。
9.根據權利要求8所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:所述手持終端將失竊的電動車的ID號信息發送給所述的無線裝置進行存儲,所述的告警裝置識別到第一或第二信號后將自身的ID信息反饋給所述的無線裝置,用以與所述失竊的電動車的ID號信息進行比對,如果符合則發出報警信息給所述的告警裝置,該告警裝置收到后發出警報,并切斷電動車的供電電源。
10.根據權利要求8所述的電動自行車紅綠燈警示的方法,其特征在于:所述的手持終端還能發出一測試信號,所述的告警裝置會響應該測試信號,用以警察測試該電動車用戶是否對該電動車進行非法改裝。
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