[發(fā)明專利]一種曲軸箱無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210467520.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103821632A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱國威;夏波;朱國佐;江敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川華威兄弟科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02F7/00 | 分類號(hào): | F02F7/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人: | 肖明;熊曉果 |
| 地址: | 618300 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 曲軸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉一種發(fā)動(dòng)機(jī)組件,具體涉及一種曲軸箱。
背景技術(shù)
目前,汽油機(jī)的曲軸箱包括曲軸箱體和設(shè)置在曲軸箱體的上的汽缸體,所述曲軸箱體包括底板,所述底板上設(shè)置有用于安裝曲軸的內(nèi)筒,所述底板邊緣設(shè)置有側(cè)板形成外筒,所述汽缸體設(shè)置在所述外筒上,在安裝時(shí),曲軸的一端通過內(nèi)筒支撐設(shè)置在內(nèi)筒內(nèi),同時(shí)曲軸通過連接桿與活塞連接,活塞設(shè)置在汽缸體中。
在汽油機(jī)工作時(shí),由于汽缸體內(nèi)的活塞在汽缸體內(nèi)做高速的往復(fù)運(yùn)動(dòng),活塞沿汽缸體軸向產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)慣量,從而使汽油機(jī)產(chǎn)生振動(dòng),同時(shí)也對(duì)內(nèi)筒造成沖擊,由于曲軸箱體上的底板為板件,從而不能牢固可靠的將內(nèi)筒支撐在底板上,進(jìn)而造成曲軸的移位,損壞汽油機(jī)甚至造成嚴(yán)重的安全事故。
所以目前亟需一種能夠牢固可靠支撐內(nèi)筒的曲軸箱。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對(duì)現(xiàn)有曲軸箱存在的不能牢固可靠支撐內(nèi)筒的不足,提供一種能夠牢固可靠支撐內(nèi)筒的曲軸箱。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種曲軸箱,包括底板1,所述底板1上設(shè)置有用于安裝曲軸的內(nèi)筒2,所述底板1邊緣設(shè)置有側(cè)板形成外筒3,所述外筒3上設(shè)置有汽缸體4,所述底板1上還設(shè)置有第一安裝孔5和第二安裝孔6,所述內(nèi)筒2與所述外筒3之間的底板1內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一支撐板7。通過第一支撐板7連接內(nèi)筒2和外筒3,增加了內(nèi)筒2的剛度,進(jìn)而提高了支撐曲軸的牢固性和可靠度。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述內(nèi)筒2與所述外筒3之間的底板1內(nèi)側(cè)面上還間隔設(shè)置有若干根加強(qiáng)筋8,所述加強(qiáng)筋8設(shè)置在。進(jìn)一步的提高了內(nèi)筒2的剛度。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述第二安裝孔6與所述第一支撐板7之間的底板1內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋8,所述第二安裝孔6與所述連接內(nèi)筒2和外筒3的其中一根加強(qiáng)筋8之間的底板1內(nèi)側(cè)面上還設(shè)置有另一根加強(qiáng)筋8。提高第二安裝孔6的剛度的同時(shí)也提高了內(nèi)筒2的剛度。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方案,所述內(nèi)筒2與所述第一安裝孔5和第二安裝孔6之間的底板1的外側(cè)面上還設(shè)置有第二支撐板9。進(jìn)一步的提高了內(nèi)筒2、第一安裝孔5和第二安裝孔6的剛度。
本發(fā)明的曲軸箱,通過在內(nèi)筒2和外筒3之間的底板1側(cè)面上設(shè)置第一支撐板7和第二支撐板9,以及在內(nèi)筒2和外筒3之間的底板1內(nèi)側(cè)面上間隔設(shè)置若干根加強(qiáng)筋8,增加了內(nèi)筒2的剛度,進(jìn)而提高了支撐曲軸的牢固性和可靠度,也增加了第一安裝孔5和第二安裝孔6的剛度,從而提高了曲軸箱的整體性能。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:
1、通過在內(nèi)筒2和外筒3之間的底板1側(cè)面上設(shè)置第一支撐板7和第二支撐板9,以及在內(nèi)筒2和外筒3之間的底板1內(nèi)側(cè)面上間隔設(shè)置若干根加強(qiáng)筋8,從而增加了內(nèi)筒2的剛度,進(jìn)而提高了支撐曲軸的牢固性和可靠度。
2、增加了第一安裝孔5和第二安裝孔6的剛度,從而提高了曲軸箱的整體性能。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的主視圖;
圖2本發(fā)明的后視圖,
圖中標(biāo)記:1-底板,2-內(nèi)筒,3-外筒,4-汽缸體,5-第一安裝孔,6-第二安裝孔,7-第一支撐板,8-加強(qiáng)筋,9-第二支撐板。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示,一種曲軸箱,包括底板1,所述底板1上設(shè)置有用于安裝曲軸的內(nèi)筒2,所述底板1邊緣設(shè)置有側(cè)板形成外筒3,所述外筒3上設(shè)置有汽缸體4,所述底板1上還設(shè)置有第一安裝孔5和第二安裝孔6,所述內(nèi)筒2與所述外筒3之間的底板1內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一支撐板7。通過第一支撐板7連接內(nèi)筒2和外筒3,增加了內(nèi)筒2的剛度,進(jìn)而提高了支撐曲軸的牢固性和可靠度。
所述內(nèi)筒2與所述外筒3之間的底板1內(nèi)側(cè)面上還間隔設(shè)置有若干根加強(qiáng)筋8,所述加強(qiáng)筋8設(shè)置在。進(jìn)一步的提高了內(nèi)筒2的剛度。
所述第二安裝孔6與所述第一支撐板7之間的底板1內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋8,所述第二安裝孔6與所述連接內(nèi)筒2和外筒3的其中一根加強(qiáng)筋8之間的底板1內(nèi)側(cè)面上還設(shè)置有另一根加強(qiáng)筋8。提高第二安裝孔6的剛度的同時(shí)也提高了內(nèi)筒2的剛度。
如圖2所示,所述內(nèi)筒2與所述第一安裝孔5和第二安裝孔6之間的底板1的外側(cè)面上還設(shè)置有第二支撐板9。進(jìn)一步的提高了內(nèi)筒2、第一安裝孔5和第二安裝孔6的剛度。
本發(fā)明的曲軸箱,在內(nèi)筒2和外筒3之間的底板1側(cè)面上設(shè)置第一支撐板7和第二支撐板9,以及在內(nèi)筒2和外筒3之間的底板1內(nèi)側(cè)面上間隔設(shè)置若干根加強(qiáng)筋8,增加了內(nèi)筒2的剛度,進(jìn)而提高了支撐曲軸的牢固性和可靠度,也增加了第一安裝孔5和第二安裝孔6的剛度,從而提高了曲軸箱的整體性能。
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