[發明專利]汽車空調制冷系統自動控制方法

在審

• 申請號: 201210467398.0
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN102922971A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 鮑安良
• 申請（專利權）人: 無錫九條龍汽車設備有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及一種汽車空調制冷系統自動控制方法。

背景技術

隨著現代汽車空調技術的發展，傳統的采用低精度模擬器件對空調進行控制已無法滿足人們對乘車舒適性的要求，空調控制系統急需改造，本專利提供了一種以8位單片機為控制核心的汽車空調制冷系統自動控制方法。

發明內容

為了滿足人們對乘車舒適性的要求，本發明提供一種以8位單片機為控制核心的汽車空調制冷系統自動控制方法。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：

汽車空調制冷系統自動控制方法，所述汽車空調制冷系統由單片機、蒸發器電機控制模塊、壓縮機電機控制模塊、溫度傳感器、溫濕度傳感器、顯示模塊、鍵盤模塊及存儲模塊構成，單片機為8位單片機，其型號為AT89S52，溫度傳感器的型號為DS18B20，溫濕度傳感器為數字顯示傳感器，其型號為DHT90，顯示模塊采用液晶顯示器，其型號為LCM1602，存儲模塊型號為AT24C04，采用8位單片機AT89S52為控制核心，通過溫濕度傳感器對車內溫度與濕度采集，送往單片機進行數據處理，單片機將處理的數據送往顯示器LCM1602顯示，同時將數據處理結果發送給蒸發器電機控制模塊、壓縮機電機控制模塊，進而由蒸發器電機控制模塊、壓縮機電機控制模塊發送相應的命令控制蒸發器、壓縮機運轉。

當車內溫度高于用戶設定值時，單片機控制壓縮機運行，汽車空調制冷開始，其間溫度傳感器實時檢測蒸發器表面溫度，若溫度低于0℃，則控制壓縮機停止運行，當溫度恢復為0℃以上時，再繼續工作，在此期間顯示模塊仍顯示車內溫度與濕度值。

用戶可以通過鍵盤設定車內溫度值，并可以通過E2PROM保存用戶設置，數據掉電不丟失，避免用戶反復設置，為了提高系統實時性，鍵盤設定是采用中斷處理方式，不占用系統掃描時間。

本發明針對了人們對汽車空調舒適性的要求，采用高精度的數字溫濕度傳感器作為測量元件，以8位單片機為控制核心，并實時監測、顯示當前車內溫度和濕度，通過對壓縮機工作狀態的控制達到對汽車空調的自動控制功能，另外還可以人為設置車內溫度值。

附圖說明

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明實施例所述汽車空調制冷系統的結構圖。

具體實施方式

本發明實施例所述的汽車空調制冷系統自動控制方法，如圖1所示，所述汽車空調制冷系統由單片機、蒸發器電機控制模塊、壓縮機電機控制模塊、溫度傳感器、溫濕度傳感器、顯示模塊、鍵盤模塊及存儲模塊構成，單片機為8位單片機，其型號為AT89S52，溫度傳感器的型號為DS18B20，溫濕度傳感器為數字顯示傳感器，其型號為DHT90，顯示模塊采用液晶顯示器，其型號為LCM1602，存儲模塊型號為AT24C04，采用8位單片機AT89S52為控制核心，通過溫濕度傳感器對車內溫度與濕度采集，送往單片機進行數據處理，單片機將處理的數據送往顯示器LCM1602顯示，同時將數據處理結果發送給蒸發器電機控制模塊、壓縮機電機控制模塊，進而由蒸發器電機控制模塊、壓縮機電機控制模塊發送相應的命令控制蒸發器、壓縮機運轉。

當車內溫度高于用戶設定值時，單片機控制壓縮機運行，汽車空調制冷開始，其間溫度傳感器實時檢測蒸發器表面溫度，若溫度低于0℃，則控制壓縮機停止運行，當溫度恢復為0℃以上時，再繼續工作，在此期間顯示模塊仍顯示車內溫度與濕度值。

用戶可以通過鍵盤設定車內溫度值，并可以通過E2PROM保存用戶設置，數據掉電不丟失，避免用戶反復設置，為了提高系統實時性，鍵盤設定是采用中斷處理方式，不占用系統掃描時間。

本發明針對了人們對汽車空調舒適性的要求，采用高精度的數字溫濕度傳感器作為測量元件，以8位單片機為控制核心，并實時監測、顯示當前車內溫度和濕度，通過對壓縮機工作狀態的控制達到對汽車空調的自動控制功能，另外還可以人為設置車內溫度值。