[發明專利]一種用于發動機連桿的精基準方式加工流程

無效

• 申請號: 201210467388.7
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN102950419A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 解正云
• 申請（專利權）人: 無錫市京錫冶金液壓機電有限公司
• 主分類號: B23P13/02
• 分類號: B23P13/02
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及一種加工方法，尤其涉及一種用于發動機連桿的精基準方式加工流程。

背景技術

液壓技術是實現現代化傳動與控制的關鍵技術之一。液壓傳動的各種元件由于重量輕、體積小、可以根據需要方便、靈活地來布置，結合最新技術自動化程度高且操縱控制方便、容易實現直線運動、可實現大范圍的無級調速、自動實現過載保護，采用礦物油作為工作介質相對運動面可自行潤滑、使用壽命長。近年來，液壓氣動技術面臨與機械傳動和電氣傳動的競爭，如數控機床、中小型塑機已采用電控伺服系統取代或部分取代液壓傳動；其主要原因是液壓技術存在滲漏、維護性差等缺點；為此，必須努力發揮液壓氣動技術的優點，注意和電子技術相結合，不斷擴大應用領域，同時降低能耗、提高效率、適應環保需求、提高可靠性，這些都是液壓氣動技術繼續努力的目標，也是液壓氣動產品參與市場競爭是否取勝的關鍵。但是，現有該產品的液壓系統組件，從操作方法、工作方式、繁雜的結構等不同角度存在著很多問題，這導致工作低效、設備重量較重、成本偏高。

發明內容

本發明的目的是提供一種有利于加工制造方便、可使其直線運動平穩易調速、可提高生產效率、便于維護、具備輔助提高設備運轉能力的用于發動機連桿的精基準方式加工流程，以解決現有技術的諸多不足。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種用于發動機連桿的精基準方式加工流程，主要由以下組成：

⑴首先，進行第一個階段的連桿體和蓋切開之前的加工，依次進行毛坯檢查、磁粉探傷、粗鉆小頭孔的方式，對精基準進行上、下兩端面、小頭孔、兩螺栓孔端平面和大頭孔外側面等步驟進行準備；

⑵然后，進行連桿體和蓋切開后的加工，進行除精基準以外的大頭孔粗加工加工，準備為螺栓孔和結合面的粗加工、以及軸瓦鎖口槽的加工；

⑶最后，進行連桿體和蓋合裝后的加工，依次進行連桿合裝后大頭孔的精加工、上下兩端面的精加工以及大小頭孔的精加工。

本發明所述的用于發動機連桿的精基準方式加工流程的有益效果為：有利于加工制造方便，可使直線運動平穩易調速，有利于提高機器運動精度，可延長使用壽命；同時，有利于根據需要方便靈活地來布置，可提高作業可控性、降低勞動強度。

具體實施方式

本發明實施例所述用于發動機連桿的精基準方式加工流程，其主要步驟包括：

⑴首先，進行第一個階段的連桿體和蓋切開之前的加工，依次進行毛坯檢查、磁粉探傷、粗鉆小頭孔的方式，對精基準進行上、下兩端面、小頭孔、兩螺栓孔端平面和大頭孔外側面等步驟進行準備；

⑵然后，進行連桿體和蓋切開后的加工，進行除精基準以外的大頭孔粗加工加工，準備為螺栓孔和結合面的粗加工、以及軸瓦鎖口槽的加工；

⑶最后，進行連桿體和蓋合裝后的加工，依次進行連桿合裝后大頭孔的精加工、上下兩端面的精加工以及大小頭孔的精加工。