[發(fā)明專利]一種沖床液壓系統(tǒng)的液壓缸活塞桿密封結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210467380.0 | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN102943881A | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 解正云 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫市京錫冶金液壓機電有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/32 | 分類號: | F16J15/32 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 214174 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 沖床 液壓 系統(tǒng) 液壓缸 活塞桿 密封 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種沖床液壓系統(tǒng)的液壓缸活塞桿密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
液壓系統(tǒng)具有功率大、工作壓力和流量可調(diào)性好、熱量可被帶回油箱等優(yōu)點,采用液壓系統(tǒng)裝置能比其他裝置產(chǎn)生更多的動力,在同等的功率下,液壓裝置的體積小、重量輕、功率密度大、結(jié)構(gòu)緊湊。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)、電子技術(shù)以及國防工業(yè)的發(fā)展,市場對沖壓設(shè)備尤其是高速沖壓設(shè)備的需求越來越大,沖壓技術(shù)是目前被廣泛應(yīng)用的金屬壓力加工方法之一,所以工業(yè)先進的國家越來越多的采用沖壓技術(shù)來代替切削技術(shù)和其他加工技術(shù)。先進的沖壓設(shè)備是沖壓技術(shù)發(fā)展的先決條件,當(dāng)今沖壓設(shè)備其沖壓系統(tǒng)主要有機械式和液壓式兩種,機械式主要有曲柄壓力機,它通過曲柄滑塊機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運動,曲柄滑塊機構(gòu)主要由曲軸、連桿和滑塊等零件組成。但是,現(xiàn)有該產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)組件,從操作方法、工作方式、繁雜的結(jié)構(gòu)等不同角度存在著很多問題,這導(dǎo)致工作低效、設(shè)備重量較重、成本偏高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種有利于提高機械效率、可使系統(tǒng)運動平穩(wěn)易調(diào)速且行程可控、避免磨損、適合于多種沖壓工藝、噪聲降低、沖壓頻率提高、具備輔助提高設(shè)備運轉(zhuǎn)能力的沖床液壓系統(tǒng)的液壓缸活塞桿密封結(jié)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn):
一種沖床液壓系統(tǒng)的液壓缸活塞桿密封結(jié)構(gòu),主要由以下組成:
⑴首先,活塞桿與端蓋處的密封采用型號為MA39的雙唇軸用Y形密封圈,該Y形圈帶小于45℃切角,其中的雙唇是非對稱的;
⑵其中一個密封唇外側(cè)設(shè)置一個擋環(huán)以便于支持活塞桿向上的密封作用;
⑶該Y形密封圈材料為聚氨酯AU92,最高工作壓力設(shè)置為50MPa、溫度-30℃-800℃、運動速度小于0.4m/s。
本發(fā)明所述的沖床液壓系統(tǒng)的液壓缸活塞桿密封結(jié)構(gòu)的有益效果為:有利于提高機械性能、避免磨損,可使系統(tǒng)運動平穩(wěn)易調(diào)速且行程可控,噪聲降低、沖壓頻率提高,有利于提高機器運動精度,可延長使用壽命;同時,有利于適應(yīng)運輸、安裝、調(diào)架的需求,可提高作業(yè)可控性、降低勞動強度。
具體實施方式
本發(fā)明實施例所述沖床液壓系統(tǒng)的液壓缸活塞桿密封結(jié)構(gòu),其主要步驟包括:
⑴首先,活塞桿與端蓋處的密封采用型號為MA39的雙唇軸用Y形密封圈,該Y形圈帶小于45℃切角,其中的雙唇是非對稱的;
⑵其中一個密封唇外側(cè)設(shè)置一個擋環(huán)以便于支持活塞桿向上的密封作用;
⑶該Y形密封圈材料為聚氨酯AU92,最高工作壓力設(shè)置為50MPa、溫度-30℃-800℃、運動速度小于0.4m/s。
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