[發明專利]一種車載終端的充電保護裝置和方法

有效

• 申請號: 201210467286.5
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN102931708A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 何照丹;趙輝;閆懷遠
• 申請（專利權）人: 深圳市航盛電子股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 王雨時;熊偉

1.一種車載終端的充電保護裝置，其特征在于，包括：

檢測模塊，用于檢測車載終端的狀態，若車載終端處于休眠狀態，則關閉備用電池的充電開關；若車載終端處于工作狀態，則判斷備用電池的充電溫度是否在預先設定的溫度范圍內，進而實現對充電開關的控制；

與檢測模塊相連接的充電控制模塊，充電控制模塊對備用電池的充電溫度進行實時檢測，若充電溫度在預先設定的溫度范圍內，則打開備用電池的充電開關實現充電；若充電溫度在預先設定的溫度范圍外，則關閉備用電池的充電開關，直至車載終端處于工作狀態且充電溫度在預先設定的溫度范圍內；

分別與充電控制模塊相連接的備用電池和車輛主電源，用于實現對車載終端的供電。

2.根據權利要求1所述的車載終端的充電保護裝置，其特征在于，還包括能夠預先設定充電電壓設定值的電壓檢測模塊，所述電壓檢測模塊與充電控制模塊相連接，當電壓檢測模塊檢測到備用電池的電壓低于充電電壓設定值時，打開備用電池的充電開關進行充電。

3.根據權利要求2所述的車載終端的充電保護裝置，其特征在于，所述充電電壓設定值為備用電池額定工作電壓的75%~85%。

4.根據權利要求1至3任意一項所述的車載終端的充電保護裝置，其特征在于，備用電池的預先設定的溫度范圍為－10℃至45℃。

5.根據權利要求1至3任意一項所述的車載終端的充電保護裝置，其特征在于，所述檢測模塊為車載終端的MCU。

6.根據權利要求1至3任意一項所述的車載終端的充電保護裝置，其特征在于，所述充電控制模塊為帶溫度檢測單元的充電芯片，所述充電芯片能夠實現充電過程中的過電保護。

7.一種車載終端的充電保護方法，其特征在于，包括以下步驟：

車載終端狀態檢測步驟，檢測車載終端的當前狀態，若車載終端處于休眠狀態，則關閉備用電池的充電開關；若車載終端處于工作狀態，則進入溫度檢測步驟；

溫度檢測步驟，對備用電池的充電溫度進行實時檢測；以及，

充電控制步驟，判斷備用電池的充電溫度是否在預先設定的溫度范圍內進而控制充電開關打開或關閉，若充電溫度在預先設定的溫度范圍內，則打開備用電池的充電開關實現充電；若充電溫度在預先設定的溫度范圍外，則關閉備用電池的充電開關，直至車載終端處于工作狀態且充電溫度在預先設定的溫度范圍內。

8.根據權利要求7所述的車載終端的充電保護方法，其特征在于，還包括電壓檢測步驟，電壓檢測步驟預先設定有充電電壓設定值，當電壓檢測步驟檢測到備用電池的電壓低于充電電壓設定值，打開備用電池的充電開關進行充電。

9.根據權利要求8所述的車載終端的充電保護方法，其特征在于，還包括溫度調節步驟，若電壓檢測步驟檢測到備用電池的電壓低于充電電壓設定值且溫度檢測步驟檢測到充電溫度在預先設定的溫度范圍外，則啟動溫度調節步驟對充電電池的充電溫度進行調節，直至充電溫度在預先設定的溫度范圍內。

10.根據權利要求7至9任意一項所述的車載終端的充電保護方法，其特征在于，備用電池的預先設定的溫度范圍為－10℃至45℃。