[發明專利]一種電動汽車電池信息感知系統及方法

有效

• 申請號: 201210466435.6
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN102937703A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 賀家勝;潘鳴宇
• 申請（專利權）人: 北京中電普華信息技術有限公司;國家電網公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種電動汽車電池信息感知系統，其特征在于，包括：

第一CAN總線收發器、處理器以及第一無線射頻識別模塊；

所述第一CAN總線收發器，與所述處理器連接，用于從電動汽車的電池管理系統中獲取電池信息，將獲取到的所述電池信息發送給所述處理器；

所述處理器，用于根據終端的請求控制所述第一CAN總線收發器獲取所述與所述請求對應的電池信息，將所述第一CAN總線收發器獲取的電池信息進行處理，得到所述電池信息的信號，并且根據所述終端的請求控制所述第一無線射頻識別模塊發送電池信息至對應的終端；

所述第一無線射頻識別模塊，用于根據上述處理器的控制信號將與所述終端的請求對應的所述電池信息發送至對應的外部射頻識別終端。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

USB接口，用于與外接計算機進行通信。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

第二無線射頻識別模塊，與所述處理器相連，用于從所述電池的射頻標簽中獲取電池的基本屬性信息，并將所述電池的基本屬性信息發送至外部射頻識別設備。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述電池信息至少包括以下一種信息：

單體電池電壓、電池組的總電壓、電池組的溫度、電池的總電流、電池的剩余電量以及電池的外部溫度。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

第二CAN總線收發器，與所述處理器相連，用于通過CAN總線將所述電池信息發送至車載監控終端。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：

觸摸屏或鍵盤，與所述處理器相連，用于接收用戶輸入的指示信號；

顯示器，與所述處理器相連，用于根據指示信號為所述用戶顯示對應的電池信息。

7.一種電動汽車電池信息感知方法，其特征在于，包括：

通過CAN總線收發器從電動汽車的電池管理系統中獲取電池信息；

獲取終端的電池信息的請求信息；

根據所述請求信息將與所述請求信息對應的電池信息通過無線射頻通信方式發送至對應的終端。

8.根據權利要求7所述的方法，特征在于，所述方法還包括：

從所述電池的射頻標簽中獲取電池信息的基本屬性信息，并將所述電池的基本屬性信息發送至外部射頻識別設備。

9.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在通過CAN總線從電池管理系統中獲取電池信息之后，通過CAN總線將所述電池信息發送至車載監控設備。

10.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收用戶通過觸摸屏或鍵盤輸入的指示信號；

根據所述指示信號為所述用戶顯示與所述指示信號對應的電池信息。