[發(fā)明專利]摩托車置物箱安裝結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210466315.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103802955A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 連榮先 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 連榮先 |
| 主分類號(hào): | B62J9/00 | 分類號(hào): | B62J9/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 402760 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 置物箱 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種摩托車置物箱安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
摩托車座墊用于支撐駕乘人員的質(zhì)量,緩和并衰減從車身傳遞過(guò)來(lái)的沖擊和震動(dòng),為駕乘人員創(chuàng)造平穩(wěn)、舒適的駕乘條件。目前,摩托車座墊包括底板、發(fā)泡沫和皮革層,發(fā)泡沫設(shè)置在底版上,被包裹在皮革層內(nèi),皮革層通過(guò)碼釘?shù)装迳?。摩托車座墊前端一般通過(guò)鉸鏈與置物箱相連,摩托車座墊同時(shí)作為置物箱的上蓋?,F(xiàn)有的摩托車置物箱與置物箱前支撐和置物箱后支撐接觸表面沒(méi)有設(shè)置減震裝置,由于路面顛簸很容易造成連接螺栓松動(dòng),震動(dòng)劇烈可能造成置物箱的損壞;置物箱通過(guò)螺栓固定于置物箱前支撐和置物箱后支撐上時(shí),螺栓的壓縮量過(guò)大將造成置物箱的破壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,在螺栓與置物箱接觸的表面設(shè)置有翻邊襯套,防止螺栓的壓縮量過(guò)大造成置物箱破壞的摩托車置物箱安裝結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明提供的摩托車置物箱安裝結(jié)構(gòu),包括車架總成和置物箱,車架總成焊接有置物箱前支撐和置物箱后支撐,前支撐和后支撐設(shè)置有安裝孔,置物箱設(shè)置有定位孔,所述置物箱通過(guò)螺栓固定于置物箱前支撐和置物箱后支撐上,所置物箱與置物箱前支撐和置物箱后支撐接觸表面設(shè)置有橡膠墊;所述螺栓與置物箱接觸的表面設(shè)置有翻邊襯套。
采用了以上結(jié)構(gòu),本發(fā)明具有以下有益效果:
本發(fā)明在螺栓與置物箱接觸的表面設(shè)置有翻邊襯套,對(duì)螺栓的壓縮量進(jìn)行限制,防止螺栓的壓縮量過(guò)大造成置物箱破壞;在摩托車置物箱與置物箱前支撐和置物箱后支撐接觸表面沒(méi)有設(shè)置減震橡膠墊,防止由于路面顛簸造成連接螺栓松動(dòng),有效防止震動(dòng)劇烈造成置物箱損壞。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明,下面將對(duì)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作簡(jiǎn)單的介紹。
圖1是本發(fā)明的摩托車置物箱安裝結(jié)構(gòu)的示意圖;
圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、車架總成;2、置物箱;3、置物箱前支撐;4、置物箱后支撐;5、安裝孔;6、定位孔;7、螺栓;8、橡膠墊;9、翻邊襯套。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
參見(jiàn)附圖1-3,本發(fā)明提供的摩托車置物箱安裝結(jié)構(gòu),包括車架總成1和置物箱2,車架總成1焊接有置物箱前支撐3和置物箱后支撐4,前支撐3和后支撐4設(shè)置有安裝孔5,置物箱設(shè)置有定位孔6,所述置物箱2通過(guò)螺栓7固定于置物箱前支撐3和置物箱后支撐4上,所置物箱2與置物箱前支撐3和置物箱后支撐4接觸表面設(shè)置有橡膠墊8;所述螺栓7與置物箱2接觸的表面設(shè)置有翻邊襯套9。
本發(fā)明在螺栓與置物箱接觸的表面設(shè)置有翻邊襯套,對(duì)螺栓的壓縮量進(jìn)行限制,防止螺栓的壓縮量過(guò)大造成置物箱破壞;在摩托車置物箱與置物箱前支撐和置物箱后支撐接觸表面沒(méi)有設(shè)置減震橡膠墊,防止由于路面顛簸造成連接螺栓松動(dòng),有效防止震動(dòng)劇烈造成置物箱損壞。
最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
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