[發明專利]一種隱身進氣系統

無效

• 申請號: 201210466022.8
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN102923309A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 方力;王家啟;艾俊強;李青
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64D33/02
• 分類號: B64D33/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 李建英

1.一種隱身進氣系統,其特征是，該隱身進氣系統由主進氣道，進氣旁路，集氣艙，氣路，排氣旁路，進氣控制器和排氣控制器組成，進氣旁路、集氣艙、氣路、排氣旁路按順序依次連接組成一條輔助空氣流路，輔助空氣流路置于主進氣道的一側，集氣艙上安裝進氣控制器，當主進氣道內的氣壓低于輔助空氣流路內的氣壓時，進氣控制器處于打開狀態，將輔助空氣流路和主進氣道連通，當主進氣道內的氣壓高于輔助空氣流路內的氣壓時，進氣控制器處于關閉狀態，將主進氣道與輔助空氣流路隔離；排氣控制器由位置傳感器、控制單元、做動器和排氣活門組成，位置傳感器布置在進氣控制器上；控制單元接收位置傳感器的位置信號并根據位置傳感器的位置信號給出做動器的做動信號，做動器驅動排氣活門運動；當位置傳感器檢測到進氣控制器處于打開狀態時，做動器根據控制單元給出的做動信號驅動排氣活門關閉，當位置傳感器檢測到進氣控制器處于關閉狀態時，做動器根據控制單元給出的做動信號驅動排氣活門打開；排氣活門位于輔助空氣流路的后部排氣旁路的出口處，當排氣活門處于打開狀態時，排氣旁路與發動機排氣道相通，當排氣活門處于關閉狀態時，排氣旁路與發動機排氣道隔離，進氣旁路置于主進氣道進口與機身或機翼蒙皮之間。

2.根據權利要求1所述的一種隱身進氣系統,其特征是，所述的主進氣道設計成彎曲的類“S”形狀，所述的輔助空氣流路與主進氣道無結構干涉。

3.根據權利要求1所述的一種隱身進氣系統,其特征是，所述的進氣控制器的位置處于關閉狀態，控制單元給出打開排氣活門的做動信號，進氣控制器的位置處于打開狀態，控制單元給出關閉排氣活門的做動信號。