[發(fā)明專利]外掛式起重機(jī)高空整體平移裝置及平移方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210465723.X
• 申請(qǐng)日: 2012-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102976215A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳欣之;潘令譽(yù);俞媛妍;賈寶榮;陳曉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市機(jī)械施工有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/62
• 分類號(hào): B66C23/62
• 代理公司: 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種外掛式起重機(jī)高空整體平移裝置及平移方法。

背景技術(shù)

在現(xiàn)今的超高層建筑施工中，由于建筑物實(shí)際尺寸或?qū)嶋H施工條件的限制，外掛式起重機(jī)即塔吊往往只能外掛于建筑物外部，利用自身爬升裝置沿建筑物的核心筒上爬，為了固定并讓外掛塔吊實(shí)施完成爬升和平移任務(wù)，需要在已建成的建筑物的核心筒上設(shè)置支承結(jié)構(gòu)。

隨著核心筒外墻壁厚度的減小，外掛塔吊的中心與核心筒外墻壁的距離將增大，傳統(tǒng)的塔吊外爬支承結(jié)構(gòu)在具體實(shí)施時(shí)均需要對(duì)支承結(jié)構(gòu)即爬升框進(jìn)行改造，保持塔吊重心不變，以滿足外掛塔吊的爬升和平移工藝要求。同時(shí)，隨著外掛塔吊的中心與核心筒外墻壁距離的增大，塔吊的載荷對(duì)核心筒產(chǎn)生的偏心彎矩也將增大，從而導(dǎo)致核心筒局部區(qū)域承載力不滿足要求，需要對(duì)核心筒進(jìn)行加強(qiáng)處理。

因此，如何提供一種可以無(wú)需對(duì)爬升框和核心筒進(jìn)行改造和加強(qiáng)，就能夠在爬升框上快速、高效地實(shí)現(xiàn)外掛起重機(jī)的高空平移操作的外掛式起重機(jī)高空整體平移裝置及平移方法是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為保持外掛起重機(jī)對(duì)核心筒的載荷不變，針對(duì)建筑核心筒外墻壁厚度變化的工程特點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)緊湊的外掛式起重機(jī)高空整體平移裝置及平移方法，無(wú)需對(duì)爬升框進(jìn)行改造且無(wú)需對(duì)核心筒進(jìn)行加固，就能夠在爬升框上安全、快速、高效地實(shí)現(xiàn)外掛起重機(jī)的高空平移操作，增強(qiáng)了爬升框使用的通用性，減小了起重機(jī)對(duì)核心筒的偏心載荷，降低了爬升框改造和核心筒局部加強(qiáng)成本，同時(shí)節(jié)約了施工工期。

為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種外掛式起重機(jī)高空整體平移裝置，用于驅(qū)動(dòng)外掛式起重機(jī)在爬升框上平移，所述爬升框橫向安裝于核心筒的外側(cè)，所述平移裝置包括滑移框、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及若干頂緊機(jī)構(gòu)，所述滑移框安裝于所述爬升框上，所述滑移框具有一個(gè)用于容置所述外掛式起重機(jī)的矩形孔，所述若干頂緊機(jī)構(gòu)將所述外掛式起重機(jī)夾持于所述矩形孔內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于所述爬升框上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述滑移框在所述爬升框上進(jìn)行平移。。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括頂推油缸、液壓泵以及滑移反力座，所述滑移反力座安裝于所述爬升框上，所述頂推油缸安裝于所述滑移反力座上，所述液壓泵通過(guò)油管與所述頂推油缸連接，所述液壓泵驅(qū)動(dòng)所述頂推油缸帶動(dòng)所述滑移框移動(dòng)。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)量是兩組，分別安裝于所述滑移框的靠近核心筒側(cè)的前、后端。

進(jìn)一步，所述滑移框的靠近核心筒側(cè)的前、后端分別設(shè)有一矩形框，所述矩形框套置于對(duì)應(yīng)的所述頂推油缸的外側(cè)，所述頂推油缸通過(guò)頂撐所述矩形框上靠近核心筒的內(nèi)壁帶動(dòng)所述滑移框移動(dòng)。

進(jìn)一步，還包括兩塊替換頂塊，所述替換頂塊能夠放置于全縮狀態(tài)下的所述頂推油缸和所述矩形框上靠近核心筒的內(nèi)壁之間的空隙中，所述替換頂塊的長(zhǎng)度和所述頂推油缸的全伸行程長(zhǎng)度相同等。

進(jìn)一步，所述滑移框和所述爬升框之間的接觸面上設(shè)有減摩材料層。

進(jìn)一步，所述鎖緊機(jī)構(gòu)的數(shù)量是8個(gè)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝于所述滑移框上并對(duì)應(yīng)所述外掛式起重機(jī)的四個(gè)角的兩側(cè)面設(shè)置。

進(jìn)一步，所述鎖緊機(jī)構(gòu)采用鎖緊螺釘。

本發(fā)明還公開(kāi)了一種外掛式起重機(jī)高空整體平移方法，包括：

安裝如上所述的外掛式起重機(jī)高空整體平移裝置，保證頂推油缸與液壓泵4之間的油路通暢；

起重機(jī)加載吊重與平衡重相平衡，基本保持塔身上不受附加彎矩，解除爬升框與滑移框之間的連接；

開(kāi)始平移：?jiǎn)?dòng)液壓泵使頂推油缸伸缸，以滑移反力座為反力座，頂推滑移框發(fā)生移動(dòng)，平移的過(guò)程中，需要隨時(shí)調(diào)整頂緊螺栓，保持頂緊螺栓與滑移框的頂緊狀態(tài)，且兩組驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂推距離基本保持一致，通過(guò)調(diào)整吊重控制起重機(jī)的塔身中心線的垂直度；

在頂推油缸伸缸總行程小于總平移距離時(shí)，在頂推油缸伸足一個(gè)行程后，讓頂推油缸縮缸，將替換頂塊放入所述頂推油缸和所述矩形框上靠近所述核心筒的內(nèi)壁之間的空隙中，再次啟動(dòng)液壓泵進(jìn)行第二輪的平移，直至完成總平移距離。

完成總平移距離后，將滑移框與爬升框通過(guò)螺栓連接固定；

拆除頂推油缸、液壓泵和替換頂塊后，起重機(jī)恢復(fù)至正常使用狀態(tài)。