[發明專利]一種雙動力起重機

有效

• 申請號: 201210465281.9
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN102942121A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 楊斌
• 申請（專利權）人: 無錫市華星船舶設備有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C13/12
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

技術領域

本發明涉及一種起重機，尤其涉及一種雙動力起重機。

背景技術

起重機屬于起重機械的一種，是一種作循環、間歇運動的機械。起重機主要包括起升機構、運行機構、回轉機構、回轉機構和金屬結構等。現有的起重機，采用單電機單油泵動力裝置為液壓系統提供液壓油，其動力單一，一旦電機或油泵損壞，起重機就會因失去動力而無法工作，影響使用。

發明內容

本發明的目的在于針對上述問題，提供一種雙動力起重機，以解決現有起重機用于為液壓系統提供液壓油的動力裝置損壞時，起重機就無法使用，影響使用的問題。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現：

一種雙動力起重機，包括底座及設置在所述底座上的轉臺，所述轉臺上安裝有吊臂和平臺，所述平臺上安裝有A形架、起升機構、回轉機構、電控系統、液壓系統及用于為液壓系統提供液壓油的動力裝置，所述動力裝置包括主油泵機組及副油泵機組，所述主油泵機組、副油泵機組均與液壓系統的液壓油箱相連。

進一步的，所述主油泵機組包括主底座、主電機和主油泵，所述主電機安裝在主底座上，且其通過主聯軸器與主油泵相連。

進一步的，所述副油泵機組包括副底座、副電機和副油泵，所述副電機安裝在副底座上，且其通過副聯軸器與副油泵相連。

進一步的，所述主油泵機組與液壓油箱之間的連接管路上設置有第一單向閥，所述副油泵機組與進油管道的連接管路上設置有第二單向閥。

本發明的有益效果為，所述雙動力起重機結構簡單，易于實現，其動力裝置包括主油泵機組及副油泵機組，兩個單獨的動力裝置既可一起使用，也可互為備用，且主電機、副電機可以先后依次起動，從而可以有效降低電機的起動電流，并相應的降低了起重機對供電電網的負載要求。

附圖說明

圖1為本發明一種雙動力起重機的主視圖；

圖2為本發明一種雙動力起重機的俯視圖；

圖3為本發明主油泵機組的結構示意圖；

圖4為本發明副油泵機組的結構示意圖。

圖中:

1、底座；2、轉臺；3、平臺；4、A形架；5、液壓油箱；6、吊臂；7、副油泵機組；8、回轉機構；9、主油泵機組；10、主底座；11、主電機；12、主聯軸器；13、主油泵；14、減震器；15、副底座；16、副電機；17、副聯軸器；18、副油泵。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本發明的技術方案。

請參照圖1至圖4所示，于本實施例中，一種雙動力起重機，包括底座1及設置在所述底座1上的轉臺2，所述轉臺2上安裝有吊臂6和平臺3，所述平臺3上安裝有A形架4、起升機構、回轉機構8、電控系統、液壓系統及用于為液壓系統提供液壓油的動力裝置，所述動力裝置包括主油泵機組9及副油泵機組7，所述主油泵機組9、副油泵機組7均與液壓系統的液壓油箱5相連，且所述主油泵機組9與液壓油箱5之間的連接管路上設置有第一單向閥，所述副油泵機組7與進油管道的連接管路上設置有第二單向閥，所述主油泵機組9包括主底座10、主電機11和主油泵13，所述主電機11安裝在主底座10上，且其通過主聯軸器12與主油泵13相連，所述副油泵機組7包括副底座15、副電機16和副油泵18，所述副電機16安裝在副底座15上，且其通過副聯軸器17與副油泵18相連。

優選的，所述主底座、副底座下端均設置有減震器14，增加其減震效果。

所述雙動力起重機結構簡單，易于實現，其動力裝置為雙動力，兩個單獨的動力裝置既可一起使用，也可互為備用，且主電機11、副電機16可以先后依次起動，從而可以有效降低電機的起動電流，并相應的降低了起重機對供電電網的負載要求。

以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述實施例限制，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。