[發明專利]一種通風加溫系統試驗器有效
| 申請號: | 201210464382.4 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN103823130A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 張軼群;趙志勇;王海濤;劉峰;王立松 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01M99/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通風 加溫 系統 試驗 | ||
技術領域
本發明屬于直升機環控系統,特別是涉及一種應用于通風加溫系統進行通電檢查的試驗器。
背景技術
通風加溫系統利用發動機的排氣及自然風的混合對駕駛艙內的溫度進行調節,為駕駛員在任何惡劣的環境下提供舒適、安全的環境。就現有生產技術在總裝車間進行該系統通電檢查時,在未確定直升機上電氣線路無誤的情況,直接進行機上部品通電工作,極易造成部品損壞現象;同時由于部品分布廣、控制管路多,利用接線的方式已無法滿足開關量及部分模擬量信號的模擬工作,操作方式復雜且花費的時間較長,人為因素的誤操作也極易造成機上短路現象,存在極大的安全隱患。
發明內容
本發明要解決的技術問題:
本試驗器采用簡單的開關、二極管指示燈,將其連接至機上的繼電器、電動活門及關斷閥,無需機上部品通電工作,在連接部品的機上電纜插頭,即可模擬部品在通電過程中工作方式,不但能快速地檢測出連接該系統機載成品電氣線路的故障與否,確保機上通風加溫系統工作正常,避免了人為操作失誤帶來的安全隱患。
本發明的技術方案:
一種通風加溫系統試驗器,包括雙刀雙擲開關S1、單刀雙擲開關S2、二極管指示燈L1、L2、L3。
其中S1的1端連接通風加溫系統上電動活門全關信號輸入端,S1的2端連接通風加溫系統上電動活門全開信號輸入端,S2的3端連接通風加溫系統上溫度繼電器電源信號輸入端。當S1的1端,11端接通與2端,21端接通的狀態下,模擬活門“全關”狀態,信號經由S1的11端輸出至L1的活門打開信號輸入端,最終與電源地構成電氣閉合回路,同時電動活門路全開信號經由S1的2端輸出至S1的21端后反饋至通風加溫系統上。當S1的1端,12端接通與2端,22端在接通的狀態下,模擬活門的“全開”狀態,信號由S1的1端輸出至S1的12端反饋至通風加溫系統上;同時信號經由S1的2端輸出至S1的22端后流入L2,最終與電源地構成電氣閉合回路。當S2的3端,31端在接通狀態下,模擬環控系統“正常”工作模式下繼電器的工作觸點,信號經由S2的31端輸出溫度繼電器正常功能信號;當S2的3端,32端在接通狀態下,模擬通風加溫系統“超溫”工作模式下繼電器的另一組的工作觸點,信號經由S2的32端輸出超溫功能信號。關斷閥信號輸入端在接收信號輸入后,輸出至L3后與關斷閥信號輸出端構成電氣閉合回路。
本發明的有益效果:
本實驗器的應用,解決了機上在無件或缺件的情況下,只需將試驗器與機上電纜插頭連接,便可檢查通風加溫系統的工作性能指標。檢查全面,操作簡單、方便,解決了接線的繁瑣問題,節省時間,提升了通電檢查工作的工作效率及排除故障的時間。
附圖說明
附圖1為一種通風加溫系統試驗器原理圖,其中a為電動活門全關信號輸入端,b為電動活門全開信號輸入端,c為電動活門全開信號輸出端,d為電動活門全關信號輸出端,e為電源地,f為溫度繼電器正常信號輸入端,g為溫度繼電器超溫信號輸出端,h為溫度繼電器正常信號輸出端,i為關斷閥電源信號輸入端,j為信號地。
具體實施方式
一種通風加溫系統試驗器,包括雙刀雙擲開關S1、單刀雙擲開關S2、二極管指示燈L1、L2、L3;其中,
S1的1端連接通風加溫系統上電動活門全關信號輸入端,S1的2端連接通風加溫系統上電動活門全開信號輸入端,S2的3端連接通風加溫系統上溫度繼電器電源信號輸入端。當S1的1端,11端接通與2端,21端接通的狀態下,模擬活門“全關”狀態,信號經由S1的11端輸出至L1的活門打開信號輸入端,最終與電源地構成電氣閉合回路,同時電動活門路全開信號經由S1的2端輸出至S1的21端后反饋至通風加溫系統上。當S1的1端,12端接通與2端,22端在接通的狀態下,模擬活門的“全開”狀態,信號由S1的1端輸出至S1的12端反饋至通風加溫系統上;同時信號經由S1的2端輸出至S1的22端后流入L2,最終與電源地構成電氣閉合回路。當S2的3端,31端在接通狀態下,模擬環控系統“正常”工作模式下繼電器的工作觸點,信號經由S2的31端輸出溫度繼電器正常功能信號;當S2的3端,32端在接通狀態下,模擬通風加溫系統“超溫”工作模式下繼電器的另一組的工作觸點,信號經由S2的32端輸出超溫功能信號。關斷閥信號輸入端在接收信號輸入后,輸出至L3后與關斷閥信號輸出端構成電氣閉合回路。
使用本試驗器時,將本試驗器連接至機上溫度繼電器電纜插頭、電動活門插頭、關斷閥插頭,便可實現如下功能:
溫度控制功能檢查
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于哈爾濱飛機工業集團有限責任公司,未經哈爾濱飛機工業集團有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210464382.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





