[發明專利]一種鋰離子電池荷電狀態在線估算方法有效
| 申請號: | 201210464071.8 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN102930173A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 鄭英;姚振輝;張友群;袁昌榮;鄧柯軍;周安健;朱華榮;張新瑩 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | G06F19/00 | 分類號: | G06F19/00 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 趙百令;劉大玲 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰離子電池 狀態 在線 估算 方法 | ||
1.一種鋰離子電池荷電狀態在線估算方法,其特征在于,包括:
在線辨識電池的特征參數值;
在線辨識電池的實時荷電狀態;
修正通過安時積分估算的電池的荷電狀態,得出修正后的荷電狀態;
加權所述實時荷電狀態和所述經過修正后獲得的荷電狀態,獲得電池最終的荷電狀態。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述特征參數包括:開路電壓、歐姆電阻、極化電阻和極化電容。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述在線辨識電池的特征參數值具體為:
獲取電池負載的電壓信號V(k)、電流信號I(k)和電池的溫度信號T;
根據電池的等效電路模型建立最小二乘模型,模型數學關系式為:
V=Voc-IR0-Vp????(1)
其中,Voc為電池開路電壓,R0為歐姆電阻,I為總放電電流,Ip為通過極化電阻上的電流,V為電池的負載電壓,Rp為極化電阻,Cp為極化電容;
對上述(1)式和(2)式進行離散化整理得到:
V(k)=θ1V(k-1)+θ2I(k)+θ3I(k-1)+θ4VocU(k)????????????????(3)
其中,θ是電池特征參數的函數,k為當前時刻值,k-1為上一時刻值;
通過改進遞推最小二乘算法對所述特征參數進行迭代:
計算向量矩陣:
φ(k)=[V(k-1)I(k)I(k-1)1]T;
增益矩陣:
估算誤差:
α=V(k)-θTφ(k);
估算θ:
θ(k)=θ(k-1)+Kα;
估計誤差協方差矩陣:
P(k)=P(k-1)-KφT(k)P(k-1)+f(α);
其中,f(α)是估算殘差α的函數;
所述
得出電池特征參數值:
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G06F19-14 ..用于發展或進化的,例如:進化的保存區域決定或進化樹結構
G06F19-16 ..用于分子結構的,例如:結構排序,結構或功能關系,蛋白質折疊,結構域拓撲,用結構數據的藥靶,涉及二維或三維結構的
G06F19-18 ..用于功能性基因組學或蛋白質組學的,例如:基因型–表型關聯,不均衡連接,種群遺傳學,結合位置鑒定,變異發生,基因型或染色體組的注釋,蛋白質相互作用或蛋白質核酸的相互作用





