[發(fā)明專利]一種具有防卡作用的汽車轉(zhuǎn)向器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210463696.2 | 申請日: | 2012-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN103818467A | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龍馮剛;郭銳 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 達曉玲;潘立兵 |
| 地址: | 402760 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 作用 汽車 轉(zhuǎn)向器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向器領(lǐng)域,特別是涉及一種具有防卡作用的汽車轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有的一種汽車電子轉(zhuǎn)向器,包括固定座,固定座上設(shè)有推拉桿,推拉桿與固定座滑動連接,固定座的一端固定設(shè)有伺服電機,伺服電機的電機軸上連接有滾珠絲桿,推拉桿內(nèi)具有一空腔,其靠近伺服電機的一端固定設(shè)有與滾珠絲桿相嚙合的滾珠絲桿輪,滾珠絲桿穿過滾珠絲桿輪伸入到空腔內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的電子轉(zhuǎn)向器,推拉桿與固定座之間采用的是滾珠式滑動,工作時一但滾珠絲桿的凹槽內(nèi)出現(xiàn)雜物,這樣就易把滾珠絲桿內(nèi)的滾珠卡死,易造成轉(zhuǎn)向器損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種具有防卡作用的汽車轉(zhuǎn)向器,能夠解決轉(zhuǎn)向器在工作中滾珠絲桿內(nèi)的滾珠易卡死,易造成轉(zhuǎn)向器損壞的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種具有防卡作用的汽車轉(zhuǎn)向器,包括固定座,固定座上設(shè)有推拉桿,推拉桿的空腔內(nèi)設(shè)有滾珠絲桿,滾珠絲桿的一端穿插在固定座內(nèi),推拉桿上設(shè)有滾珠絲桿輪,滾珠絲桿輪固定在推拉桿空腔內(nèi),所述滾珠絲桿上設(shè)有用于清掃滾珠絲桿上螺紋槽的清掃裝置,清掃裝置固定在推拉桿的端部。
根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案所述,清掃裝置為毛圈。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,由于在推拉桿的端部設(shè)有清掃裝置,這樣滾珠絲桿不管是進還是退,滾珠絲桿內(nèi)的螺紋槽內(nèi)都不會帶有雜物,這樣就不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器損壞。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的示意圖。
具體實施方式
本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。
如圖1所示,一種具有防卡作用的汽車轉(zhuǎn)向器,包括固定座1,固定座1上設(shè)有推拉桿2,推拉桿2的空腔內(nèi)設(shè)有滾珠絲桿3,滾珠絲桿3的一端穿插在固定座1內(nèi),推拉桿2上設(shè)有滾珠絲桿輪4,滾珠絲桿輪4固定在推拉桿2空腔內(nèi),所述滾珠絲桿3上設(shè)有清掃裝置5,清掃裝置5固定在推拉桿2的端部。清掃裝置5為毛圈。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,由于在推拉桿的端部設(shè)有清掃裝置,這樣滾珠絲桿不管是進還是退,滾珠絲桿內(nèi)的螺紋槽內(nèi)都不會帶有雜物,這樣就不會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器損壞。
本發(fā)明并不局限于前述的具體實施方式。本發(fā)明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司,未經(jīng)重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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B62D 機動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
B62D5-02 . 機械的,例如使用功率輸出機構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動機與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置





