[發明專利]一種汽車轉向器動力支架

無效

• 申請號: 201210463694.3
• 申請日: 2012-11-18
• 公開（公告）號: CN103818475A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 龍馮剛;張建
• 申請（專利權）人: 重慶龍潤汽車轉向器有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達曉玲;潘立兵

技術領域

本發明涉及轉向器領域，特別是涉及一種汽車轉向器動力支架。

背景技術

?液壓式動力轉向是以汽車發動機的動力驅動油泵，借助液力通過轉向加力裝置來增大駕駛員操縱前輪轉向力量，從而使轉向操縱輕便，并可適當選擇轉向器的傳動比，實現轉向靈敏與汽車行駛安全的要求。轉向器為轉向系統的重要部件，在汽車行使過程中，往往因為汽車結構復雜，各種零部件在運動過程中易發生干涉，因此為了避免干涉，需要一些固定零件來固定，轉向器就是通過轉向器支架固定于車身上的，以保證其在運動過程中正常發揮其作用。現有的汽車動力轉向器支架結構，它是一整體成型件，在支架的邊緣有增加強度的卷邊，支架與車身前壁板的安裝結合面的形狀與車身前壁板的形狀一致。這種結構的轉向器動力支架雖然是一體化設置的，但是強度小，易被腐蝕。

發明內容

本發明為了解決現有技術的問題，提供了一種汽車轉向器動力支架。

為了達到以上目的，本發明采用的一個技術方案是：提供一種汽車轉向器動力支架，包括支架本體，所述支架本體的下方對稱設有用于固定的轉向器的支角，支角之間設有用于增加兩支角強度的加強板，支架本體、支角和加強板上設有防銹層。

根據本發明的技術方案所述，支架本體、支角和加強板是一體化設置的。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，設計巧妙，在兩支角之間設有加強板，這樣增加了強度，在支架本體、支角和加強板上設有防銹層，這樣可以保證支架本體不易被腐蝕。

附圖說明

圖1是本發明的示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1?所示，一種汽車轉向器動力支架，包括支架本體1，所述支架本體1的下方對稱設有用于固定的轉向器的支角2，支角2之間設有用于增加兩支角2強度的加強板3，支架本體1、支角2和加強板3上設有防銹層。

支架本體1、支角2和加強板3是一體化設置的。

本發明結構簡單，設計巧妙，在兩支角之間設有加強板，這樣增加了強度，在支架本體、支角和加強板上設有防銹層，這樣可以保證支架本體不易被腐蝕。

本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。