[發明專利]鉸鏈固定座彎折模

無效

• 申請號: 201210463366.3
• 申請日: 2012-11-17
• 公開（公告）號: CN102962354A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 顧建軍
• 申請（專利權）人: 無錫愛博金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

本發明涉及汽車車身工件的模具結構，具體為鉸鏈固定座彎折模。

背景技術

汽車鉸鏈固定座的特點是有多處彎折，整體呈W型。基于汽車鉸鏈固定座的特點要求，裝載機蓋板在成型過程中需要完成兩次彎折工序，目前采用的汽車鉸鏈固定座彎折模結構只能單獨完成一次彎折工序，然后再將工件置于另一個模具中進行下一次彎折，致使零件成型周期長，效率低，模具成本高。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了汽車鉸鏈固定座彎折模，能夠在一個模具中完成兩個工件的彎曲，減少零件成型周期，提高了生產效率。

本發明所采用的技術方案是：其包括上模結構和下模結構，所述上模結構包括上模板，所述上模板的上部連接有模柄，所述下模結構包括下模板，所述上模板上安裝有凸模結構，所述下模板上安裝有凹模結構，其特征在于：所述凹模結構與凸模結構分別設置有兩個，所述凹模結構內有兩個凹模型腔，所述凸模結構內有兩個凸模型腔，所述兩個凹模型腔、凸模型腔平行設置。

其進一步特征在于：所述凹模型腔包括下固定板，所述下模板與所述下固定板連接，所述下固定板內設置有下鑲塊；所述凸模型腔包括上墊板，所述上墊板下部安裝有上固定板，所述上固定板內設置有上鑲塊，所述上模板下部自上而下依次連接有上墊板、上固定板；在下模板上，對應所述下鑲塊下方處設置有小墊板；所述上鑲塊和所述下鑲塊分別有兩個鑲塊組成；所述凹模型腔和凸模型腔上設置有工件讓位。

工件在成型過程中，先將工件放置在其中一組凹模型腔上，隨著凸模型腔下行，工件壓彎成型，再將壓制一次后的工件放置在另一組型腔結構上，同時將另一個工件放置前次壓制的凹模型腔上，再次壓制時即可同時對兩個工件完成壓制，以此類推。整個成型過程一道工序完成了兩個模具的壓制，減少了工序，提高了效率，降低了模具成本。

附圖說明

圖1為本發明的凹模結構俯視結構示意圖；

圖2為本發明的凸模結構俯視的剖視結構示意圖；

圖3為本發明對工件進行第一次彎折時的示意圖；

圖4為本發明對工件進行第二次彎折時的示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。

見圖1、圖2、圖3和圖4，本發明其包括上模結構和下模結構，上模結構包括上模板1，下模結構包括下模板2，上模板1下部安裝有凸模結構，下模板2上部安裝有凹模結構，凹模結構內有兩個凹模型腔，凸模結構內有兩個凸模型腔，兩個凹模型腔、凸模型腔平行設置。凹模型腔包括下固定板3，下模板2與下固定板3連接，下固定板3內設置有下鑲塊5在下模板2上，對應下鑲塊8下方設置有小墊板9；凸模型腔包括上墊板6，上墊板6下部安裝有上固定板7，上固定板7內設置有上鑲塊8，上模板1下部自上而下依次連接有上墊板6、上固定板7，上鑲塊8和下鑲塊5分別有兩個鑲塊組成，凹模型腔和凸模型腔上設置有工件讓位，上模板1的上部連接有模柄4。

工件10在成型過程中，先將工件10放置在一組凹模型腔上，隨著凸模型腔下行，工件10壓彎成型，再將壓制一次后的工件10放置在另一組凹模型腔上，同時將另一個工件放置前次壓制的凹模型腔上，再次壓制時即可同時對兩個工件10完成壓制，以此類推。