[發(fā)明專(zhuān)利]一種轉(zhuǎn)向器油缸連接頭無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210463261.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103818476A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龍馮剛;何德龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶龍潤(rùn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D5/12 | 分類(lèi)號(hào): | B62D5/12 |
| 代理公司: | 江陰市永興專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 達(dá)曉玲;潘立兵 |
| 地址: | 402760 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)向器 油缸連 接頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向器油缸連接頭,屬于轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器油缸連接頭底部為表面平滑的圓柱形結(jié)構(gòu),在進(jìn)行焊接的時(shí)候容易產(chǎn)生位移,導(dǎo)致焊接不牢固,發(fā)生漏氣現(xiàn)象。公開(kāi)日為2011.06.22,公開(kāi)號(hào)為CN?201872790?U的中國(guó)專(zhuān)利,該專(zhuān)利的油缸接頭本體呈圓柱形,中心設(shè)有階梯通孔,油缸接頭一端的端面為平面,另一端的端面為圓錐面,將焊接面制作為圓錐面雖然能夠解決油缸位移的問(wèn)題,但圓錐面在貼合的時(shí)候容易錯(cuò)位,導(dǎo)致貼合不緊密,焊接后由于貼合不緊密產(chǎn)生的擠壓容易將焊接處破壞,同時(shí)損壞連接頭。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向器油缸連接頭,用以解決傳統(tǒng)油缸連接頭焊接時(shí)油缸發(fā)生位移的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)這一目的,本發(fā)明所采用的方法是:一種轉(zhuǎn)向器油缸連接頭,包括本體,本體為圓柱形,本體中央設(shè)有階梯形通孔,所述本體(1)底部設(shè)有卡口。
所述通孔底部為圓弧形凹槽。
其有益效果是:將卡口與油缸卡合,這樣在焊接的時(shí)候可以保持油缸的位置不會(huì)發(fā)生偏移,提高焊接質(zhì)量,防止漏氣。
附圖說(shuō)明
本發(fā)明將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明,其中:
圖1是本發(fā)明剖視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征,或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。
本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類(lèi)似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類(lèi)似特征中的一個(gè)例子而已。
如圖1所示,一種轉(zhuǎn)向器油缸連接頭,包括本體1,本體1為圓柱形結(jié)構(gòu),中央設(shè)有階梯形通孔2,通孔2頂部為錐形開(kāi)口,底部為圓弧形凹槽3,本體1底部設(shè)有卡口4,將卡口4與油缸卡合,操作方便,不容易產(chǎn)生貼合錯(cuò)位的現(xiàn)象,這樣能夠保證油缸在焊接的過(guò)程中或焊接后均不會(huì)發(fā)生位移,保證焊接質(zhì)量。
本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書(shū)中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組合。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于重慶龍潤(rùn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限公司,未經(jīng)重慶龍潤(rùn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向器有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車(chē)輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車(chē)輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專(zhuān)門(mén)適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





