[發明專利]一種轉向器油缸襯套

無效

• 申請號: 201210463253.3
• 申請日: 2012-11-17
• 公開（公告）號: CN103818473A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 龍馮剛;張建
• 申請（專利權）人: 重慶龍潤汽車轉向器有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達曉玲;潘立兵

技術領域

本發明涉及轉向器領域，尤其是涉及一種轉向器油缸襯套。

背景技術

目前轉向器的油缸襯套均為單一整體結構，齒條與油缸襯套為剛性接觸，存在三個方面的問題：一、齒條對襯套的徑向沖擊較大，兩者存在表面損傷的隱患；二、齒條與襯套軸向直接摩擦，易產生鐵屑、鐵屑進入轉向油路易使密封失效和轉向油泵供油不穩定；三、汽車轉向過程中，齒條對油封的徑向沖擊較大，易造成密封失效。

發明內容

本發明為了解決目前轉向器的油缸襯套與齒條為剛性接觸，存在多種隱患的問題，為此提供了一種轉向器油缸襯套，包括金屬襯套1，所述金屬襯套1內設有內襯套2，所述內襯套2的兩端均設有凸緣3，所述金屬襯套1內的兩端均設有一圈與凸緣3緊密配合的凹槽。

本發明轉向器油缸襯套，所述內襯套2為塑料材質，優選的，可以為熱塑性塑料。

本發明的有益效果是：

本發明由于在金屬襯套內加設了一個塑料的內襯套，避免了齒條與金屬襯套的直接接觸，即使齒條對油封和金屬襯套沖擊大，也不會產生影響；且凸緣設置在凹槽內，凸緣與凹槽還緊密配合，還降低了漏油和鐵屑進入轉向油路的可能。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本發明的示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示的轉向器油缸襯套，包括金屬襯套1，所述金屬襯套1內設有內襯套2，所述內襯套2的兩端均設有凸緣3，所述金屬襯套1內的兩端均設有一圈與凸緣3緊密配合的凹槽。所述內襯套2為塑料材質，優選的，可以為熱塑性塑料。本發明由于在金屬襯套內加設了一個塑料的內襯套，避免了齒條與金屬襯套的直接接觸，即使齒條對油封和金屬襯套沖擊大，也不會產生影響；且凸緣設置在凹槽內，凸緣與凹槽還緊密配合，還降低了漏油和鐵屑進入轉向油路的可能。

本發明并不局限于前述的具體實施方式。本發明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。