[發(fā)明專利]一種數(shù)控式軌道行走輪工作面中頻感應(yīng)淬火設(shè)備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210463082.4
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN103820625A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁浩;王小明;何錫弌;畢偉
• 申請（專利權(quán)）人: 溧陽市宏大機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: C21D9/34
• 分類號: C21D9/34;C21D1/10
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 湯志武

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于熱處理專用設(shè)備領(lǐng)域，是一種用于軌道行走輪外表面中頻感應(yīng)淬火工藝的專用設(shè)備。?

背景技術(shù)

軌道行走輪多采用感應(yīng)淬火或者火焰淬火，火焰淬火在國外應(yīng)用較多，國內(nèi)則多采用感應(yīng)淬火，基本上都是由一臺感應(yīng)加熱設(shè)備在臥式淬火機床上獨立完成，由于受一臺加熱設(shè)備的輸出功率的影響，只能采用沿外表面對鋼輪進行滾動式連續(xù)加熱的淬火方式。這種淬火方式不足之處在于一方面淬硬層較淺且在鋼輪外表面形成軸向連接軟帶；另一方面由于軌道行走輪外圓中間內(nèi)凹而兩側(cè)都有較高的凸緣，即便大功率感應(yīng)加熱設(shè)備也無法完成理想的加熱，不易得到合理的硬化層分布。?

因而對于一些大載荷、高轉(zhuǎn)速行駛的軌道行走輪來說淬火效果很難滿足其使用要求。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明解決的問題就是克服傳統(tǒng)感應(yīng)淬火采用一臺感應(yīng)加熱設(shè)備的加熱淬火方式造成軌道行走輪淬硬層較淺或在鋼輪外表面易形成軸向連接軟帶的不足，設(shè)計一種可以為軌道行走輪外表面提供高質(zhì)量、數(shù)字精控式中頻感應(yīng)淬火的專用設(shè)備。?

本發(fā)明的主要技術(shù)方案：數(shù)控式的軌道行走輪工作面中頻感應(yīng)淬火設(shè)備，包括中頻淬火機組、淬火工作臺、淬火托盤、三鉗固定架和淬火槽；淬火工作臺包括可帶動軌道行走輪旋轉(zhuǎn)的淬火托盤及三鉗固定架，淬火托盤外側(cè)設(shè)有間隙可調(diào)的感應(yīng)器及大功率中頻淬火機組，其特征在于它還包括數(shù)字控制系統(tǒng)，數(shù)字控制系統(tǒng)連接間隙可調(diào)的感應(yīng)器、紅外測溫儀和轉(zhuǎn)速控制單元。?

一般地，所述大功率中頻淬火機組采用750kw中頻淬火加熱設(shè)備。?

本發(fā)明有以下特點：?

1．傳統(tǒng)軌道行走輪淬火設(shè)備無專用托盤，加熱均勻性不易保證；本發(fā)明設(shè)計有專用淬火托盤，可以帶動軌道行走輪旋轉(zhuǎn)，保證軌道行走輪表面均勻加熱；

2．一般現(xiàn)有軌道行走輪淬火設(shè)備都是由一臺感應(yīng)加熱設(shè)備在臥式淬火機床上獨立完成，受輸出功率的影響，只能采用沿外表面對鋼輪進行滾動式連續(xù)加熱的淬火方式，使得淬硬層較淺；本發(fā)明加熱設(shè)備一般采用750KW中頻淬火設(shè)備，感應(yīng)器間隙可調(diào)，感應(yīng)器機組加熱，加熱溫度快、穩(wěn)定，保證了淬硬層深度。

3．本發(fā)明設(shè)計了數(shù)字控制系統(tǒng)，與紅外測溫儀、轉(zhuǎn)速控制單元和間隙可調(diào)的感應(yīng)器連接，通過紅外測溫儀進行測溫，嚴格控制加熱溫度和時間；通過轉(zhuǎn)速控制單元控制火托盤轉(zhuǎn)速；加熱方式為間隙加熱，間隙時間可根據(jù)溫度實時調(diào)整。?

4．本發(fā)明設(shè)計了專用淬火冷卻裝置即淬火槽，加熱完成后將感應(yīng)器從輪槽中移出，停止托盤旋轉(zhuǎn)，快速降下淬火托盤使軌道行走輪輪進入濃度為8%PAG淬火液的淬火槽中進行整體PAG淬火液冷卻。?

本發(fā)明設(shè)備與傳統(tǒng)鋼輪淬火設(shè)備相比，具有以下特點：?

本發(fā)明基于軌道行走輪特殊的熱處理要求進行設(shè)計，設(shè)備可以實現(xiàn)精確控溫，并根據(jù)工藝不同可以柔性控制，整個設(shè)備可以較好的完成熱處理工藝，通過本發(fā)明加工過的軌道行走輪，沒有軟帶，淬硬層深度可控，硬度分布梯狀分布，各項性能指標優(yōu)秀，較好的達到了各項技術(shù)要求。同時本發(fā)明設(shè)備與傳統(tǒng)方式相比，能耗低，軌道行走輪使用壽命長。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明實施例淬火設(shè)備的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中，1—淬火液；2—淬火槽；3—淬火托盤；4—軌道行走輪；5—感應(yīng)器；6—電線電纜；7—加熱設(shè)備；8—控制系統(tǒng)；9—轉(zhuǎn)速控制單元。?

具體實施方式

下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明加以詳細描述。?

實施例：本實施例淬火設(shè)備如附圖1所示，主要包括中頻淬火機組、淬火工作臺、淬火托盤3、三鉗固定架和淬火槽2；淬火工作臺包括可帶動軌道行走輪4旋轉(zhuǎn)的淬火托盤3及三鉗固定架，淬火托盤3外側(cè)設(shè)有間隙可調(diào)的感應(yīng)器5及大功率中頻淬火機組，其主要特點是它還包括數(shù)字控制系統(tǒng)8，數(shù)字控制系統(tǒng)8連接間隙可調(diào)的感應(yīng)器5、紅外測溫儀和轉(zhuǎn)速控制單元9。?

實施例中，淬火槽2置于淬火工作臺的下方，淬火槽2中有8%PAG淬火液1；數(shù)字控制系統(tǒng)8與紅外測溫儀、轉(zhuǎn)速控制單元9和間隙可調(diào)的感應(yīng)器5連接；大功率中頻淬火機組采用750kw中頻淬火加熱設(shè)備7，圖中6為電線電纜。?

本實施例是這樣來運作的：軌道行走輪4裝入淬火托盤3→安裝感應(yīng)器5并調(diào)好間隙→啟動淬火托盤3→接通冷卻水→加熱設(shè)備7加熱→停止加熱→移開感應(yīng)器5→托盤帶著軌道行走輪4進入淬火槽2進行淬火→出淬火槽2→回火。?

本發(fā)明實施例的加熱設(shè)備為750KW中頻淬火設(shè)備，采用感應(yīng)器機組同時加熱，利用數(shù)字控制系統(tǒng)實時控制溫度、轉(zhuǎn)速和時間，嚴格控制軌道行走輪工作面淬硬層深度，克服深度分布不均、軸向連接軟點的不足。?