[發明專利]一種用于安裝凸輪軸的齒輪畫線裝置

無效

• 申請號: 201210462988.4
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN103817678A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 孔再南;袁鴻毅
• 申請（專利權）人: 湖北威風汽車配件股份有限公司
• 主分類號: B25H7/04
• 分類號: B25H7/04
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

技術領域

本發明涉及安裝凸輪軸和齒輪的輔助設備，尤其是一種用于安裝凸輪軸的齒輪畫線裝置。

背景技術

目前，凸輪軸和齒輪在裝配的過程中往往需要保證凸輪軸與齒輪正裝，這就需要事先將凸輪軸和齒輪的安裝線分別畫出，一般凸輪軸是通過光學分度儀畫出安裝線，而齒輪采用的是傳統的高度尺和V型塊來輔助畫線，這種傳統的畫線方法操作過程比較復雜，工作效率較低，畫線誤差較大，因此，設計一種能夠很好地解決上述問題的齒輪畫線裝置是十分有必要的。

發明內容

本發明的目的就是要解決傳統的齒輪畫線裝置操作過程比較復雜、工人勞動強度大、工作效率較低、畫線誤差較大和產品質量不理想等問題，提供一種用于安裝凸輪軸的齒輪畫線裝置。

本發明的具體方案是：一種用于安裝凸輪軸的齒輪畫線裝置，具有底座，其特征是：所述底座頂部一端裝有支撐板D，支撐板D上部裝有定位銷，定位銷靠頭部一側位于底座上裝有齒輪支架，該齒輪支架包括有裝在底座上的支撐板A，支撐板A頂部裝有一塊向后伸出的支撐板B，支撐板B的后側頂部裝有支撐板C，支撐板C呈大半圓結構且直徑與齒輪內孔直徑相等，支撐板C的圓心正對定位銷的中心。

本發明中所述支撐板D靠齒輪支架的一側裝有套筒A，支撐板D背離齒輪支架的一側裝有套筒B；定位銷裝在套筒A和套筒B中，定位銷的尾端裝有擋板，擋板尾端裝有伸出套筒B的拉桿，拉桿上位于擋板與套筒外端之間裝有彈簧。

本發明中所述拉桿的端部還通過轉動銷轉動連接有一手柄。

本發明結構簡單，使用方便，能夠較快地畫出凸輪軸位于齒輪上的安裝線，不僅減輕了工人的勞動強度，而且還大大提高了安裝的精確性，產品的合格率得到大大提高，給企業帶來了巨大的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是本發明的俯視圖；

圖3是圖1的A向視圖；

圖4是本發明給齒輪正面畫線的工作示意圖；

圖5是本發明給齒輪背面畫線的工作示意圖；

圖6是本發明畫線后的齒輪與凸輪軸的安裝角度示意圖；

圖7是經本發明畫線后的齒輪所需要安裝的凸輪軸的主視圖；

圖8是經本發明畫線后的齒輪所需要安裝的凸輪軸的左視圖。

圖中：1-手柄，2-轉動銷，3-拉桿，4-套筒B，5-支撐板D，6-彈簧，7-擋板，8-套筒A，9-定位銷，10-支撐板C,11-支撐板B，12-支撐板A，13-底座，14-水平線AB，15-齒輪，16-水平線A′B′,17-凸輪軸對稱中心線，18-凸輪軸，19-凸輪軸安裝線。

具體實施方式

參見圖1、圖2和圖3，本發明具有底座13，特別是：所述底座13頂部一端裝有支撐板D5，支撐板D5上部裝有定位銷9，定位銷9靠頭部一側位于底座13上裝有齒輪支架，該齒輪支架包括有裝在底座13上的支撐板A12，支撐板A12頂部裝有一塊向后伸出的支撐板B11，支撐板B11的后側頂部裝有支撐板C10，支撐板C10呈大半圓結構且直徑與齒輪15的內孔直徑相等，支撐板C10的圓心正對定位銷9的中心。

本實施例中所述支撐板D5靠齒輪支架的一側裝有套筒A8，支撐板D5背離齒輪支架的一側裝有套筒B4；定位銷9裝在套筒A8和套筒B4中，定位銷9的尾端裝有擋板7，擋板7尾端裝有伸出套筒B4的拉桿3，拉桿3上位于擋板7與套筒B4外端之間裝有彈簧6，拉桿3的端部還通過轉動銷2轉動連接有一手柄1。